そう？テスフラでミサイル4発、最小燃料、地表高度で試したけど時速950キロくらいまでならバレルロールしても折れなかったし1000キロくらいでバレルロールしても2秒くらいは待って、単純な横旋回なら1100キロでも大丈夫だったけど…あんま正確には検証できてないけど一応折れる機体だって頭に入れて運用すれば問題ないと思う

これまでどんな無茶な機動しても全然折れなかったのになんか急にポキポキなったんだよね。たまたまなのかな？

あ、「上側」かすまん知ったかぶった

見た目的にそんな気がしてたけどやっぱスポイラーかあ。だとしたら揚力減っちゃうから戦闘フラップとして出るのは正しくないよね。Gaijinくんなおして

トーネードのスポイラーはちゃんと着陸後に出るのに変な話

ボムカスして帰ろうとしたら初羽ポキして目が点になったんだが、これでも良くなってた方なの？
A-4じゃ折ったことなかったから余計驚き
改造ランク2のブースターと機体しか本体に関わる改造してないけど、カバー交換と主翼修理すればマシになるかね？

折れやすさは改修しても変わらんと思う。昔は燃料最小ミサイルのみでも11G以上の負荷かけたら即死、死因の6割が自滅みたいな機体だった。その後パッチで全機体硬くなったけど、硬くなりすぎたから少し折れやすくなるパッチが最近来て、今は油断すると折れるくらいに落ち着いてる

↑2　油圧ブースターはむしろ外した方がいいと思うよ。高速時の舵が効くようになるから羽を折りやすくなるし、外しても旋回性能は高い部類だから

お陰様で油圧ブースターを外したら羽ポキは全然しなくなったよ。丁寧に飛ぶことを優先したのもあるけど。それにしてもこの機体強いな！性能良いミサイル2種あって、チャフフレアもあって、ガンポッド積めば対地にガンファイトと死角がない。スウェーデンや中国のBR9台使ってると「この値でこの機体良いの？」ってなる