車体下部て前から150mm以上あった？ -- [445] 2023-09-10 (日) 17:26:50
2つ上の木参照 -- [446] 2023-09-10 (日) 17:48:37
すいません、ありがとうございます。 -- [448] 2023-09-10 (日) 18:29:24
あとはこの車体下部に虎シリーズみたく変速機があれば最高だったのに…！ -- [447] 2023-09-10 (日) 17:57:24
それするとプロペラシャフトが床下を通るので背が高くなって装甲板の面積が広がるので重くなって……となって機動力が台無しになるのだ。変速機とエンジンを前に置くか後ろに置くかはわりと車両の性格を全部変えちゃうから難しいんだよね。 -- -- [449] 2023-09-10 (日) 20:10:35
え、じゃあティーガーとかパンターみたいな股下に変速機置くタイプの方が珍しいってことなんか -- [450] 2023-09-10 (日) 21:19:28
いや、股下に変速機置くのは普通よ。操縦手に近くないと長い棒とかケーブルで変速機を操作することになるので変速が大変になる。で、普通はちょっと背が高くなってもいいからと変速機を前に置くんだけど(例:虎、シャーマン)、ISの場合ドライブシャフトおいてカバーを被せるとギリ砲手の足にかぶるし、砲塔旋回させると装填手が身をかがめてまたがないといけなくなるレベルの背の低さなんよね。更に床下弾薬庫のスペースがなくなるし。史実のISの乗組員は身長の上限の制限があったので、これ以上狭くするとマジで乗れるやつがいなくなる。ということで、珍しいのはISの背の低さの方でしたというか、珍しい変速機後ろ置きにしてそれに合わせて限界まで小さい車体を作りましたっていう戦車なのだ。 -- -- [451] 2023-09-10 (日) 22:07:16
ソ連をIS-2目標で作ってるんだけど、ノーマルIS-2と比べてどっちが使いやすい？（オススメ） （装甲、火力、BR的に見て） -- [452] 2023-09-16 (土) 00:19:08
機動性は無印から据え置きで車体正面ハッチの形状が変えられて抜かれにくくなってる。BR的にはパーシングとか王虎と遭遇することも多いけど火力は申し分ないから射撃後の退路を確保しておけば特に困ることはないかな -- [453] 2023-09-16 (土) 01:08:01
ノーマルの方かな。火力はノーマルの方が相対的に強いし逆豚運用するなら装甲もどちらも変わらないからノーマルの方が周りの火力が低くて頼れる事が多い。特にABならBRが2段階も違ってIS-2の攻撃を防げる装甲を持った車両（王虎、T26E5、T-44、IS-3、T95、T-54、IS-4Mなど）とマッチすることが多いから装填の遅さがさらに気になってくる。だからオススメはノーマルの方だね -- [454] 2023-09-16 (土) 09:59:14
丁寧にありがとうございます。取り敢えずノーマルを目標で頑張ります。 -- [455] 2023-09-16 (土) 11:33:26
格下車両乗ってるときに正面で出会ってしまったらどこ撃てば良いんでしょう？ 車体下部が距離を問わず全く抜けなくなってしまったから困ってます -- [456] 2023-10-18 (水) 22:59:35
何の車両か書いてもらわないと話にならないし、防護分析使えばよくない？ -- [457] 2023-10-18 (水) 23:07:36
顔面撃っときゃいいだろ -- [458] 2023-10-19 (木) 01:59:00
格下つっても貫通100mm位はあるだろうからキューポラ安定かな？ 破片のシャワーで車長と砲手を一発で気絶させられるし、炸薬量が多ければ砲塔内全滅か誘爆でワンパンいける。 炸薬無しなら砲身割って履帯切って回り込むなり逃げるなりするのも可。 -- [459] 2023-10-19 (木) 08:21:12
BR上がった弊害よりBR-471D貰った恩恵が大きい気がする。虎2を正面から殴れる中戦車と思えば悪くない。 -- [460] 2023-10-19 (木) 08:30:43
471DってBより弱かった気が… -- [461] 2023-10-19 (木) 09:12:55
貫徹力が230mmまで強化、代償として炸薬量が200g以下 -- [462] 2023-10-19 (木) 09:19:01
傾斜耐性が… -- [463] 2023-10-19 (木) 10:32:46
炸薬と傾斜貫通が弱体化した代わりに500mでの貫通が210mmぐらいあって虎ⅡHの砲塔抜きやすくなるから個人的にはD砲弾派 -- [464] 2023-10-19 (木) 11:03:22
D砲弾でも加圧するし、昔ほどB一強でもないよね -- [466] 2023-11-28 (火) 00:53:25
br6.7になると装甲の薄さが本当にキツい 逆豚してようが砲塔を抜かれるから上手い人相手には勝負にならん -- [465] 2023-11-27 (月) 23:53:43
倒せるけどティーガー２相手せなあかんの普通にきつい -- [467] 2023-12-02 (土) 23:28:53
2023/06/14のアプデで車体正面下部の装甲の傾斜角が24°から30°になるバフを受けてからかね、M3 90mm､17pdr､KwK36､KwK42のAPCBCから抜かれ辛くなったのは。 -- [468] 2023-12-03 (日) 16:21:24
本当だかなり硬くなってるね。こりゃあ良い…。 -- [478] 2024-01-16 (火) 19:56:44
記事の名前の所「イーエース・ドヴァ」って書いてるけど、イース・ドヴァが正しいんでないの？ -- [469] 2024-01-15 (月) 15:36:35
Google翻訳で聞いた感じそうっぽいね、自信があるなら右隣の鉛筆マークを押してレッツ編集だ！ -- [470] 2024-01-15 (月) 17:22:28
ロシア人の発音聴いてると「イズドゥヴァ」って感じに聞こえるね。確かに「イーエース」ではないかもしれない。 -- [471] 2024-01-15 (月) 17:28:13
少しだけロシア語を勉強したことがあるものだけど、С(S)を「エース」と読むことは無いので木主のが正しいかなと思う。ただ枝主の言う「イズドゥヴァ」に聞こえるっていうのも間違ってなくて、アメリカを意味するСШАも「エス・シャー・アー」とは言わずに「スシャー」ってくっつけて読むので、それがよりロシア人的な読みになるのかも？ -- [472] 2024-01-15 (月) 17:45:24
これ聞くとイース・ドヴァが近そう。俺もロシア語基礎部分しか勉強してないけど、少なくともИСをイーエース読みは絶対に有り得ないので、取り敢えずイース・ドヴァに変えておきます -- 木 [474] 2024-01-15 (月) 20:09:45
これ不思議だね。IS系以外にСАУ(自走砲の省略形)もサウーって発音してるけど、型式名でも2С19 Мста-Сはドヴァ・エス・ヂヴィナーツァチ ムスタ-エスっていう風にエス読み。漢字の読みが複雑なのと同じノリなのだろうか… -- [475] 2024-01-16 (火) 03:50:07
ADATSを“エイダッツ”と読むのと同じに思える ISの2文字だけでも一つの単語として扱ってるんじゃない？日本語の“椅子2”の呼び方と近いというか そのムスタ-エスっていうのは1文字だから繋げずにアルファベットの名前を使ってる、ということでは (追記)つまり最初かいてあったイーエースという読み方は英語のアイエス読みをロシア語にしたってことかも -- [476] 2024-01-16 (火) 11:01:27
日常的な言葉遣いだと発音を繋げがちになるんかな。日本人が砕けた場で言葉の頭や最後を省略しがちなのと近い感覚のなのかも。 -- [477] 2024-01-16 (火) 19:00:19
su-27とかのsuもスーでgshもジーシュて読むよねたしか -- [481] 2024-03-11 (月) 01:18:20
そろそろBR6.3に戻してくれませんかね(M26も一緒に)ヘンシェル王虎と同BRは流石にキツい -- [479] 2024-02-10 (土) 13:08:05
去年だけで車体正面下部の傾斜角のバフとD弾を貰ってるからダメ。M26を下げるのは同意、H砲塔王虎は7.0に上げよう。 -- [480] 2024-02-10 (土) 13:22:38
正直D弾いらねえよ・・・ -- [482] 2024-03-11 (月) 04:10:50
車体下部て前から150mm以上あった？ -- [445] 2023-09-10 (日) 17:26:50
2つ上の木参照 -- [446] 2023-09-10 (日) 17:48:37
すいません、ありがとうございます。 -- [448] 2023-09-10 (日) 18:29:24
あとはこの車体下部に虎シリーズみたく変速機があれば最高だったのに…！ -- [447] 2023-09-10 (日) 17:57:24
それするとプロペラシャフトが床下を通るので背が高くなって装甲板の面積が広がるので重くなって……となって機動力が台無しになるのだ。変速機とエンジンを前に置くか後ろに置くかはわりと車両の性格を全部変えちゃうから難しいんだよね。 -- -- [449] 2023-09-10 (日) 20:10:35
え、じゃあティーガーとかパンターみたいな股下に変速機置くタイプの方が珍しいってことなんか -- [450] 2023-09-10 (日) 21:19:28
いや、股下に変速機置くのは普通よ。操縦手に近くないと長い棒とかケーブルで変速機を操作することになるので変速が大変になる。で、普通はちょっと背が高くなってもいいからと変速機を前に置くんだけど(例:虎、シャーマン)、ISの場合ドライブシャフトおいてカバーを被せるとギリ砲手の足にかぶるし、砲塔旋回させると装填手が身をかがめてまたがないといけなくなるレベルの背の低さなんよね。更に床下弾薬庫のスペースがなくなるし。史実のISの乗組員は身長の上限の制限があったので、これ以上狭くするとマジで乗れるやつがいなくなる。ということで、珍しいのはISの背の低さの方でしたというか、珍しい変速機後ろ置きにしてそれに合わせて限界まで小さい車体を作りましたっていう戦車なのだ。 -- -- [451] 2023-09-10 (日) 22:07:16
ソ連をIS-2目標で作ってるんだけど、ノーマルIS-2と比べてどっちが使いやすい？（オススメ） （装甲、火力、BR的に見て） -- [452] 2023-09-16 (土) 00:19:08
機動性は無印から据え置きで車体正面ハッチの形状が変えられて抜かれにくくなってる。BR的にはパーシングとか王虎と遭遇することも多いけど火力は申し分ないから射撃後の退路を確保しておけば特に困ることはないかな -- [453] 2023-09-16 (土) 01:08:01
ノーマルの方かな。火力はノーマルの方が相対的に強いし逆豚運用するなら装甲もどちらも変わらないからノーマルの方が周りの火力が低くて頼れる事が多い。特にABならBRが2段階も違ってIS-2の攻撃を防げる装甲を持った車両（王虎、T26E5、T-44、IS-3、T95、T-54、IS-4Mなど）とマッチすることが多いから装填の遅さがさらに気になってくる。だからオススメはノーマルの方だね -- [454] 2023-09-16 (土) 09:59:14
丁寧にありがとうございます。取り敢えずノーマルを目標で頑張ります。 -- [455] 2023-09-16 (土) 11:33:26
格下車両乗ってるときに正面で出会ってしまったらどこ撃てば良いんでしょう？ 車体下部が距離を問わず全く抜けなくなってしまったから困ってます -- [456] 2023-10-18 (水) 22:59:35
何の車両か書いてもらわないと話にならないし、防護分析使えばよくない？ -- [457] 2023-10-18 (水) 23:07:36
顔面撃っときゃいいだろ -- [458] 2023-10-19 (木) 01:59:00
格下つっても貫通100mm位はあるだろうからキューポラ安定かな？ 破片のシャワーで車長と砲手を一発で気絶させられるし、炸薬量が多ければ砲塔内全滅か誘爆でワンパンいける。 炸薬無しなら砲身割って履帯切って回り込むなり逃げるなりするのも可。 -- [459] 2023-10-19 (木) 08:21:12
BR上がった弊害よりBR-471D貰った恩恵が大きい気がする。虎2を正面から殴れる中戦車と思えば悪くない。 -- [460] 2023-10-19 (木) 08:30:43
471DってBより弱かった気が… -- [461] 2023-10-19 (木) 09:12:55
貫徹力が230mmまで強化、代償として炸薬量が200g以下 -- [462] 2023-10-19 (木) 09:19:01
傾斜耐性が… -- [463] 2023-10-19 (木) 10:32:46
炸薬と傾斜貫通が弱体化した代わりに500mでの貫通が210mmぐらいあって虎ⅡHの砲塔抜きやすくなるから個人的にはD砲弾派 -- [464] 2023-10-19 (木) 11:03:22
D砲弾でも加圧するし、昔ほどB一強でもないよね -- [466] 2023-11-28 (火) 00:53:25
br6.7になると装甲の薄さが本当にキツい 逆豚してようが砲塔を抜かれるから上手い人相手には勝負にならん -- [465] 2023-11-27 (月) 23:53:43
倒せるけどティーガー２相手せなあかんの普通にきつい -- [467] 2023-12-02 (土) 23:28:53
2023/06/14のアプデで車体正面下部の装甲の傾斜角が24°から30°になるバフを受けてからかね、M3 90mm､17pdr､KwK36､KwK42のAPCBCから抜かれ辛くなったのは。 -- [468] 2023-12-03 (日) 16:21:24
本当だかなり硬くなってるね。こりゃあ良い…。 -- [478] 2024-01-16 (火) 19:56:44
記事の名前の所「イーエース・ドヴァ」って書いてるけど、イース・ドヴァが正しいんでないの？ -- [469] 2024-01-15 (月) 15:36:35
Google翻訳で聞いた感じそうっぽいね、自信があるなら右隣の鉛筆マークを押してレッツ編集だ！ -- [470] 2024-01-15 (月) 17:22:28
ロシア人の発音聴いてると「イズドゥヴァ」って感じに聞こえるね。確かに「イーエース」ではないかもしれない。 -- [471] 2024-01-15 (月) 17:28:13
少しだけロシア語を勉強したことがあるものだけど、С(S)を「エース」と読むことは無いので木主のが正しいかなと思う。ただ枝主の言う「イズドゥヴァ」に聞こえるっていうのも間違ってなくて、アメリカを意味するСШАも「エス・シャー・アー」とは言わずに「スシャー」ってくっつけて読むので、それがよりロシア人的な読みになるのかも？ -- [472] 2024-01-15 (月) 17:45:24
これ聞くとイース・ドヴァが近そう。俺もロシア語基礎部分しか勉強してないけど、少なくともИСをイーエース読みは絶対に有り得ないので、取り敢えずイース・ドヴァに変えておきます -- 木 [474] 2024-01-15 (月) 20:09:45
これ不思議だね。IS系以外にСАУ(自走砲の省略形)もサウーって発音してるけど、型式名でも2С19 Мста-Сはドヴァ・エス・ヂヴィナーツァチ ムスタ-エスっていう風にエス読み。漢字の読みが複雑なのと同じノリなのだろうか… -- [475] 2024-01-16 (火) 03:50:07
ADATSを“エイダッツ”と読むのと同じに思える ISの2文字だけでも一つの単語として扱ってるんじゃない？日本語の“椅子2”の呼び方と近いというか そのムスタ-エスっていうのは1文字だから繋げずにアルファベットの名前を使ってる、ということでは (追記)つまり最初かいてあったイーエースという読み方は英語のアイエス読みをロシア語にしたってことかも -- [476] 2024-01-16 (火) 11:01:27
日常的な言葉遣いだと発音を繋げがちになるんかな。日本人が砕けた場で言葉の頭や最後を省略しがちなのと近い感覚のなのかも。 -- [477] 2024-01-16 (火) 19:00:19
su-27とかのsuもスーでgshもジーシュて読むよねたしか -- [481] 2024-03-11 (月) 01:18:20
そろそろBR6.3に戻してくれませんかね(M26も一緒に)ヘンシェル王虎と同BRは流石にキツい -- [479] 2024-02-10 (土) 13:08:05
去年だけで車体正面下部の傾斜角のバフとD弾を貰ってるからダメ。M26を下げるのは同意、H砲塔王虎は7.0に上げよう。 -- [480] 2024-02-10 (土) 13:22:38
正直D弾いらねえよ・・・ -- [482] 2024-03-11 (月) 04:10:50