Spitfire F Mk.24コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Spitfire F Mk.24#h2_content_1_18
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Spitfire F Mk.24
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6.3から6.7に上げないとかだったら分かるけど、なんで6.0から6.3にあげないんだ？
運営の愛。
運営の愛はyak3vk107だぞ、２４の上取れる上にその高度でもぐんぐん曲がるし加速する
スピット君は贔屓してるぜって社員が言ってたゾ
公式バイアス機だから。あと、こいつにヘイトいってるけど実は22もかなり低い。
スパイトフルがいるからと6.0にしてるのかもね(まぁレシプロ内では異常性能だけど)
ABでE保持悪いのはかなりきついね… 疾風K-4熊猫La9と全部フル改修まで乗ったけどこいつが一番扱い難しい。使い勝手としてはサンボルに近い。格闘戦は自殺行為！
そもそもここまで来て格闘戦する前提なのが・・・・使い方間違わなければそれらの中で圧倒的に強いよ。こいつで使いにくいとかいう連れいスタイルならジェット行ったらもっとつらいわな。
ええ！？ＡＢでラダー旋回しないの！？まずla9には負けないし疾風にはうまいことすれば勝てるぞ
馬鹿でも昇って降りればキル稼げるからそんな微妙なことで6.0になるわけ無いやん。
旋回で分が悪ければ降りて敵落としてまた昇りなおせばいいだけなのに使いづらいわけがないぞ
枝だけどラダー旋回するならそれこそE保持良い機体の方が強いんじゃ… ガン芋されたら面倒だけど活躍するのは難しいってイメージ。この機体が強いって人はキルスポーン比はどのくらいいくんだろう？自分は挙げた機体の中で一番低いです（）
ゲーム立ち上げて確認しないとわからんから、キルデス比はわからんけど、改修後はABだと落とされることほぼないから相当高いと思う。
挙げられた機体はbf109k4以外低空で回るのが得意なのばっかだからプレイスタイルなのかもな。サンボルやマスタングが大好物な俺は逆に日ソ機が使い悪すぎてで禿げそうになったから。この手の制空・迎撃戦闘機は上昇力と速度と高高度性能を活かしてエネルギー優位をもぎ取ってから敵機を一方的に蹂躙するタイプだから、低空で弱いとかあまり関係ないんだよな。エネルギー保持率が弱いとか言っても、ダイブして仕掛ける際に敵を捕らえたり、再上昇する分には申し分ない。このランクまで来て300km/h位になるまでクルクル回っちゃうような人なら確かに疾風やF8F、La9のほうが使いやすいが・・・・
レシプロ相手じゃ開幕迂回上昇でほぼ確実に上取れるから、高いところ飛んでる敵から順にダイブ攻撃上昇繰り返してるだけで活躍できるよ。たまにP51Hやattackerスポーンの双発機が同高度にいるけど、こいつらには格闘戦で勝てる。普通、一撃離脱機は格闘戦機相手に速度と高度で振り切るけど、こいつは速度も上昇も高空性能も高いので振り切れない。グリスピ以降のスピットは後だしじゃんけん。出す手を間違わなければ負けない。
mk22で満足してて24全然使ってない…。強化後に乗りすぎたのもあるけど、22でジェット以外はどうにでもなる。この一個前でそんなレベルなのにこれが6.0でいい理由はないと思うで。(てかグリスピの時点で6.0を叩きのめせるからなあ…)
ｍｋ２４は一回のラダーの可動範囲が高いからＥ保持とか関係なく後ろとれるぞ
Ｐ５１が６，３の時点であの性能が指標というのがわかるだろ。
グリスピの時点で勝てるは草生える。ろくに使ったこともないんだろうなあ。Ｐ５１とｍｋ２４
22,000ft程度だと水メタP51には敵わないけど、25,000辺りから均衡してさらに登るとぶっちぎれる。参考までに…
Ｅ保持圧倒的にＰ５１のほうが高いから上方旋回されたらまず勝てないし、フラップのせいで高速域でマスタングに旋回性劣るし今のブローニングはバカ力だから普通に落ちるからＰ５１Ｈは同等の機体だよ、上昇力だけじゃ何もできないんだよ
リアリスティックだと言うなら6.7でもまだ低いんじゃない？戦後にジェット完全移行遅れるから時代遅れのプロペラ機に150オクタン燃料ドカ食い改修のエンジンでなんとかついていけるようにしてる機体だし。ABなら何をどう擁護したところでMk22と同BRで戦中機相手に暴れてることに納得感なんて無理だろうね。Mk22すらそもそも大目に見られてると思うわ。
６．７低いとかエアプ丸出しやろ、Ｆ８４Ｇやyak23がいる状態でちゃんとジェットしてるＭＥ２６２とどうやって戦えと？
だから勝負にならないであってるんだよ。
別に６．３に挙げてくれてもいいけどその代わりＲＢも６．３にしてほしいわ。Ｆ８４ｇと戦うのはしんどい
↑↑意味不明。mk.24はむしろ当時のレシプロ戦闘機の時流に合わせてヤーボ運用できるようにした機体だから何もあってないぞ。
ええ…(困惑)。Mk24よりもグリスピのが使いやすいから個人的意見ではあるけど、使ったことない認定するのはちょっと…。まあMk24たまに使うから低ければそれはそれでええんやけど。
グリスピは高速で旋回するとアホみたいに曲がるぞ？たぶんフラップ開いてもp51じゃ勝てんと思う。実際何度も曲がり勝ってるからね。その代わりすぐエネルギー失うから短期決戦だけど。
ジェット相手の戦い方がわからない...
迎え角をとっての上昇なら幾分か分があるからそれを活かしてどうこう…
迎え角を取っての上昇って何ですか？詳しいことはよくわからないので教えてもらえますか？
とっても大雑把にいうと角度とって上昇すること。
戦中～戦後最初期のジェットは上取ってダイブで何とかなるはず、その後のジェットは味方ジェットにエネルギー削ってもらうしかない
戦わないで逃げるに越した事は無いと思う。撃墜されるの前提になるけど、コークスクリューなりで交わして追い越し際に一か八か撃ち込むとかくらいかね
あきらめろ こいつはダイブしたあとの高速域の速度維持能力が低いからジェットマッチならあきらめろとしか どうしてもジェットに勝ちたいってなら味方と連携するかP-51Hか震電に乗るしかない 現状でジェット相手に劣勢とはいえ勝負できるのはその2機しかいない
やっぱりこいつジェット機を相手にできるほどの性能は無いよな・・・RBではジェットマッチを避けられるかどうかのギャンブルゲーか
ジェットって言っても黎明期のにしか当たらないから手も足も出ないなんてことは無いと思うけぜ。出来るだけ高度を取ってチャンスを待ってると撃墜できたりする時も
全く歯が立たないという時はあんまりないよ。ただこれをRBでわざわざ乗るかと言われれば…
降下の勢いを上手く使いながら味方と連携するしかない900でも引き起こして分解しないから。パスタサンダーは念仏を唱えつつヘッドオン
前はf8fーb乗ってる時毎回毎回毎回毎回毎回毎回いたけど 今は見ないんだけどどうしたの？ナーフでもされたんですか？
ずっと前にされてるし不当なＢＲだから乗らなくなっただけ
追記ＲＢではな
RBで不当なBR調整を行いABを放置したガイジンを許すな。
なるほどねBRが上がったせいで見なくなったんだね ありがとう
まだランク3だけどMk24をABで乗るのが楽しみで仕方ない。 一年前どんだけこいつに煮え湯を飲ませられ続けたか。
良くも悪くもレシプロ機の限界って感じ。Me-262やらHe-162なんか黎明ジェットはまだどうにかなるが戦後ジェットとなるとどうにも……
Mk.24の改造前のMk 21の開発と初飛行自体は戦中だし、仕方ない部分ではある。というかジェットに勝てるわけないんじゃぁ！
スパイトフルに期待だな！
スパイトフルって結局層流翼+翼端カットスピットだから低速になったらドイツ機みたいな運用しなきゃいけなくて回るの大好きな低空ぐるぐるマン多い連合じゃカモられる人多発しそう
RBでSpitfire LF. Mk.IXからの乗り換えなんですけど、Spitfire特有の主翼の脆さは健在ですか？
羽はだいぶ硬くなってるよ。LF Mk.IXみたいに登って頭抑えて〜 までは同じだけど、Mk.IXみたいに旋回するというよりアメリカみたいに高空高速巡航しながら一撃離脱に徹する使い方になる。LF Mk.IXでも零戦でもこの機体でも、ダイブ後に羽もげるくらい急旋回するんじゃなくてゆるめに機首上げして20度維持しながらダイブ前の高度-500m位まで無駄にエネルギー殺さずに速度乗せたまま離脱しつつ高度回復する習慣を身につけるといいよ
LF Mk IXのめんどくさいところは相手から離脱できて、照準もできて、翼が折れないような微妙な速度の加減が必要なところだからね。こいつは一撃離脱運用に限ればかなり使いやすいし強い
こいつは何があっても縦横どちらも旋回しちゃだめだな
ぶっちゃけBR6.7の性能はないし、マッチング時間かかるからBR下げて欲しいわ
それ。Hムッタンが6.3で許されてる訳だし6.3に下げろよと
過去の負債を背負わされてるんだよきっと
謎の超強化（Tu-4のヘイト避け？）が悪い。最近はスピット冷遇期だからまだ先になりそうやね。
限界速度がジェットの最高速度に劣る時点でジェットマッチが無理ゲーすぎる、次のBR修正でBR下がってほしい
それな、いい加減ジェットとばっかりマッチするのやめて欲しいわ
これ差し戻していいかな？ 今は最強でもないし編集報告もされてない
最強の部分を「高性能」に書き換えでいいような気がする。
修正しました。お答えくださってありがとうございます。
景雲改とかサンダー来たら瞬殺される図
コイツの塗装アプデ後からくすんだ色になってない？
そうさ、英国乗りの心もくすんでしまっまのさ
悲しい…
数値ほどに登らん…そんなヤツ
そう？レシプロ相手ならどいつでも頭抑えられるけど
知らん間にBR6.7になってるじゃないか...6.3ならギリギリ活躍できてたのに... もう連合軍は終わりか...
ん？RBのこと言ってるなら、昔から6.7だぞ？
終わったのは連合じゃなくてイギリスなんだよなあ
BRが下のP-51Hくんが鬱陶しそうにこっちを見ている。
ABではできるだけ格闘戦は避け、中～高高度を高速巡航しながら隙をみつけて一撃離脱繰り返すのが単純に強い エネルギー保持は最悪だが、IAS800km/h超えても機動力がほぼ落ちないので一撃離脱で敵機に追従する分には何の問題ない BRの低さも相まってオラつけます
ABの筆者サンクス、上昇角どれくらいがいいかわからんかったからありがたい
イスパノがMk.IIになったけど一長一短あるとはいえ誤差の範囲内の痛くないナーフかな？
もうスピットファイア自体がイジメられ過ぎてるからなんかもう気になんないなぁ...
これから改修する人には辛いやろね。
せめて1943年式機関砲をください…
Mk.Vは弾がすぐ切れちゃうから自分的にはあり
イスパノmk2の方が若干火力高くないですか？
めっちゃジャムるんじゃーT^T1943くれよー
どんだけ英国を冷遇したら気が済むのか…これならせめて6.3にしてくれ
それな
なんかまた機体の銀色がくすんでいる気がする....イギリス冷遇の歯止めがかからない事に対する英パイロットの心のようだ
空RBはジェットにイジメられてばっかりだが、BR6.7〜7.0が連合の全盛期になる陸RBではなかなか有能、対地兵装もまあまあ、格闘戦は最強クラスだし、このBR帯は軽車両が多くて地上ベルトで天板をぶち抜ける車両がそこそこいる、軽車両以外だと、jpz、T44、日本車両、伊M36、あとはクーゲルブリッツとか
22から乗り換えたけど、機体性能が上がったおかげかキルレも22より高いし扱いやすい 22もだけど、制限速度と高速域の機動性が優秀だから上からダイブすればジェットも結構狩れる 同高度ならもちろん速度で負けるけどよく曲がるから回避しておけば死ぬことはない 最悪ヘッドオン
久々に乗ったけど辛過ぎる…マジ意味分からんわ…どんだけ冷遇すんの…
ぶっちゃけこんな事するなら削除しても良いレベル陸RBでしか使い物にならないやんけ…空ではもうジャムるからこのBRじゃ格殺し難いし本当イギリス虐めもいい加減にしろ…
おい待てい、これでも中ランクスピットよりはマシゾ。まぁmk22で良くねってなるのはわからんでもない…最悪強化型のシューティングスターと戦わされるからな
てかスピット全般改善して欲しいわ幾ら何でも初期に暴れてたからと言っていつまで下げるつもりだよって感じよね。調整下手過ぎるにも程があるわ…ソビエトバイアスは特に最近異様に目立ってるし
ソビエトバイアスよりドイツバイアスがひでーよ
ソビエトバイアス()で色々とBR下げてもイギリスと最弱候補争うのが今のソ連だぞ。マッチング人数見れば米独日が大量なのに対して英ソの少なさと来たら・・・。
個人的にはジャパンバイアスの方が嫌い。中ランクスピットとか零戦52型に勝ってる部分ほぼないじゃん…ていうかソビエトバイアスって言ってる人いるけど多少強化受けてもたまーに当たる連合に勝てる程度で結局対日にぐしゃぐしゃにされるんだよなぁ…（遠い目）
言われてみればそうだった。ソ連は主に陸だけで空だと日本アメリカドイツこの三国が異常性能だったわ…アメリカは威力も高いのに発火率もキチッてるしドイツはマウザー威力高いの分かるけど掠っただけで機体折れるほど出し日本には性能面で本来勝てる部分有るはずなのにすべて取られてて負けるし…
アメリカは結局日独伊にマウント取られるから実質ノーカンやぞ（白目）
空の日本の強さは陸と違って異常なんだよなぁ……空の担当者がI love Japan説あると思います
昔暴れすぎたんよね...
WT、特にRBは弾速やら射程やらG耐性やらのシステムによる恩恵で旋回性能が良ければ強いってバランスだから日本が強くなるのはしゃあなしなんだよな。↑ABで次アプデ来るまでの半年ほど暴れたことが一族郎党田中まとめてNerfを食らう遠因になったのだ……
今はまあまあ使える子になってない？景雲改に乗る奴が少なくなってMe262とかHo229ばっかりだから普通に勝てるしキルも出来る。RB