おれだって、さっき家内（和久井映見似） に、『ご飯よー』って呼ばれて、慌てて 下に降りたり大変なんだよ。 もういいわ、 話は噛み合わん。 じゃーね。🥴🤗
>> 5591 航空産業も宇宙産業も原爆も駄目となったら鉄道くらいしか日本に可能性は残っていないのだろう。東京・大阪間の実績を元に世界に売り込めば幾つかは取れて関連産業は潤い、二流国から三流国への転落を防ぐのに一役買うかもしれない。 それはあくまでも開業できた場合の話であり、用地買収等様々な問題を見る限り何時になる事やら。
旅情については駅を別建てにせず、在来線もしくは新幹線の駅にプラットフォームを追加するなど工夫の余地はいくらでもある。どうせ宇宙ステーションみたいなのを増設するのだろうが。
>> 5641 時は金なりなんだよ、ホラダンス君。君と話している間に大阪に着くんだから。 質問くらい自分で確認しなさい。保護観察中だということを忘れないように。
だから、あのグレタってのは怪しい。 ラミレスと同じくらい怪しい。（笑） 🤭🤪
オレはこれっぽっちも必要と思わない。 理由は前述の通り。 話は噛み合わんわ。😩
ナオキの質問って何だっけ？🤭
また議論の初めに戻ったな。必要なんだよ、リニアは。ホラ孫さんの質問に答えてから、反論しなさい、コラっ
ズルいとは言ってない。 繰り返すが、必要のない事業に公的資金 を投入するのがおかしいって言ってる。 🥴
新幹線の話をしているんじゃない。 すり替えないように。（笑）
オレは必要もないリニアモーターカーに 公的資金の投入はおかしいって言ってる だけ。🥴
>> 5635 いいことやっていても、グレタちゃんだからね。
いかん、ホラダンスレベルのオヤジギャグに乗ってしまった。 乗るのはリニアだけでいい。 鉄道利用を勧めているのは、欧州でグレタちゃんだけではないぞ。
自然破壊に反対とか、旅情が失われるというのであれば、価値観の問題だから、その点については、意見が違うとしか言えないが、ホラダンスの主張は、国の制度を使うことはズルい、とかいうのであれば、幼稚園レベルの発想で、これでは、議論にならない
オレ、あのグレタだか愚れただか 知らんが、あの女、大嫌い。（笑） やってることが胡散臭い。🥴😜
>> 5632 国のお金を都合よく、合法的に使い、一企業だけではなく、広く国の発展に役立たせて何が悪いんだ。 考えても見ろ、短期的な一企業の利益なら、新幹線を老朽化するまで使えばいいだけなんだから。 災害時の新幹線の避難先と言う考えも、国全体を考えての事だと分からんのか
>> 5631 偉いとはだれも言っていない、気づくのが普通。気づかないから、線路を作る方が短絡的に環境破壊だという頓珍漢な発想しか出てこない。ホラ孫さんの言う通り、上手くやれば、鉄道建設は自然破壊を取り戻せるという視点が欠けた上の議論がアホだと言っている。取り戻せないなら、理論立てて、それを説明してみなさい。
グレタさんはCO2を確認して、鉄道で移動する人もいるし、欧州ではそういう風潮が高まっているのをしらないのか。
そうではない。 結局は国の金を都合よく使ってるんだよ。 その為の言い訳だよね。🥴😏
オレが言いたいのは、出張してる人は 何が偉いの？って事だ。
いちいち出張の都度、co2を確認してる 人は偉いの？ じゃ、その人は減らす努力をどういう 風にしてるの？（笑）🤣😜
>> 5627 カラクリじゃなくて、国が認めた合法的な制度。国の存在や制度を否定するのは、革命家や過激左翼思想家だぞ。
>> 5628 気づかないほうがアホだと言っている。
だから、何が偉いの？🤭🥴
だから、其処にカラクリがあるんだよ。 一民間企業が受けられる恩恵じゃない。 公的資金の導入って事だぞ。 そもそも財投なんてそういう性質の 資金だから。🧐😉
>> 5621 出張していたら、普通わかるだろ。乗り換え検索アプリだって、CO2排出量が表示される時代だぞ。
>> 5624 財政投融資に何が問題あるんだ？
財政投融資とは、税負担に拠ることなく、国債の一種である財投債の発行などにより調達した資金を財源として、政策的な必要性があるものの民間では対応が困難な長期・低利の資金供給や大規模・超長期プロジェクトの実施を可能とするための投融資活動です。（財務省のHPより）
組合を穿った見方しない方がいいよ。 それと２枚目以降は経済ニュースだから。 😉😵
>> 5619 おいおい、これは労働組合のニュースじゃないか。国全体が恩恵を受ける会社事業にさまざまな税負担の軽減があるのは租税特別措置法を見れば、分かるだろ。左系の人達に言わせれば、大企業優遇策のオンパレードだが、それによって 国全体のこうむる利益は図りしれない。研究開発だって、企業の短期的な利益には資することがなくても、国が税負担を軽減するから、技術開発が進み、国全体が恩恵を受けるわけだ。 もっと勉強したまえ、ホラダンス君。
だから、オレが貼ったでしょ。 カラクリがあるんだよ。 表面だけ見てても駄目なの。😜🥴
出張は関係ないわなー。🥴
オレが言いたいのは不要なものを作る 為に環境破壊をするなって事だよ。 飛行機のco2がー、鉄道のco2がー じゃなくてだ。😩😵🥴
ホラダンスよ、ホラ孫さんが言う通り、リニア中央新幹線は、民間事業だぞ。これだけの大プロジェクトを 民間事業にやらせるのが問題だと言っている人もいるのを聞いた事がないのか。
ちなみにJR東海は、完全民営化されている。 https://www.jrtt.go.jp/settlement/share.html
以下は鉄道運輸機構の発表だ。
＜JR株式の処分＞ JR株式については、これまでにJR東日本、JR西日本、JR東海及びJR九州の株式を全て売却しており、これら4社は完全民営化されました。残るJR北海道、JR四国及びJR貨物の株式については、国等の関係者と連携を図りつつ、各社の今後の経営状況の推移等を見極めながら、適切な処分方法の検討等を行っております。
＜途中略＞
平成17年7月にJR東海株式60万株をブックビルディング方式で売却し（第2次売却）、さらに、平成18年4月にJR東海の自己株式の買付に応じて、約28.6万株を売却し、JR東海株式の売却が全て終了しました。
情報は様々な角度から得ないといかん。 こういう事だぞ。
>> 5595 阿呆。 リニアは線路を引くだろうが。 森林伐採やらの環境破壊は計り知れない。 全くもって不要だ。😩🥴
飛行機の方が鉄道よりもCO２排出用が少ないのは常識だぞ。出張してないな、ホラダンスは。 新幹線は飛行機の8分の１から12分の１、リニアは3分の1と言われている。
路線を引くときの森林破壊によるCO2排出量くらいは、取り戻せると考えた方がいい。 リニアが出来れば、飛行機から鉄道に移る人が多いだろうから。
>> 5615
じやー、その内容を見せてみろ。😜
ほれ、みてみろや。JR東海の公式ページだわ♪マンキー無能大爆笑
>> 5613
品川駅も橋本駅ももう出来ているんだよ、お前のような駄々っ子が足を引っ張っているのが現状なんだよ。静岡の知事は下手すらや暗殺されるぞ、アホ♪マンキー無能大爆笑
>> 5611
オレは民間事業だと主張している。データを提示して論拠を述べるのはお前だよ、アホ♪マンキー無能大爆笑
無理を通そうとするから、摩擦が生じる んだ。 やってる事に説得力がないからこうなる。 お前と一緒や。（笑）🤪🤣
>> 5608
中国だったら静岡の知事なんて殺されているわ！失笑
民主主義国家で良かったな♪マンキー無知大爆笑
同じ事をお前に言いたいわ。 根拠を出せ、根拠を。 希望的観測じゃなくてだぞ。🤪
じゃー、お前は数字で語ってるのか？ 同じじゃねーか、阿呆。（笑）🤣
>> 5607
意見するなら根拠を示せ！ビジネスの常識だろが！課長補佐！！マンキー無知大爆笑
だから、川勝が知事でいる限り実現は しないんだよ。 ましてや、海外展開なんて夢のまた夢だ。 🤪
>> 5606
憶測でデタラメを流布するな、アホ♪マンキー無知大爆笑
常識的に考えて、一企業が全てを 背負って行うプロジェクトじゃ ねーだろうが。 金額か幾らなんて、オレが知るか。 お前が調べて此処で言ってみろ。😜😵
おれだって、さっき家内（和久井映見似）
に、『ご飯よー』って呼ばれて、慌てて
下に降りたり大変なんだよ。
もういいわ、
話は噛み合わん。
じゃーね。🥴🤗
>> 5591
航空産業も宇宙産業も原爆も駄目となったら鉄道くらいしか日本に可能性は残っていないのだろう。東京・大阪間の実績を元に世界に売り込めば幾つかは取れて関連産業は潤い、二流国から三流国への転落を防ぐのに一役買うかもしれない。
それはあくまでも開業できた場合の話であり、用地買収等様々な問題を見る限り何時になる事やら。
旅情については駅を別建てにせず、在来線もしくは新幹線の駅にプラットフォームを追加するなど工夫の余地はいくらでもある。どうせ宇宙ステーションみたいなのを増設するのだろうが。
>> 5641
時は金なりなんだよ、ホラダンス君。君と話している間に大阪に着くんだから。
質問くらい自分で確認しなさい。保護観察中だということを忘れないように。
だから、あのグレタってのは怪しい。
ラミレスと同じくらい怪しい。（笑）
🤭🤪
オレはこれっぽっちも必要と思わない。
理由は前述の通り。
話は噛み合わんわ。😩
ナオキの質問って何だっけ？🤭
また議論の初めに戻ったな。必要なんだよ、リニアは。ホラ孫さんの質問に答えてから、反論しなさい、コラっ
ズルいとは言ってない。
繰り返すが、必要のない事業に公的資金
を投入するのがおかしいって言ってる。
🥴
新幹線の話をしているんじゃない。
すり替えないように。（笑）
オレは必要もないリニアモーターカーに
公的資金の投入はおかしいって言ってる
だけ。🥴
>> 5635
いいことやっていても、グレタちゃんだからね。
いかん、ホラダンスレベルのオヤジギャグに乗ってしまった。
乗るのはリニアだけでいい。
鉄道利用を勧めているのは、欧州でグレタちゃんだけではないぞ。
自然破壊に反対とか、旅情が失われるというのであれば、価値観の問題だから、その点については、意見が違うとしか言えないが、ホラダンスの主張は、国の制度を使うことはズルい、とかいうのであれば、幼稚園レベルの発想で、これでは、議論にならない
オレ、あのグレタだか愚れただか
知らんが、あの女、大嫌い。（笑）
やってることが胡散臭い。🥴😜
>> 5632
国のお金を都合よく、合法的に使い、一企業だけではなく、広く国の発展に役立たせて何が悪いんだ。
考えても見ろ、短期的な一企業の利益なら、新幹線を老朽化するまで使えばいいだけなんだから。
災害時の新幹線の避難先と言う考えも、国全体を考えての事だと分からんのか
>> 5631
偉いとはだれも言っていない、気づくのが普通。気づかないから、線路を作る方が短絡的に環境破壊だという頓珍漢な発想しか出てこない。ホラ孫さんの言う通り、上手くやれば、鉄道建設は自然破壊を取り戻せるという視点が欠けた上の議論がアホだと言っている。取り戻せないなら、理論立てて、それを説明してみなさい。
グレタさんはCO2を確認して、鉄道で移動する人もいるし、欧州ではそういう風潮が高まっているのをしらないのか。
そうではない。
結局は国の金を都合よく使ってるんだよ。
その為の言い訳だよね。🥴😏
オレが言いたいのは、出張してる人は
何が偉いの？って事だ。
いちいち出張の都度、co2を確認してる
人は偉いの？
じゃ、その人は減らす努力をどういう
風にしてるの？（笑）🤣😜
>> 5627
カラクリじゃなくて、国が認めた合法的な制度。国の存在や制度を否定するのは、革命家や過激左翼思想家だぞ。
>> 5628
気づかないほうがアホだと言っている。
だから、何が偉いの？🤭🥴
だから、其処にカラクリがあるんだよ。
一民間企業が受けられる恩恵じゃない。
公的資金の導入って事だぞ。
そもそも財投なんてそういう性質の
資金だから。🧐😉
>> 5621
出張していたら、普通わかるだろ。乗り換え検索アプリだって、CO2排出量が表示される時代だぞ。
>> 5624
財政投融資に何が問題あるんだ？
財政投融資とは、税負担に拠ることなく、国債の一種である財投債の発行などにより調達した資金を財源として、政策的な必要性があるものの民間では対応が困難な長期・低利の資金供給や大規模・超長期プロジェクトの実施を可能とするための投融資活動です。（財務省のHPより）
組合を穿った見方しない方がいいよ。
それと２枚目以降は経済ニュースだから。
😉😵
>> 5619
おいおい、これは労働組合のニュースじゃないか。国全体が恩恵を受ける会社事業にさまざまな税負担の軽減があるのは租税特別措置法を見れば、分かるだろ。左系の人達に言わせれば、大企業優遇策のオンパレードだが、それによって
国全体のこうむる利益は図りしれない。研究開発だって、企業の短期的な利益には資することがなくても、国が税負担を軽減するから、技術開発が進み、国全体が恩恵を受けるわけだ。
もっと勉強したまえ、ホラダンス君。
だから、オレが貼ったでしょ。
カラクリがあるんだよ。
表面だけ見てても駄目なの。😜🥴
出張は関係ないわなー。🥴
オレが言いたいのは不要なものを作る
為に環境破壊をするなって事だよ。
飛行機のco2がー、鉄道のco2がー
じゃなくてだ。😩😵🥴
ホラダンスよ、ホラ孫さんが言う通り、リニア中央新幹線は、民間事業だぞ。これだけの大プロジェクトを
民間事業にやらせるのが問題だと言っている人もいるのを聞いた事がないのか。
ちなみにJR東海は、完全民営化されている。
https://www.jrtt.go.jp/settlement/share.html
以下は鉄道運輸機構の発表だ。
＜JR株式の処分＞
JR株式については、これまでにJR東日本、JR西日本、JR東海及びJR九州の株式を全て売却しており、これら4社は完全民営化されました。残るJR北海道、JR四国及びJR貨物の株式については、国等の関係者と連携を図りつつ、各社の今後の経営状況の推移等を見極めながら、適切な処分方法の検討等を行っております。
＜途中略＞
平成17年7月にJR東海株式60万株をブックビルディング方式で売却し（第2次売却）、さらに、平成18年4月にJR東海の自己株式の買付に応じて、約28.6万株を売却し、JR東海株式の売却が全て終了しました。
情報は様々な角度から得ないといかん。
こういう事だぞ。
飛行機の方が鉄道よりもCO２排出用が少ないのは常識だぞ。出張してないな、ホラダンスは。
新幹線は飛行機の8分の１から12分の１、リニアは3分の1と言われている。
路線を引くときの森林破壊によるCO2排出量くらいは、取り戻せると考えた方がいい。
リニアが出来れば、飛行機から鉄道に移る人が多いだろうから。
>> 5615
ほれ、みてみろや。JR東海の公式ページだわ♪マンキー無能大爆笑
>> 5613
品川駅も橋本駅ももう出来ているんだよ、お前のような駄々っ子が足を引っ張っているのが現状なんだよ。静岡の知事は下手すらや暗殺されるぞ、アホ♪マンキー無能大爆笑
じやー、その内容を見せてみろ。😜
>> 5611
オレは民間事業だと主張している。データを提示して論拠を述べるのはお前だよ、アホ♪マンキー無能大爆笑
無理を通そうとするから、摩擦が生じる
んだ。
やってる事に説得力がないからこうなる。
お前と一緒や。（笑）🤪🤣
>> 5608
中国だったら静岡の知事なんて殺されているわ！失笑
民主主義国家で良かったな♪マンキー無知大爆笑
同じ事をお前に言いたいわ。
根拠を出せ、根拠を。
希望的観測じゃなくてだぞ。🤪
じゃー、お前は数字で語ってるのか？
同じじゃねーか、阿呆。（笑）🤣
>> 5607
意見するなら根拠を示せ！ビジネスの常識だろが！課長補佐！！マンキー無知大爆笑
だから、川勝が知事でいる限り実現は
しないんだよ。
ましてや、海外展開なんて夢のまた夢だ。
🤪
>> 5606
憶測でデタラメを流布するな、アホ♪マンキー無知大爆笑
常識的に考えて、一企業が全てを
背負って行うプロジェクトじゃ
ねーだろうが。
金額か幾らなんて、オレが知るか。
お前が調べて此処で言ってみろ。😜😵