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イギリス / 321

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321
名前なし 2021/07/25 (日) 00:56:14 6d89d@94e6e >> 315

なお215Bが収監(7.19発/分から6.45発/分に低下)される模様。 420260km/hは素直に嬉しいし、普通に強戦車の仲間入りできるだろうけど素直に喜べない

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  • 322
    名前なし 2021/07/25 (日) 01:21:24 5fdea@63719 >> 321

    完全に暴れ回ったIS4とE5の巻き添えなんだよなぁ…

  • 323
    名前なし 2021/07/25 (日) 01:54:42 6d89d@94e6e >> 321

    Is4とe5ナーフしなくていいから、215bの単発を10-20くらい高くして欲しかった

  • 324
    名前なし 2021/07/25 (日) 02:07:16 73dc2@f46e8 >> 321

    HP低い薄い箇所多め俯角今一つで精度とDPM位しか大した長所無かったコイツが巻添え食らうのも、プレ車なチーフテンは兎も角DPMで少し上回って共通点ある113がお咎め無しなのも納得いかんわ〜

  • 325
    名前なし 2021/07/27 (火) 15:24:57 d92b9@9d58e >> 321

    まぁ、113はクソ広くて隠しようのない弱点かあるし、旋回性能チンカスだからまぁ……うん。あれはそのままでいいとおもう。よく使う215bに加えて113までナーフされたくないし

  • 326
    名前なし 2021/07/27 (火) 15:36:55 5fdea@63719 >> 321

    実はチーフテンはナーフ出来るプレ車だから今回は敢えて見逃されたんだよなぁ… 113と違って機動性も良いからE5に代わってチーフテンがトナメとかで暴れそう…

  • 327
    名前なし 2021/07/27 (火) 17:00:46 修正 d92b9@9d58e >> 321

    あ、でも、215bは車体正面上部が152mm→158mmに、車体側面上部101mm→105mmになるっぽい。わりにあわねぇ……

  • 328
    名前なし 2021/07/27 (火) 17:37:00 修正 5fdea@63719 >> 321

    それは装甲質係数？ってやつの撤廃に伴う調整だから実際の厚みは変わらないらしいよ…

  • 329
    枝主 2021/07/27 (火) 18:51:42 d92b9@9d58e >> 321

    えぇ……大体、215bをナーフすること自体理解出来ない…。確かに中の上、上の下くらいの強さはあるけど、その強さを発揮できるのは腕前ありきだし、なんならChieftainやらスパコンに対しては強みもあってないようなものなのに何でナーフする必要あるんだろ…。特殊消耗品なくていいから、DPMを重戦車トップクラス(単発400くらい引き離して)にして欲しいくらいなのに……

  • 330
    名前なし 2021/07/27 (火) 20:58:23 修正 5fdea@63719 >> 321

    コイツとE5は改エンブも含めた機動力と高めのDPMでMTの役割を食っちゃうからやろなぁ… まぁE5くんはDPMが単発の高いIS4以下になって砲塔旋回も今のST-1と同じにまで遅くなる大ナーフだから機動力据え置きなコイツはまだマシな方かも？

  • 333
    名前なし 2021/08/02 (月) 02:20:15 f5a95@ab011 >> 321

    ナーフするならせめて今よりヘルス盛ってもらわないとぶっちゃけ産廃やで。
    単発低いし、ヘルス低い、ライバル(チフテンとスパコン)が今のまんまなら、劣化になる。

    ただでさえ、ローダー環境なのにナーフは意味不すぎる。
    MT枠食うかも知れんけど、HTのこいつとMTじゃ立ち回りが違うからHT紳士にはそんな理屈は通用しない。

    ナーフするなら、ヘルスかDPMバフしても良かろう！