WarThunder Wiki

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Type 74 (E) / 226

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226
名前なし 2017/01/28 (土) 01:23:36 2aa2e@95da6

wiki読むと、乗員が一度にやられないよう左右に２人ずつに振り分けた的なことがまことしやかに書いてあるけど案の定ドライバーの穴から入ったZSUの57mm弾のたった1発で乗員全員気絶したりで役に立ってないな

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  • 227
    名前なし 2017/01/28 (土) 01:24:37 466dc@86a24 >> 226

    こんな狭い車内じゃ正直どうしようもないしな

  • 228
    名前なし 2017/01/30 (月) 17:39:25 3506a@e0417 >> 226

    それホントなんかな？座ってる場所が８０ｃｍ移動したところで飛散断片を喰らう確率は大して変わらんよな、常識的に考えて・・・

  • 229
    名前なし 2017/01/30 (月) 19:20:52 4058a@a0d09 >> 226

    当時の主流はAPDS/APFSDSだろうし再現仕切れてない内部構造とかあるんじゃない？あとは徹甲弾で全員が貫かれるより一人でも多く生存出来るようにするのは人的資源の喪失を軽減するには効果があると思う Warthunder的にはあまり意味ないけどね

    231
    名前なし 2017/01/31 (火) 17:01:28 e24d5@fbb96 >> 229

    WTでも撃ってきたのがHEATFSなら結構片側だけってのはある。問題はそんな状況になってる時点で割と積んでるということだが。

    232
    名前なし 2017/01/31 (火) 17:02:39 d3e68@86a24 >> 229

    実戦なら生き残りが脱出するぐらいの余裕にはなるのかねェ

    233
    名前なし 2017/01/31 (火) 22:44:15 修正 a0f4b@010e1 >> 229

    そう易易とぶち抜かれない複合装甲でも衝撃波で乗員は死傷するしこっちは一枚板で構成されてるから隔壁があっても衝撃波や破片で死ねるぜ！

  • 237
    名前なし 2017/02/02 (木) 03:17:37 3506a@e0417 >> 226

    左右の振り分けで生存性が変わるのであれば、大戦中の独ソが養成に長時間かかる車長・砲手・操縦手を左側、クソどうでもいい機銃手・装填手を右側に配置した説明がつかんよ。この配置がダメだったなんて文献は見たこと無い。戦訓取り入れた戦争終盤の虎ⅡとかT-54でもこの配置でしょ。日本メーカー特有の空想戦訓じゃないのけ？

    239
    名前なし 2017/02/03 (金) 09:13:22 dea5b@35468 >> 237

    ダメじゃないけどT-54なんかは確かに左側に集中してたのは弱点扱いされてたはず。あとドイツ戦車の無線手ってどうでもいいどころか初期の電撃戦支えた超重要な役職なんやで・・・

    242
    名前なし 2017/02/03 (金) 13:28:19 修正 b7bf0@b4451 >> 237

    要員数が多ければ多いほど野戦整備が楽だからダメージコントロールよりも砲台をいかに効率よく稼働させるかなんやで

    243
    名前なし 2017/02/03 (金) 13:57:39 d3e68@86a24 >> 237

    レオパルドも片側に乗員が集中してるのは弱点になりえたって言われてるね。