| Old | New | | Differences |
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| 1 | | - | [コメント5](https://zawazawa.jp/flightcoach/topic/12/5)に加筆%%{fg:red}（2024.1.27）%%
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| 1 | + | %%{fg:red}(2024.2.1 搭載位置に加筆)%%
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| 3 | 3 | | ネットショップの[フライトコーチ機材セット](http://www.shop-online.jp/denkado2/index.php?body=spec&product_id=1226057&category_id=98642&PHPSESSID=d7ea2d9d1886bdb1329defaf49350831)に掲載している各種ユニットで、Hタイプが新しいタイプのGPSアンテナを使用している製品になります。
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| 4 | 4 | | 基本的な使い方はどれも同じです。
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| 119 | 119 | | 機体への搭載は、フライト結果を見ないと位置の良否が分からないので、最初は、紙テープで本体を適当な所に縛り付ける程度で構いません。
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| 120 | 120 | | ?[画像1](//pic.zawazawa.jp/files/flightcoach/c3a3a0af91375.jpg)
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| 121 | 121 | | %%{fg:fuchsia}フライトコーチ本体の上面側にバッテリーやカーボン素材があると、受信障害が発生します。
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| 122 | | - | 本体取り付けにガタがあるとリボン図に異常が出ます。%%
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| 122 | + | 本体取り付けにガタがあるとリボン図に異常が出ます。
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| 123 | + | ↓上面側には何も無いのが理想です。%%%%{fg:red}（2024.2.1 加筆）%%
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| 123 | 124 | | [搭載位置](https://zawazawa.jp/flightcoach/topic/17)
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| 124 | 125 | | [「カーボン素材と電波」に関して](https://zawazawa.jp/flightcoach/topic/28/19)
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| 125 | 126 | |
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2024/02/01 7:17:27 に編集しました。