ＪＡＬ日本航空の機材運用とコンフィグ３
新中計と新機材 / 11
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Beijing
2024/03/25 (月) 20:49:11
c7bbb@05afc
国際線にA359が20機入り、ZIP含め789が10機入り、77Wと767INTがすべて引退とすると、
ざっとの計算で、総座席数は30%ちょっとぐらいアップしそう。(新造機のコンフィグは未定なので誤差はあります）
詰め込み仕様のZIPが増え、全機の稼働率上げれば、輸送力40％増はほぼつじつまが合うかと思います。
そうなるとやはり788の国内転用は無しか、あってもかなり限定的でしょうかね。
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