ここは、みんなで考えて鉄道会社を設立するスレッドです!
車両や、路線など、考え始めると止まらなくなってしまいます。
まだまだ未完成なので頑張って仕上げていきましょう!
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2017.4/18更新
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観光関連情報Wikiから移転した記事(関東地方) 6 年前
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電波人間情報共有wiki雑談所 6 年前
地下新線
平常運転
奥東京線
平常運転
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地下新線(奥東京線は13日に終了)の電車の冷房設備点検が終了いたしましたので気温の状況で冷房を作動させます。
彩羽鉄道線は通常運転を行っております。
地下新線
平常運転
奥東京線
平常運転
彩羽鉄道線全線で通常運転を行っております。冷房設備を点検し、5月より気温に応じて使用させていただきます。
地下新線
平常運転
奥東京線
平常運転
明日、小平7:00発サブウェイ特快みなとみらい行きより11001編成に「サマークールトレイン」ラッピング電車を運転いたします!4/17~8/25まで地下新線、奥東京線、彩羽循環線で運行いたします。さらに、9/1~翌年2/25まで冬を先取りした「雪だるまトレイン」を11002編成に運転します。
:訂正:
サマークールトレインは10000系電車 16090編成に実施します
雪だるまトレインは運行日を明日に変更いたします。
寺木線は散った桜の花で車両が空転したため一部列車に20分の遅れが発生しております。
地下新線
大井町駅でドア点検のため上下線各駅停車、準急、急行、快速電車に5~10分ほどの遅延
奥東京線
地下新線大井町駅でドア点検のため下り電車に5分ほどの遅延
サマークールトレイン
16090編成
6ドア
15両
雪だるまトレイン
11002編成
今後も出来る限り西瓜鉄道の管理を続けていきたいですが限界がいずれ来ると思うのでその時には彩羽鉄道さんに運行を任せたいと思っているのですが
了解しました・・・吸収合併ですかね・・・
電波人間情報共有wikiには書き忘れましたが端末の変換がいつかわからなく、急に引退するというのもあまり良くないと思ったため、西武6000系/スイカとしての活動を早めに辞めましたただ、西瓜鉄道としては返却ギリギリまで活動していきます。
そうですか!もしかしたら返さなくてもよくなるかもww
もしかしたらスマホを買ってもらえるかも!?
地下新線
平常運転
奥東京線
平常運転
西瓜電車のナンバリング
-9000系
--9020編成 4号車
9020-4
-10000系
--(4ドア)(10両)10013編成 9号車
10013-9
--(4ドア)(15両)15019編成 13号車
15019-13
--(6ドア)(15両)16099編成 11号車
16099-11
-11000系
--11002編成 5号車
11002-5
彩羽鉄道線は大雨のため全線で20時より終日運転を見合わせております。
明日の運行については安全が確認され次第順次運転を再開しておきますので予めご了承ください。
彩羽鉄道線は寺木線を除いて明日の始発から運転を再開します。ご迷惑をおかけいたしましたことお詫び申し上げます。
彩羽鉄道線は寺木線を除いて通常運転を行っております。
寺木線は朝7時より徐行運転で運転を再開しました。そのため最大120分の遅れが発生しております。
彩羽循環線は西武スイカ駅で発生した信号トラブルのため恋乙女~貢駅間で運転を見合わせました。そのため彩羽循環線と西瓜鉄道奥東京線・西瓜地下新線に最大120分程度の遅れと運転取りやめ、歩知線・寺木線で接続待ちを行うため最終列車に90分の遅れが発生しております。
地下新線
運行管理所でトラブルのためサブウェイ特快は上下線ともに運転見合わせ。上下線の全ての電車に15分ほどの遅延。下りの拝島行きを小平行きに変更。
奥東京線
運行管理所でトラブルのため上下線の全ての電車に20分ほどの遅延。
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彩羽鉄道循環線の一部電車に15分ほどの遅延。
彩羽循環線は、スイカ鉄道線運行管理所内で発生したトラブルのため15分程度の遅れが発生しております
彩羽鉄道線は通常運転を行っております。本日は夕方に列車が遅れましてご迷惑をおかけいたしました。
彩羽鉄道線は通常運転を行っております
地下新線
平常運転
奥東京線
平常運転
オリジナル鉄道/使用される車両の一番下に西瓜鉄道を引き継いでいただくために頭の片隅に入れておいてほしいこと(さすがに全部ではない)を書きました。しばらくして不要になったら削除してください。
彩羽鉄道線は通常運転を行っております。
いよいよ今日から特急前橋号が運行を開始しました!それと同時に奥東京線前橋線が開業しました。詳細はオリジナル鉄道/使用される車両、オリジナル鉄道を参照
西瓜線各線は、平常通り運行しております。
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私からの投稿はこれが最後になります。彩羽鉄道さんに任せました!
了解しました・・・早速4月29日にダイヤ改正を行います。その際奥東京線の一部を彩羽循環線に編入し、彩羽・西瓜循環線に変更します。
ちなみに一部とは彩羽~小平駅間です。
理由は循環線運転を可能にするためです。
小平駅ではホームの増設工事を行っており、4月28日より供用開始します。
これにより3面6線から4面8線となり、西瓜鉄道奥東京線との共同ホームとなります。