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3
6 ヶ月前
エレジャナリのページのコメント欄 6 ヶ月前
1
3 年前
nameless handle 3 年前
3
5 年前
観光関連情報Wikiから移転した記事(関東地方) 5 年前
134
5 年前
電波人間情報共有wiki雑談所 5 年前
彩羽鉄道全線で通常運転を行っております。
地下新線
平常運転
奥東京線
平常運転
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彩羽鉄道線に遅れを出し、循環線ご利用のお客様にご迷惑をおかけしてしまい申し訳ございませんでした。
彩羽循環線ではすいかてつどうでの遅延のため直通する列車に最大10分程度の遅れが発生しております
地下新線
混雑の影響で地下新線普通線で最大15分ほどの遅延。快速線に最大10分ほどの遅延
奥東京線
混雑の影響で一部電車に15分ほどの遅延
ほうほう!
彩羽鉄道線は通常運転を行っております。
本日の朝彩羽循環線の彩羽駅間ら彩羽ニュータウン駅間で4号車の中扉が突然開き、ドアが開いたまま列車が運転されてしまいました。そのため、4号車のを締め切り扱いとして運転、ダイヤにも誰が発生する事案が発生しました。ご不便やご心配、ご迷惑をおかけいたしましたこと深くお詫び申し上げます。
これは立川駅です。
←立川駅ホーム/五日市方面←||→国立駅/みなとみらい方面→
立川駅は快速線の車両が通過するので通過線があります。
これは西瓜線が使用している「ノーズ可動式」と言われるものです。これを使うと分岐器を高速で通過できるのです。可動式クロッシングと一緒に使うことで「ノーズ可動式クロッシング」となってクロッシングを通過する時に高速で通過できます。
ここでは特殊な線路(分岐器?)を使用しています。後ほど解説を書きます。
小平駅みなとみらい方面の地図です。
←彩羽駅←||→小平駅ホーム→
真ん中の線より上が下りで下が上りです。
水色線・・・地下新線快速線(快速急行・サブウェイ特快)
緑色線・・・地下新線普通線(各駅停車・準急・急行・快速)
オレンジ色線・・・地下新線から奥東京線へ直通運転する車両の渡り線/奥東京線から地下新線へ直通する車両の渡り線
地下新線
6:30分頃から全線でたいへん混雑しておりますため、7:00~9:10頃まで全ての電車に25分ほどの遅延が生じておりました。また、8:55頃渋谷駅で
発生した荷物挟まりによるドア故障のため現在も上下線快速は運転を見合わせています。また、現在も全ての電車に10分ほどの遅延が生じております。
奥東京線
7:20頃国分寺駅で発生した人身事故のため一部電車に運休が出ていましたが、現在は運転を再開しておりますが、地下新線の影響で一部電車に20分ほどの遅延。電車増発中。
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今週は本日のような混雑が続く可能性が高いです。お時間に余裕を持ってご利用ください。
おはようございます!機能はご迷惑をおかけしました!朝から全線で通常運転を行っております!
更新遅れましたがサブウェイ特快の料金を改定いたしました。この料金は4/12より適用されます。
当社の運行管理システムのトラブルで乗客乗務員を始め西瓜鉄道さんなどへ多大なご迷惑を被っていることをお詫びいたします。現在も一部列車が80分程度遅れて運転しております。
こんな時に申し訳ございませんが、5月1日より全線の鉄道運賃を改定することとなりました。
定期券や普通運賃はかなり安くなる一方回数券が廃止となります。回数券についてですが、回数券は5月いこうも有効期限まで使用できます。
彩羽鉄道線各線は運行管理システムにトラブルが発生したため20時46分より寺木線を除くすべての路線で運転を見合わせておりましたが21時58分に運転を再開しました。そのため彩羽鉄道線、西瓜鉄道線の各線に最大80分の遅れが発生しております。
なお、運転再開、徐行運転解除の見通しは22時頃を見通しております。
彩羽鉄道線各線は運行管理システムにトラブルが発生したため20時46分より寺木線を除くすべての路線で運転を見合わせております。そのため彩羽鉄道線、西瓜鉄道線の各線に遅れが発生しております。
なお、寺木線は徐行運転で運転を行っているため約80分の遅れが発生しております。
地下新線
平常運転
奥東京線
平常運転
地下新線
平常運転
奥東京線
平常運転
了解です!
彩羽鉄道線は今日もニコニコ通常運転を行っております。
しかし、とんでもないことを忘れていました!15両編成の入線に対応している駅は彩羽駅と架空駅、歩知駅、西武スイカ駅、小平駅だけなのです。そこはドアカットでいきましょうか?
できますよ!方法は簡単!IH1000系&9000系の併結運用の1行路を当系列に差し替えれば・・・
できるだけ彩羽鉄道線にも直通運転したいのですが、西瓜線に直通する電車の一部をこの電車に設定するとかできますか?15両編成なので合わないと思いますが…
:使用編成:15097編成
:両数:15両編成
:ドア数:4ドア
お待ちかねラッピング電車のお披露目です!
!!!
あ、クリティカルグラブ+は今日ゲットしました。
さっきまで電波人間でものすごいことをしていました!
1.チームの装備変更
-350Lv→プテラのくちばし、ナンバーワン、ドラゴンのはね、クリティカルグラブ+など
-350Lv→ラーメン、プリンセスクラウン、クリティカルのうでわなど
-育成役→経験値増量装備
そしてクレイをいれる
2.フルブースト経験値ゲット!超級へ
ここである出来事がなんと…ラッキーチャンスが到来したのです!
3.狩りまくる!!!
ある時に虫歯C2が8体出てきました。ここでドラゴンのはねを装備した電波人間が5体討伐そしてラーメンを装備した電波人間が3体討伐!経験値900万越え!(キモっ!)
そんな感じで狩ってったら
181Lv→203Lv
261Lv→274Lv
236Lv→253Lv
以上!
あらあら・・・一応LINEはやっているのですが、基本的には誰もいれることはありません!
寺木線では、IHK2000系の老朽化に伴い、新型車両を製造することになりました。詳しい情報は近日中に発表いたします。
すべての路線で平常運転を行っておりますが、西瓜鉄道奥東京線への直通運転は取りやめております。
桜が満開になりましたが強風や雨の影響でほとんどが散ってしまいました。ここで西瓜鉄道からのお知らせです!散ってしまった桜を観たいという街の声をお聞きしたため、明日4/10より桜のラッピング電車「サクラッピングトレイン」を地下新線、奥東京線共に運行いたします!また、この電車は彩羽鉄道線にも直通運転します!デザインは本日中に発表いたします!
お知らせ
お伝えするのを忘れていましたが昨日まで五日市駅〜小平駅間で地上化工事を進めていました。目的は、地盤沈下を避けるためなどです。
五日市|地上|小平|地下|みなとみらい|
地下新線
小平〜村山間で電車がスリップし、安全確認を行ったため上りの全種別に5~10分ほどの遅れ。奥東京線との直通運転を停止
奥東京線
強風と桜の花びらが線路上に散乱している状況で速度を大幅に落として運転をしているため10~20分ほどの遅延。全区間で電車を増発中。直通運転を停止
彩羽鉄道線は通常通り運転を行っております。
彩羽鉄道線は通常通り運転を行っております。長期運転休止区間も明日から運転再開予定です。
あらあら!
彩羽鉄道線は変電所に人が立ち入ったため送電を停止しました。そのため彩羽循環線と西瓜鉄道線の一部列車に最大20分の遅れが発生しております。
!!!いいなぁ〜結局お下がりこないし…
LINEとか誘われるけどやってないし…