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パンターよりも何よりもまずこいつのバフが必要だと思ってた…
わかる
絶滅危惧種
というかこいつに長所ある?何も無くね?
格下を弾ける車体装甲って言うけど実はtier7MTで前車と砲が違うのってパンターとT20、中華とイタリアだけで他は砲自体、つまり貫通力は変わって無いんだよね。(T43はDPM向上、チリは大トロ化しただけ、cometは砲は違うが貫通は3mmしか伸びてない。)ぶっちゃけ格下(の一部)を弾けるだけ。
史実にあったんで適当に作ってみました感が酷い
運営も正直ツリーにあるの忘れてそう
そもそもインパンツリーの存在すら忘れてそう
扱う上でも史実的にも軽戦車ルート行くのが本道だからね…このルートってtier9以降の先の車輌無いのか?
↑インパン乗るにもコイツから引き継げるものが何もないのが致命的だよなぁ
↑そもそもがパンターの試作案と完全な戦後設計戦車とかいう10年は時代が違う代物だしね…まあ8.8cmL71を他で開発してないのに真っ先にこのルート進める物好きも居ないだろうが…
個人的にはパンターより乗りやすい正直な車両だと思うんだけどなあ。
昔はパンターよりバランス型で使いやすい感じだったけど今は周りの性能上がりすぎて全てが標準以下の戦車になってる
機動力だけだったらpantherよりマシだけど、状況対応能力がpantherより大きく劣るよ。特に攻撃力と防御力が圧倒的に足りない。
ただでさえ弱いのに砲塔旋回遅いの草
正直こんなt34のパチモンじゃなくて史実のd型かg型並にbuffした3002に残留して欲しかった
くわしく
砲が割とガバガバ
8.8には二種類あって、VK36やコイツが装備しているような短砲身ガバ砲と、虎壱が装備しているような長砲身高精度砲があるのであーるーーーーー
この子次のツリー大改悪で消えそう
こいつが消えるのは改善では?
いんパンはまだみおぼえある。けどこれは見たかもしれんけど記憶にない。通常戦車のなかでアメリカのティア7らへんの駆逐くらい影薄いと思う。
t25atは多いぞ
印パンは名前で印象に残るが、VK30系は「ああなんだ、単発低いやつか、まあ脅威にはならんやつやな」で終わるからでは
VK30系列自体がゲーム内に4両(1両はコレクター車輌だけど)も居るからでは。こいつの性能も01Dに01Pの砲を積んだらtierが(何故か)上がったようなもんだし。
これすごい。hangarの装甲モデルで見ると紡錘型の防盾の上半分にフード(40mm)が付いていて、ショットトラップを防ぐようになってる。逆に言えば防盾の下半分に当てれば貫通145でも抜けてしまうが
なんで上だけ防いだんだろう??
公式の解説がもはや詐欺レベルな程現実と一致してない
売ってなんぼやで試乗なんてさせへんで
次のツリー改変が来たらコレ車になりそうだよね、あとVK30.01.Pとかも
Pは大丈夫だろ
しかし過疎ってるなあ 地味だけど乗ったら単発あがった43みたいでなかなか良かったが
どうせクレジットと経験値使って開発するなら、こっちがよほど自分に合ってるとかじゃない限り有名でかっこいいPanther行っちゃう 単発は確かに向こうより強い
なるほどねえ 物好きしか乗らんってことか
でも人がなぜか敬遠しがちなものを使って結果が出せるって自分のスタイルを強みにしていていいと思います!
早くコレ車化してクレ係数を倍にしてくんろ
コレ車になってもクレ係数は上がらんぞクレ係数いいのはプレ車
コレ車になったやつの半数以上がクレ係数も格上げされてるぞ
わかる 乗っててそこまでストレスないしコレ車になったら稼ぎ頭になりそう
だからこそMバミッションやイベントが捗るって奴よ。
強戦車はこのティア帯でダメ3000叩き出しても2バッジしか取れないとかザラにあるし