ＪＡＬ日本航空の機材運用とコンフィグ３
新中計と新機材 / 1
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Beijing
2024/03/21 (木) 22:19:16
c7bbb@05afc
久しぶりに積極的な機材発注となりましたね。
実質的には
767国際は788の約半数で置き換え、
788の残り半分はZIP転属と一部767国内F付の置き換えへ
A359 と789は半分強が788の穴埋め、残りの分が増便用
A321は主に767F無し、一部767F付と738の置き換え
みたいな動きになると勝手に予想しています。
788初期機も10年超えて、このままシェルネオを使い続けるとも思えませんし、
国内はF付機が必要ですが321で3クラスというのも考えにくいです。
まあ、今後F、Jを見直して2クラスになるとかなら話は別ですけど。
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