たしかにLa-7を正統進化させたような扱いやすい機体なんだがBR的にLa-5や7ほど他の機体への優位を感じられない。 -- [194] 2022-04-25 (月) 16:04:15
特に今の6.0前後はインフレが加速して後発兵器は有利な調整が入っているからねぇ。La-5FNや7に関してはBR比で見ても優秀な部類だからBR比で並かやや不遇なこの子はちょっと使いづらい。この子に限らないけど後期レシプロソ連はちょっと難しい機体が多いと思うね -- [195] 2022-04-25 (月) 20:31:51
この子、Yak-3Uと比べて急降下耐性と瞬間火力以外で勝ってるとこあるのか? 機体の軽さや旋回性能もなくて、特に加速が鈍すぎてソ連機の良さが全く感じられないんだけど... -- [196] 2022-09-14 (水) 22:13:59
あえて言うなら、Yak-3Uに飛行特性で全体的に負けてたとしても、他国機相手に渡り合うなら十二分な性能で優秀って感じかな。エネ保持が抜群だから、えっちら高度取って加速した後の低空域の乱戦で強い。そして何より、23mm×4の威力が革命的。 -- [197] 2022-09-15 (木) 01:17:38
最高速はたしかこっちじゃなかったっけっか。かなりラジエーター絞れるから速い。 -- [198] 2022-09-15 (木) 01:47:57
小基地に突っ込んでくる288を解体するにはいい機体だけど戦闘機相手はまず上取られるからなかなかキツい、無理に昇らずに3000とかで待機してたほうがいいのかな -- [199] 2023-04-30 (日) 21:57:05
敵機が降りて来るまで様子を見つつ迂回しながら4000〜5000mくらいまで登る。敵機がある程度下に降りて来たのを見計らって上から被ってやるかんじ。高高度が得意な機体ではないけど、ある程度は高度を持っておけば防御の選択肢も増える。 -- RB [200] 2023-04-30 (日) 23:47:27
やっぱり5000m前後は取った方がいいか、頑丈になった機体と降下速度活かせるように頑張ってみる -- [201] 2023-05-01 (月) 02:00:45
乗り始めはシバカスとかB-20の感覚で撃ってたから全然当たらんかったけど、慣れればトンデモ火力で解体できるから楽しい。初手低空速度活かして連合攻撃機狩った後、高度とって味方の支援って感じが今の環境だと合ってるような気がする（多分） -- [202] 2023-08-16 (水) 15:02:33
この機体の翼端がしょっちゅう敵機銃によって飛ぶのって私だけですかね？ -- [203] 2023-08-24 (木) 15:05:42
戦中ABのキルスト機のSSR枠だよな？ -- [204] 2023-09-10 (日) 22:27:25
迎撃性能はもちろんの事特に天板20mm代の戦車なら大体撃破できるのも強い(パンターとか最高)今は敵の位置表示されなくなったからほぼ機会ないけど -- [205] 2023-09-10 (日) 23:00:12
なんでエンジンがLa-7と同じなのに出力が違うんだこれ？ -- [206] 2023-10-20 (金) 19:46:50
出力はエンジンだけでは決まらないから -- [207] 2023-10-21 (土) 16:10:44
では何で決まるのか それを教えてくれないと意味ないよ... -- [208] 2023-10-21 (土) 16:35:54
最高速度が違うのは機体設計の改良で空力的だったり重量だったりの改善をしたからという説明がつくから分かるけどエンジン型式が同じで出力が違うのはおかしいんじゃ…？パッと調べた感じLa-9のAsh-82FNエンジンが改良されてるとかの情報もなかった。 -- [209] 2023-10-21 (土) 16:43:59
過給器の切り替え高度違うし、たぶんセッティング違っててLa-9のほうが低空よりな分地上高度では馬力でるとかそういう感じじゃないの？エンジン型式に過給器のセッティング違いを含むか含まないかは国によって違うしな。 -- [210] 2023-10-21 (土) 18:15:47
未改修で乗ってるけどLa-7から劣化した機体性能、クソみたいな加速、そして極めつけはバカみたいにデカいラジエーターの空気抵抗。使ってると馬鹿らしくなるよこれ。 -- [211] 2023-11-26 (日) 04:54:04
改修すればラボチキの最終進化形として十二分な性能はあるけど周りも相応に強化されててBR比で強い5や7よりは微妙。ラボチキ好きで乗るならいいけど強機体使いたいって人向けではないね。 -- [212] 2023-11-26 (日) 09:13:52
未改修ならそんなもん。改修終われば良い感じ。機体が頑丈になって日本機からダイブで逃げれるのが個人的には凄く良い。 -- [213] 2023-11-26 (日) 09:54:03
ランク4の未改修機体は全部そうだろ！ -- [214] 2023-11-26 (日) 11:57:49
文句言うなら改修終わってから言えとあれほど -- [215] 2023-11-26 (日) 14:03:54
改修終わった頃にはこれじゃないと満足できない体にされてしまうんだろ？オレは知ってるぞ -- [216] 2023-11-26 (日) 15:02:44
確かによく見るパターンではあるな -- [217] 2023-11-26 (日) 17:53:32
改修したら変わるのかもだけど、未改修だと加速しないのに低速域の機動性(特にロール)がゴミでエネ保持も良くないしめちゃ苦しいなこれ… エンジン未改修なのが大きいんだろうけどLa-7はそこそこエネ保持良いイメージあったから同じ感覚で使ったら一瞬でエネルギー失うし… 早く改修終わらさねば… -- [218] 2024-04-30 (火) 05:18:46
タイマンなら困らない性能あるとはいえ火力と降下耐性が上がった以外はla-7やyak-3UほどBR比で飛び抜けてはないかな。そこそこ速くてそこそこ曲がってそこそこエネ保持いいけど低速だと鈍いし。初動低空凸して攻撃機を狩って敵戦闘機がくる前に味方側に戻りながら上昇、あとは味方と足並み揃えながら中高度付近で上から敵が降ってきたら降下で逃げれるよう気をつけながら自分より下の敵を落としていくと戦果安定するよ -- [219] 2024-04-30 (火) 10:28:30
ですねー。ありがとうございます。スピットのmk.22前後の機体特性の変化と同じ感じを想像してたんだけどなぁ… -- 木 [220] 2024-04-30 (火) 15:15:44
改修終わって数戦の感想。低高度が得意とは言われてるけど、やっぱり高度はあった方が圧倒的に戦いやすくなるね。5000mの高高度までは迂回して昇った方が生き残れる。ただ主戦場には出遅れるね。でもその分味方の援護は十二分に行えるし、敵機撃墜数が少なくても、生き残れるだけで嬉しくなる機体だと自分は思う。（もしかして5000mって高空じゃないのか？） -- 空RB [221] 2024-05-04 (土) 07:54:56
高高度は基本的に7000~を指す単語でレシプロ戦場だとまず入らない -- [222] 2024-05-04 (土) 10:51:07
昔はブローニュという例外があったんだけどね -- [223] 2024-05-04 (土) 10:53:45
マジか……7000mとか昇ったことないな。どんな戦いが起こっているのか今度昇ってみるか。 〈追記〉｢ソ連機しか乗ってこなかった｣というよりは｢ソ連機は5000mまでしか昇れないと思ってた｣の方が正しいな -- ソ連機しか乗ってこなかった木 [224] 2024-05-04 (土) 12:45:08
今はそんな高度でほとんど戦闘起こらないからそこまで高度取る必要ほぼ無いよ。でもたまに引くノルウェーなんかはそれくらいの高度まで上ってるね。↑で書かれているマップはスピットとメッサーが高度7000〜9000mの制空権争ってたような記憶 -- [225] 2024-05-04 (土) 13:06:31
このBR帯だとホーネットやキ-83みたいな双発重戦とか、それを狩りに行くBIなら7000辺りまで登ってるときもある。当然La-9でそこまで上がったらそいつらにボコられる -- [226] 2024-05-04 (土) 13:18:31
たしかにLa-7を正統進化させたような扱いやすい機体なんだがBR的にLa-5や7ほど他の機体への優位を感じられない。 -- [194] 2022-04-25 (月) 16:04:15
特に今の6.0前後はインフレが加速して後発兵器は有利な調整が入っているからねぇ。La-5FNや7に関してはBR比で見ても優秀な部類だからBR比で並かやや不遇なこの子はちょっと使いづらい。この子に限らないけど後期レシプロソ連はちょっと難しい機体が多いと思うね -- [195] 2022-04-25 (月) 20:31:51
この子、Yak-3Uと比べて急降下耐性と瞬間火力以外で勝ってるとこあるのか? 機体の軽さや旋回性能もなくて、特に加速が鈍すぎてソ連機の良さが全く感じられないんだけど... -- [196] 2022-09-14 (水) 22:13:59
あえて言うなら、Yak-3Uに飛行特性で全体的に負けてたとしても、他国機相手に渡り合うなら十二分な性能で優秀って感じかな。エネ保持が抜群だから、えっちら高度取って加速した後の低空域の乱戦で強い。そして何より、23mm×4の威力が革命的。 -- [197] 2022-09-15 (木) 01:17:38
最高速はたしかこっちじゃなかったっけっか。かなりラジエーター絞れるから速い。 -- [198] 2022-09-15 (木) 01:47:57
小基地に突っ込んでくる288を解体するにはいい機体だけど戦闘機相手はまず上取られるからなかなかキツい、無理に昇らずに3000とかで待機してたほうがいいのかな -- [199] 2023-04-30 (日) 21:57:05
敵機が降りて来るまで様子を見つつ迂回しながら4000〜5000mくらいまで登る。敵機がある程度下に降りて来たのを見計らって上から被ってやるかんじ。高高度が得意な機体ではないけど、ある程度は高度を持っておけば防御の選択肢も増える。 -- RB [200] 2023-04-30 (日) 23:47:27
やっぱり5000m前後は取った方がいいか、頑丈になった機体と降下速度活かせるように頑張ってみる -- [201] 2023-05-01 (月) 02:00:45
乗り始めはシバカスとかB-20の感覚で撃ってたから全然当たらんかったけど、慣れればトンデモ火力で解体できるから楽しい。初手低空速度活かして連合攻撃機狩った後、高度とって味方の支援って感じが今の環境だと合ってるような気がする（多分） -- [202] 2023-08-16 (水) 15:02:33
この機体の翼端がしょっちゅう敵機銃によって飛ぶのって私だけですかね？ -- [203] 2023-08-24 (木) 15:05:42
戦中ABのキルスト機のSSR枠だよな？ -- [204] 2023-09-10 (日) 22:27:25
迎撃性能はもちろんの事特に天板20mm代の戦車なら大体撃破できるのも強い(パンターとか最高)今は敵の位置表示されなくなったからほぼ機会ないけど -- [205] 2023-09-10 (日) 23:00:12
なんでエンジンがLa-7と同じなのに出力が違うんだこれ？ -- [206] 2023-10-20 (金) 19:46:50
出力はエンジンだけでは決まらないから -- [207] 2023-10-21 (土) 16:10:44
では何で決まるのか それを教えてくれないと意味ないよ... -- [208] 2023-10-21 (土) 16:35:54
最高速度が違うのは機体設計の改良で空力的だったり重量だったりの改善をしたからという説明がつくから分かるけどエンジン型式が同じで出力が違うのはおかしいんじゃ…？パッと調べた感じLa-9のAsh-82FNエンジンが改良されてるとかの情報もなかった。 -- [209] 2023-10-21 (土) 16:43:59
過給器の切り替え高度違うし、たぶんセッティング違っててLa-9のほうが低空よりな分地上高度では馬力でるとかそういう感じじゃないの？エンジン型式に過給器のセッティング違いを含むか含まないかは国によって違うしな。 -- [210] 2023-10-21 (土) 18:15:47
未改修で乗ってるけどLa-7から劣化した機体性能、クソみたいな加速、そして極めつけはバカみたいにデカいラジエーターの空気抵抗。使ってると馬鹿らしくなるよこれ。 -- [211] 2023-11-26 (日) 04:54:04
改修すればラボチキの最終進化形として十二分な性能はあるけど周りも相応に強化されててBR比で強い5や7よりは微妙。ラボチキ好きで乗るならいいけど強機体使いたいって人向けではないね。 -- [212] 2023-11-26 (日) 09:13:52
未改修ならそんなもん。改修終われば良い感じ。機体が頑丈になって日本機からダイブで逃げれるのが個人的には凄く良い。 -- [213] 2023-11-26 (日) 09:54:03
ランク4の未改修機体は全部そうだろ！ -- [214] 2023-11-26 (日) 11:57:49
文句言うなら改修終わってから言えとあれほど -- [215] 2023-11-26 (日) 14:03:54
改修終わった頃にはこれじゃないと満足できない体にされてしまうんだろ？オレは知ってるぞ -- [216] 2023-11-26 (日) 15:02:44
確かによく見るパターンではあるな -- [217] 2023-11-26 (日) 17:53:32
改修したら変わるのかもだけど、未改修だと加速しないのに低速域の機動性(特にロール)がゴミでエネ保持も良くないしめちゃ苦しいなこれ… エンジン未改修なのが大きいんだろうけどLa-7はそこそこエネ保持良いイメージあったから同じ感覚で使ったら一瞬でエネルギー失うし… 早く改修終わらさねば… -- [218] 2024-04-30 (火) 05:18:46
タイマンなら困らない性能あるとはいえ火力と降下耐性が上がった以外はla-7やyak-3UほどBR比で飛び抜けてはないかな。そこそこ速くてそこそこ曲がってそこそこエネ保持いいけど低速だと鈍いし。初動低空凸して攻撃機を狩って敵戦闘機がくる前に味方側に戻りながら上昇、あとは味方と足並み揃えながら中高度付近で上から敵が降ってきたら降下で逃げれるよう気をつけながら自分より下の敵を落としていくと戦果安定するよ -- [219] 2024-04-30 (火) 10:28:30
ですねー。ありがとうございます。スピットのmk.22前後の機体特性の変化と同じ感じを想像してたんだけどなぁ… -- 木 [220] 2024-04-30 (火) 15:15:44
改修終わって数戦の感想。低高度が得意とは言われてるけど、やっぱり高度はあった方が圧倒的に戦いやすくなるね。5000mの高高度までは迂回して昇った方が生き残れる。ただ主戦場には出遅れるね。でもその分味方の援護は十二分に行えるし、敵機撃墜数が少なくても、生き残れるだけで嬉しくなる機体だと自分は思う。（もしかして5000mって高空じゃないのか？） -- 空RB [221] 2024-05-04 (土) 07:54:56
高高度は基本的に7000~を指す単語でレシプロ戦場だとまず入らない -- [222] 2024-05-04 (土) 10:51:07
昔はブローニュという例外があったんだけどね -- [223] 2024-05-04 (土) 10:53:45
マジか……7000mとか昇ったことないな。どんな戦いが起こっているのか今度昇ってみるか。
〈追記〉｢ソ連機しか乗ってこなかった｣というよりは｢ソ連機は5000mまでしか昇れないと思ってた｣の方が正しいな -- ソ連機しか乗ってこなかった木 [224] 2024-05-04 (土) 12:45:08
今はそんな高度でほとんど戦闘起こらないからそこまで高度取る必要ほぼ無いよ。でもたまに引くノルウェーなんかはそれくらいの高度まで上ってるね。↑で書かれているマップはスピットとメッサーが高度7000〜9000mの制空権争ってたような記憶 -- [225] 2024-05-04 (土) 13:06:31
このBR帯だとホーネットやキ-83みたいな双発重戦とか、それを狩りに行くBIなら7000辺りまで登ってるときもある。当然La-9でそこまで上がったらそいつらにボコられる -- [226] 2024-05-04 (土) 13:18:31