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| 1 | + | 現在扱っている[フライトコーチ機材セット](http://www.shop-online.jp/denkado2/index.php?body=spec&product_id=1226057&category_id=98642&PHPSESSID=d7ea2d9d1886bdb1329defaf49350831)のタイプ2です。
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| 3 | + | これ以外に準備するものとして、マイクロSDカードがあります。
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| 4 | + | 容量は2GBもあれば十分で、FAT32でフォーマットしたものとなります。
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| 6 | + | フライトコーチ機材セットが入手できたら、まず、電源をどうするか考えなければなりません。
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| 7 | + | タイプ2の場合、入力電圧はLi-po 2S〜4Sです。
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| 8 | + | お手持ちのバッテリーの中に小さな2セルのリポがあれば、それをフライトコーチ専用として使う事ができます。
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| 9 | + | この方法は、フライトコーチを色々な機体に載せ換えて使うのには便利です。
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| 10 | + | もし、決まった機体だけで使うなら、受信機や動力用の配線の途中に、セット付属のコネクターをハンダ付けして、電源を確保します。
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| 11 | + | 私のミュゼットでは、フライトコーチ側のコネクターを変えて、動力バッテリーのバランスコネクタから取る様にしています。
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| 12 | + | ?[画像1](//pic.zawazawa.jp/files/flightcoach/50d51424b1446.jpg)
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| 15 | + | キャリブレーションについては、出荷時に調整済みなので、何もしないでそのまま利用開始してみてください。
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| 16 | + | 大抵の場合、問題無く働いてくれると思います。
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| 18 | + | 電源確保ができたら、商品説明欄にある「フライトコーチ使用の大まかな流れ」に書いてある様に、マイクロSDカードをセットして、家の近くの、屋根やビルの無い所で電源を入れてみてください。
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| 19 | + | 家の中ではGPS電波強度が足りないので上手く行かないでしょう。
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| 21 | + | 「数分間」地上に置いておくとGPSがロックされた合図（LEDの点滅変化）があります。
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| 23 | + | 「電源を切ってから」SDカードを抜いて、パソコンの[プロッター](https://www.flightcoach.org/ribbon/plotter.html)でBINファイルを開きます。
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| 26 | + | ーーーここからがパソコンの操作になります。ーーー
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| 28 | + | [プロッター](https://www.flightcoach.org/ribbon/plotter.html)は前もって「ブックマーク」に保存しておく必要があって、これはオフラインでも動きます。
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| 30 | + | スマホ等でもプロッターを見る事はできますが、BINファイルを開くためにはコネクタ類の準備が必要になります。
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| 31 | + | また、画面が小さいと操作もやりにくいので、できればノートパソコンの使用が理想的です。
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| 32 | + | [再生用の機器（デバイス）](https://zawazawa.jp/flightcoach/topic/3)参照
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| 34 | + | 赤の「Load BIN」ボタンを押して、SDカードにあるBINファイルを開きますが、ここではフライトしていないので、データ不良の画面が出ます。が、良く画面を見るとOrigin (原点）のところにGPSの座標が表示されているはずです。
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| 35 | + | それができればこの段階では成功です。
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| 36 | + | それ以上は進めないので、自宅での確認はそこまでとなります。
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| 38 | + | 自宅ではそれ以外に、飛行場の「パイロット位置」と「センター位置」の座標をGoogleマップ等で調べて、パソコンや紙にメモしておく必要があります。（後でリボン図を見る時に使います）
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| 39 | + | センター位置はパイロットからの方角を決めるものなので、理想は150m先ですが、近くても大丈夫です。
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| 41 | + | 例えば、〇〇飛行場の場合、
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| 42 | + | パイロット 43.123456, 144.123456
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| 43 | + | センター 43.123456, 144.123456
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| 44 | + | という感じです。
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| 46 | + | 機体への搭載は、フライト結果を見ないと搭載位置の良否が分からないので、最初は、紙テープで本体を適当な所に縛り付ける程度で構いません。
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| 47 | + | ?[画像1](//pic.zawazawa.jp/files/flightcoach/c3a3a0af91375.jpg)
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| 49 | + | あとは、飛行場に行ってのフライトです。
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| 51 | + | 続く‥ |
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