昨日、地区会議のはずでちょいと出かけたが、わたし同様に集まらなくてよい奴のに来たのが、2名でした。え、ハガキ出したから集まらないってことかよ、とかワケワカメ。そんならばと、その辺散歩､XT200。
でもすぐに120kmほどでリザーブ切り替え。
ギア比を前スプロケを１T減らしているので、40km／ｈくらいの走行に6速のまま余裕なので走りやすい。当然、燃費も落ちるわけだが、走りやすいギア比ではある。通常だと舗装路公道で40km／Lの車両の後ろを走るときとか、ちょっと厳しくて５速へ落としたりするので、それが要らない分は有利だし、山行きでも１速が便利。戻そうかな、標準へ。ＤＴ足のこともあるのでアタック用途向けでは無いしなぁ、とか思います。
XT200は現在、ＤＴサスなので走行中もバランスが良く便利。でも乗り降りには股関節問題があり、やや厳しい。最近、ほぼ放置なＸＴの2台です。
今日(日曜）は地区役員会で業務作業。明日含め、雨が心配。
やっぱキャブを替えると燃費が悪くなりますねぇ。俺のも丁寧に乗っても25km/lですもん。
そろそろノーマルキャブに戻そうとか思いますが、フロート室のガスケットが痩せてるのでガスが滲んでた記憶・・・
最悪、自作するかなぁ^^
部品劣化は厳しいですね。自作対応できればいちばんです。
明日は大工さんがきてくれるので、明後日は余裕があるのかなぁ、とか思います。
雨が心配。川の水が増えると、川原で営巣しているコチドリの卵が流れちゃうんです。
今日、17日。西の松崎街へコチドリの羽化調査。
姿が定位置にいないので生まれたかも。ちょっと離れて親はいたが、暑いと卵から外れることもあるので注意が必要。
この川はXTでも楽勝に渡れるが、渡ってはいけない子育てちゅうです。