米国は中長距離はアムトラックっていう公社だし欧州は国鉄のままか運行は民営化しても線路や駅の施設は国有の上下分離だったりするわね 向こうは鉄道は重要な社会基盤の一つと考えていて日本は鉄道も自由主義経済に則って赤字なら潰すという根本的な考え方の違いというか
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米国は中長距離はアムトラックっていう公社だし欧州は国鉄のままか運行は民営化しても線路や駅の施設は国有の上下分離だったりするわね 向こうは鉄道は重要な社会基盤の一つと考えていて日本は鉄道も自由主義経済に則って赤字なら潰すという根本的な考え方の違いというか