ホエール君の方が後じゃなかったっけ？

今回でイベント２回目の提督であります。最初は全丙攻略を狙ってましたが本当にE3-２で心が濁りましたね。削りで一回しかSをとれなかったのもあって新規ドロ艦が大東のみだったのもあってかなりモチベが下り、最終的に丙突破報酬のあほらしさが決め手になって難易度下げました。

取り敢えず丁でもタッチ前提は辞めろと言う感じ。まぁ機動部隊で行けない制空取るのキツ過ぎが諸悪の根源なんだけども。

ちなみにE1ギミック始めたところだが、すでにオイオイって思っているｗ

444244…個人的にはE1がいきなりきつくて心が折られかけた。余り戦力を温存しようとし過ぎない方がいいかも。続くE2も糞長い輸送を戦力温存しながらやったもんで、本当に精神的にきつかった。E3は前評判通りきつかったが、今は友軍あるしまあまあなんとかなる(けどどっちにしても楽ではない)。E4はぬるい、存在意義は札貼り場として。E5は高速統一ルートが使えればまあ何とでもなる感じ、昼で終わるしE3よりは楽だった。そして今E6-4です。道中がなんだかなあだけど、予備大和がいれば割と何とでもなりそうな感じもある。長文許して

435254かなぁ。ラス沼、破砕ギミックより開放ギミック、敵の警戒陣(警戒隊の雷撃が異様に痛い)、糞多い輸送量に加えてS取らせる気のないネ級や重巡姫や小鬼(普段、狙わない旗艦ばかり狙うPT要員とPTばかり狙う連撃艦はもうね…)いつもより余計にバケツや資材が溶けてる気がします

とりあえず全力全開で甲やって戦力が足りなくなったら落とすでいいじゃないかな…

E1ギミックでびびったが、E3が結構難しめ以外は大体いつものイベントって感じね。455555とかだったらどうしようかと思ったぜ・・・ｗ　ありがとう、参考にさせて頂くよ

だがちょっと待って欲しい。IからNに行くのは(多分)高速統一その他の条件を満たした機動部隊だけだぞ。そこからYに行くには正規空母2以下かなんかでないと駄目だろうから、攻略では敢えて使う事はないんじゃないかな。実際試して無いからその通りのルート分岐するかわからんけど。

E4-2なら金剛型連打になるぞ　好きな方を選びたまえ

あそこは相手輪形陣だから意外と被害は軽く済むことが多い　　そうはいってもそれなりには被害出るんだけどね　アトランタ等使って枯らしに行くのもよく見る（ラスダンでもその手を使おうとするとだいぶ編成が限られるけど）

懐かしいな…突破したと思ったら、道中逸れるという高い索敵値とともに思い出せるわ

あの時は戦艦入れないで1巡とか小細工できたから…

何で最初にC2垢の方で言うんだろうな。逆だろ普通というかC2垢で言う必要ないだろ

12Hのマンスリー遠征をメンテにぶつけようと残しているんだが・・・　週後半かあ、13か14じゃないとマンスリー遠征はぶつけられないな

という書き込みを１時間弱前にしたんだが、この後、飯食ってさあ気合い入れて周回だ、って始めたら２周目で泥した。

その表現はどうだろう　艦これに直接課金するんじゃなくて一旦DMMポイントを購入する　という意味で売り上げは一旦DMMのものになる　DMMポイントがどのゲームにどれだけ使われたかに応じて利益配分がある　それを使って何するかは艦これ運営次第　イベや追加コンテンツの開発に使ってもいい

マジレスすると、艦これの運営会社は角川アーキテクチャ。この会社は角川ゲームスと株式会社C2プレパラートが出資して設立した合弁会社（なおC2プレパラートは名目上は従業員８名でK田中が代表取締役社長の会社となっている）で、角川の連結子会社になっているが、実態は限りなく「紙の上の会社」。ただ、出資比率は角川側が５０％以上のため有価証券報告書に連結子会社として記載され、表向きは艦これの運営会社として名前を出している。なお、角川アーキテクチャの主な売上げは版権収入と艦これ関連の実体商品で、課金によるゲーム内売上は含まれない。課金によるゲーム内売上は、プラットフォーマーであるEXNOA（要するにDMM）とC2プレパラートで「折半」という契約になっている（角川側には１円も入らない）。したがって、「開発費も利益もDMMが～」は誤り。利益＝売上-経費だから、売上をDMMとC2が折半する契約である以上、ゲーム内売上の利益が全てDMMのものになるというのも誤り。売り上げが一旦DMMのものになりDMMポイントがどのゲームにどれだけ使われたかに応じて利益配分がなされる、というのも誤り。詰まるところ、「ブラウザゲームとしての艦これ」の開発運営経費は、事実上、C2プレパラートというK田中の会社が負担しているが、非上場で財務諸表非公開のため、部外者がこれを知るのはほぼ不可能。

割と普通の事なんだけど。普通の会社の運転資金は銀行から金借りて返す必要あるけど、DMMは儲け総取りする代わりに返済不要で金出すからね。

他の方はわかりませんが、僕は予備大和改2重編成+装甲破砕で毎回ボスだけ2桁残って未だに倒せてないんで、やった方が良いんじゃないかと思います。

長陸奥だとかなりきつい 破砕しても

木主の戦力による、ぜ〇ましの大和編成をほぼコピー出来るなら破砕のボス特効1.1倍なんてなくても現実的に割れるかと。　劣化コピーだったりながむつ編成なら普通に破砕したほうが良い。

アフリカⅢ積んだ長門の特殊砲が2ヒットすれば落ちるんだけどねー。まあそんな運には恵まれてないので頑張って夜戦で大破まで追い込んでみたけど、初霜のアフリカⅡ入りCIで90ダメしか出（クリティカル引け）なかった時点で、無理ではないが無謀だと悟った（判断が遅い）

強い特効があるボスの破砕要否の意見は提督間で分かれるので、自身の削りの流れで判断するのがいいと思う

甲ラスダンは大和重破砕無しで4出撃（A、撤退、A、S）で終わった。とりあえず明日夜の友軍を待って破砕無しでやってみよう

開発側にしてみれば画面見てゲームしてるのが前提だから、ながらプレイで見てないとか言われてもゲーム進行できなくなるような不具合でもないし、ああそうですかって感じじゃないかなぁ

刀剣なんとかは、その点、対応してたよな。ブラウザーゲームなんぞ、ながらプレイ当たり前なんだから、配慮してなかったら普通に見捨てられるでしょ。

見捨てられたから今のアクティブ数なんだろな。てか画面見てる勢こそマップに被ってくる艦娘邪魔だろうし

難易度的には、大和武蔵が2セット居て応急使ってる場合、堀以外優し目って感じか。１セットの場合、6-4は長門陸奥のタッチ率を何処まで上げてたか次第。

これだけ長くても、もっと延長してくれって声は無くならない　後段だけでも5週間　さすがに間延びしている感がすごい

逆じゃない本当のRTAは前段も後段も2日もかからずにクリアしている　情報が出そろっている今ならRTA名乗るなら4日以内3日とかで突破するんじゃないのか

下振れ中はなにやってもダメ　と思っている 　1-1でのキラ付けでさえもめったにないような被害が出たりする　イベ中に限らず普段でもあー下振れ中だわって思うようことはある

単なる輸送ならドラム缶でいいんじゃね？若干効率落ちるけど、大発満載編成より１回か２回出撃多くなる程度だと思うんだけど

もが

日進の時点で何の関係もないのに友軍に選ばれるの攻略サイト対策なのでは？と疑いたくなる

とにかく後段の掘りがキツすぎる、ブルックリンとマサチューセッツで俺のバケツと燃料がﾏｯﾊなんだが・・

良い点は友軍無しでall甲出来るくらいの難易度だった事、前イベは友軍有りでも辛かった。　悪い点はドロ率の低さ、20周とかで運良く出たけど3%,4%は心臓に悪い。　そんな感想。