上の貨物列車の走行シーン見つけた こりゃヤバい 日本じゃ真似できん
線路広いな
Wikipediaによると1676mmだと…
思ってたより頭のおかしいスピード
グレートウォールかな? 海岸線走れなさそう…
日本だとコンテナのダブルデッカーなんて、まず見られないよな。
まず法律的にアウトだし、許されたとしてもトンネルくぐれないから無理だろうね
格好良いけど、我が家の周辺は「○○貨物線」がたくさんある地域なので、事故ったら大惨事になるのは勘弁だなw
線路すぐ傷みそう
全長1.5kmでしかもこの荷物量って何載せとるんや そしてこれだけの量を引っ張れる先頭車両のスペックやばない?
中間機関車がおったけど、初めて見た。
重連だから18000KW、中間のブースター機関車がどんだけのスペックかにもよるけど日本最強の電気機関車3両分…
evergreenが2段になっとるw
インドの線路状態が日本のそれより良いとは思えないがサブロクの日本じゃ無理だなぁ… 軌間より日本の自己中心的な鉄道さんがそれを許さぬだろう…
思ったより凄かった……
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線路広いな
Wikipediaによると1676mmだと…
思ってたより頭のおかしいスピード
グレートウォールかな? 海岸線走れなさそう…
日本だとコンテナのダブルデッカーなんて、まず見られないよな。
まず法律的にアウトだし、許されたとしてもトンネルくぐれないから無理だろうね
格好良いけど、我が家の周辺は「○○貨物線」がたくさんある地域なので、事故ったら大惨事になるのは勘弁だなw
線路すぐ傷みそう
全長1.5kmでしかもこの荷物量って何載せとるんや そしてこれだけの量を引っ張れる先頭車両のスペックやばない?
中間機関車がおったけど、初めて見た。
重連だから18000KW、中間のブースター機関車がどんだけのスペックかにもよるけど日本最強の電気機関車3両分…
evergreenが2段になっとるw
インドの線路状態が日本のそれより良いとは思えないがサブロクの日本じゃ無理だなぁ… 軌間より日本の自己中心的な鉄道さんがそれを許さぬだろう…
思ったより凄かった……