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P-40E-1
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P-40とp-400のSBでの運動性は悲惨だなあ。史実よりひどいという指摘も公式フォーラムで見た。
運動性そんなに酷いかな？重武装だからちょっと重いけどそれなりに曲がるし悲惨ではないと思う。それよりも頭の安定性が最悪でエイムが難しすぎる方が問題。
安定性と高速域の滑りは悪いけど単純な運動性なら同BRのソ連機に勝てるくらいには強い
そもそも史実よりひどいとか言ってる人は実際に乗って確かめでもしたのかな？
向こうじゃ結構実機が残ってるからあり得なくはないな
運動性というか安定性が劣悪極まりない。buff以降加速や旋回はかなりましになっているが帳消しになるレベル。@SB
こいつエンジンをマニュアル操作にしても燃料混合比以外弄れないんだな…爆熱エンジンだからマニュアルにしてオイルラジエーターとか操作したかったんだが残念。結局スロットルで温度管理するしかないのか
弄れるよ。キー設定して、どうぞ。
枝主だけどもうちょい詳しく書くとキー設定でMEC移行キーやペラピッチとかの変更キー以外に自動ラジエーターのON・OFFを切り換えるキーが設定できるからそこを設定しとかなきゃメッサーとかの液冷機はラジエーターとかペラピッチ弄れないのも多いぞ。空冷機もP-47とかチラホラある。ちなみにペラピッチも自動化のON・OFF切り換えれる。
全然小回り効かないし火力もいまいちキルアシストでしか稼げんわまあ相手が格上ってのもあるが
ABなら知らんがRBなら無双できるぞ。ステルスベルトで解体するのがもう気持ちええんじゃ＾～
県北の迫真板にお帰りください…。
まあ真面目な話するとRBだったら普通にエネルギー優位からなら格闘戦出来るし日本機相手は速度で千切れるから楽。いっぺん使ってみるといいよ。ステルスベルトならこの変のBR帯だと回避行動取らないやつもチラホラ居るからソッコーで解体できる。
同じく、RBで使ってるがそこまで使いづらい気はしない。P-40に限った話じゃないけど、速度性能がいい代わりに旋回半径が大きいとか低速域での旋回性能が悪い機体で戦う場合、安易に敵機の未来位置に機首を向けるように操縦するより、逆に敵機の「過去」位置に機首を向けるラグ・パースートで距離を詰めていった方が速度が落ちないので有利をキープしやすいと感じる。こちらがついていけないレベルで敵が急旋回をかければ離脱、気づいていなさそうならそのまま接近して、十分に距離を縮めたところで敵機の未来位置に機首を向け射撃。P-40は12.7mmが割と弾道いいので当てやすい。
ジャーマン・サンボルのおかげで各上に引っ張られるんだよね。
SBのコイツ、頭が重くて下に少し引っ張られる以外は特に悪癖（スピン・トルク等）もなく乗りやすいな。そこそこ空戦できて、そこそこ爆装できて、そこそこ対地ができる。バランスの良のいい汎用機やね。そしてBf109や零戦に空戦では大方撃墜される。だがしかし！陸SBだとこの子は対地能力とそこそこの空戦性能で敵攻撃機掃討や友軍機支援で大活躍や！ ・・・・史実みたいやなぁ（白目
SB低空での戦い多いしな。RBに来いよ。RBなら憎き零戦や一式戦はもちろん、Bf109にも報いることができｒ
やられたか…。いい奴だったんだがな。
あいつ、今回で期間満了だったんだけどな……
そうかな？ちょっと操縦桿強めに引いたらすぐスピンする気がするんだけど。
いい戦闘機なんだけれども、ふらふらしすぎてあのI-16（ソビエト戦闘機）より扱いにくい。なぜこうなった…
注:SB
前のFMは安定感あって使いやすかったからなお残念だよね
と思ったら、1.77アップデートでふらふら挙動が治って、並みになったド。けど、やっぱり強さはそのまんま。
SBのBR2.3というECでとても使いやすい位置にいるのにFMが酷く使いにくい残念なこ
いつの間にかスキンが消えてる？せっかく全部解放したのに～😔
デカール・装飾のところを見てこよう！
やっぱバグだったのか、情報感謝
コメントでまともになったって書いてあるけど本当に？爆熱エンジンですぐヘタって速度出ないし加えて重いせいかなかなか昇らないし頭フラフラして狙いつかないしで活躍できる気がしない。このランクにしてはって枕詞つけるとしても弱くね
もしかして未改修とかか？だったら一部除いてどの機体も活躍できる気がしないのばっかだから改修済ましてどうぞ。爆熱エンジンはMECで対処可能だし、速度出ないとは言うが突っ込みがいいからそれを活かす感じで攻撃するのを意識するといいと思う。低速度じゃなかなか曲がらんけどある程度速度乗ってたらP-39と旋回戦出来るレベルには曲がる。上昇は並だから大体どの敵も普通に登ってたら同高度くらいにいると思うけど？
爆装以外改修して使ってるが開幕から上昇しつつ接敵目指すと大抵出遅れて上を取られる。迂回上昇しようにも上るのに時間掛かるから試合終わってる。旋回に関しては曲がらんとは思わないが頭上がったりふらついたりで追いきれない方が問題。MECは試してないがそれで解決する？
というかRBにおいてエンジンの温度管理は継戦能力やスペックの引きだしに関わってくるから超重要だぞ。空冷じゃあんまり気にならんかも知れんけど液冷でMECするのとしないのとじゃ段違いだから液冷は自分はMEC必須だと思ってる。RBだと敵対国はソ連・ドイツ・日本、稀にイギリスだけどソ連はそんなに登ってくるやつはいない、というより登ってもエンジンがすぐ息しなくなるから上はほぼ取れると思う。ドイツ･日本は同高度で会敵できれば突っ込みと速度で千切れる千切れる機体が殆どだからまずは同高度で様子見、イギリスはスピットが厄介だけど下手に曲がってエネルギーロスしなければエネルギー戦で勝てる。だいたい国ごとの対処はこんな感じかね。いざとなったらブローニング多重搭載を活かしてヘッドオンも有り。自分の中ではオールマイティに活躍できる機体だと思ってるし成績もキルレ3超えてて納得してる。
クロニクル陸SBで今日MECデビューした者だけど、燃料混合比は低空なら多めで動き(音？)が何かおかしくなったら調整するって感じで分かりやすいが、プロペラピッチやラジエーターは速度UP冷却性能ダウン？オレンジ色に到達させないって意識したらあんまり速度出てない様に感じたが、優先順位としては出来る限りプロペラピッチ上げてギリギリ温度上昇しない様冷める程度にラジエーターを調整するって手順で良いのかな？…小まめに弄ってたら操作中に奇襲食らって危うく撃墜されるところだった
MECについて質問した枝だけど自己解決した、ラジエーターの使い方思いっきり誤解してたわ…つーかはえーなオイ！？機体によっては着陸チュートリアルと肩を並べる重要度じゃないこれ
P-40は優秀だぞ。燃料混合比のベスト比率がイマイチ掴みにくいが、エンジン冷やせてWEP炊ける時間が増えるので強い。
なんか失速特性も腐ってるな。釣り上げようとしたら尻から落ちていく感じ。
やたらとカモフラージュあるけど使う気が...
各国が使用していたからだと思う。
鹵獲P-40日本にくれ〜くれ〜
日コルがあるでしょ❗我慢しなさい‼
一応この機体対地できるのね。RBで4号倒せたし。
Ⅳ号戦車の天板ペラッペラやからM2持ちは余裕で倒せるで。
P-40F追加と一緒に新規モデリング来るか。ついでに、英供与機系スキンを英国ツリーでも使えるようにして欲しい
ABに連れて行くと何故かP47やF4U海兵隊とか格上と一緒に組んでいるのにこいつが一番キルが多かったりする。
クソッ！1.79で機体がリモデルされて太平洋戦争迷彩のモデルが変わってるじゃねえか！！俺は大戦初期によく見られた、白星の中に赤丸があるラウンデルが好きだったのに…
すんごいわかりみ。コックピットのリモデルまでは良かったのになぁ…なんであのいい具合の草色から土色にしちまったんだ。。。しかもF-10のほうのコックピットは前のE-1のコックピットだったし…
正直あの緑色塗装おもちゃみたいで嫌だった
修理費がかさみ金策のために最近使うようになったが、コイツがいちばん稼いでいる（笑）
これ結構使いやすいね Bf109F4の攻撃をかわすどころか返り討ちにまで出来る
ラジエーター操作したら見違える程強くなった、WEPし放題ブローニング撃ち放題でめっちゃお世話になっている。
コイツなんだけどさ、MEC前提だからRB以上ではMECの説明も書いといた方がいいんじゃないかな。
微妙って聞いてたからどんなもんかと思えば、適正高度以下ではなかなか優秀。日伊は一撃離脱とヘッドオンでなんとかなるし独は格闘戦で勝てる。ブローニングのおかげである程度制空が済んだらすぐに対地にシフトできるのも便利
コイツこそ対地ベルト半分Pにすべきじゃね？5人乗り戦車が一瞬で溶かされて顔真っ赤なんだが(・Д・)
史実改変望むやつ多すぎ
対地ベルトガーって言ってるあたりドイツ乗りだろうな
タイムマシン有ったら良いのにな。
史実だとブローニングで戦車撃破そうそうしてなかったはず。
↑P-47とかがブローニングでエンジン燃やしてなかったか？
そもそも史実だと垂直に近い角度&至近距離で天板に機銃ぶっ放すやつなんかそうそういなさそうじゃない？
マッキとか独機相手にも互角以上の旋回した上に維持旋回でもヘタらないとか強化されすぎだろ...
少なくとも史実の編隊組んで数少ない長所の突っ込みの高さと高速域の運動性を生かして戦う機体よりかは明らかに強いわ
さすがにマッキやドイツと互角以上ってのは言い過ぎじゃない？C型なら分かるけど。
普通に格闘戦出来るぞ？
これみた瞬間P-40Eに乗ってBf-109E3と格闘戦してきたけど普通に後ろ取られて死んだンゴ…この木主を詐欺で訴えるンゴ
Eはクッソ曲がるから成仏してｸﾚﾒﾝｽ…
たぶんF型のほうだと思うんですけど（名推理）
それが今のE型メッサーはアプデでF型より曲がるようになってる。F-4にヘイトが集中してて目立ってないけど。
メッサーE型は日本機でもケツ取られるレベルで曲がるぞ。F型より恐ろしい相手だわ
水冷エンジン搭載の航空機って全員似てるからこいつのことずっとP-51の亜種だと思ってた
P-40が無かったらP-51も生まれなかったので、ある意味親戚…？な微妙な関係ではある
害悪のBF109F-4のBRが上がってマッチしなくなったから活躍できるようになった。前はこっちがひーこらひーこら上昇してる間に圧倒的高度からF-4が来て狩られるだけだったから本当に嬉しい。
コイツとF-10をBRを2.0に調節してトップマッチになったらもうなんか相手が可哀想になる。やっぱ一撃離脱と火力は正義なんだなって
アメリカツリー開発初めてしばらくたってＰ６３を研究するあたりまでいってるけどなんだかんだ言ってこの機体が一番撃墜数稼いでる
MECできなくなってる…