| Old | New | | Differences |
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| 59 | 59 | | センター 43.123789, 144.123789
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| 60 | 60 | | という感じです。
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| 61 | 61 | |
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| 62 | | - | 機体への搭載は、フライト結果を見ないと搭載位置の良否が分からないので、最初は、紙テープで本体を適当な所に縛り付ける程度で構いません。
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| 62 | + | 機体への搭載は、フライト結果を見ないと位置の良否が分からないので、最初は、紙テープで本体を適当な所に縛り付ける程度で構いません。
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| 63 | 63 | | ?[画像1](//pic.zawazawa.jp/files/flightcoach/c3a3a0af91375.jpg)
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| 64 | + | %%{fg:fuchsia}フライトコーチ本体の上面側にバッテリーやカーボン素材があると、受信障害が発生します。%%
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| 65 | + | [搭載位置](https://zawazawa.jp/flightcoach/topic/17)
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| 66 | + | [「カーボン素材と電波」に関して](https://zawazawa.jp/flightcoach/topic/28/19)
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| 67 | + |
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| 64 | 68 | |
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| 65 | 69 | | あとは、飛行場に行ってのフライトです。
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| 66 | 70 | |
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| 67 | | - | 続く‥ |
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| 71 | + | コメント5に続く‥ |
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2022/11/23 9:21:23 に編集しました。