Ki-61-Iaコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-61-Ia
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Ki-61-Ia
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こいつのおかげでRBが楽しくなった。
陸戦RBのお供に最適、250kgと機銃掃射でヤーボ運用が捗る名機だわ
ほとんどの同格戦闘機に上昇力で負けてるから上とれないし、迂回上昇中に先に上がってた敵に見つかるとお手上げ。高度優位取っても鍾馗とちがって釣り上げしにくい。中途半端な高度から一撃離脱しててもいずれ高空くるくる勢に追いかけられて死ぬ。低空の混戦に突っ込んで格闘してたほうが活躍出来る気がする。
フル改修ならきちんと迂回すれば上取られることはまずないし高空くるくる勢とかどうせBf109とかFw190くらいしかいないんだからフラップ開いてくるくる回ってればそのうちケツとれてるよ
メッサーの上昇を削って旋回大幅に上げたような機体 開幕上とるのは苦手だけど降下による速度補充が安定してるから縦旋回はかなり強い 速度３００きったとしてもそこそこ舵効くから低速での旋回もなかなか
今でも十分使えるけどメッサーE型、フォルゴーレ同エンジン兄弟と一緒に爆熱緩和して欲しかったなぁ。そうなると強すぎるっつぅ話になるんかな。
飛燕乙だと3500超えたあたりから急激に冷却よくなるけど、こっちは違うの？同じエンジンだからそうだと思ってたけど
少し前のアプデでメッサーE型、C202.205系列のエンジン加熱が緩和されてるのよ。あちらは今の所ラジエータ常時100％にするとか過熱に対して神経使うことがかなり減ったからね。
五二乙型に乗っててこいつと格闘戦したら思ったより食いついてきて驚いた。着陸フラップにしてようやく回り勝てたわ。舐めると危険。
最近始めた初心者だけど解放してテストフライトした瞬間「あっこれ……強い……！」って悟った
乙型になると更なる火力アップ＆最大250kg二個の爆装でもっと強くて万能機として振舞えるぞ！
ここのコーションマークが「ナムフ」になってる気がするんだけどこれって史実なんだろうか……？
最近はあまり知られてないんやろか。 注意書きに限らず当時の日本は右書きが大勢（左書きもされていた）。戦中戦後は左書きへの過渡期くらいにあたる。戦中の飛燕の主翼を見るとゲーム中と同じく両翼にそれぞれ右書きと左書きで記されている。史実や。
と偉そうに送った直後に気が付いたけど黄色い丸のところやんけ。俺の知る限り普通にフムナだったと思うんやが、この位置に注意書きがあるってことに気が付いているってことは資料なり見ながら作ったんだろうになんで反対になるんや…
反対側も入れたかったのと見せたい部分が真ん中に来る撮り方が分からんかったんや、すまんな
あと些細な事かもしれないけど「フ」の形も全体的になんか怪しい気がする
スキン作ったやつが文字だと認識してない説。日デカールとかも変なのあるよね
字体に関しては鍾馗乙の味方識別帯の近くにあるノルナもよく見たらソルナになってるからカタカナを見間違えてる説が濃厚だとは思う。
すね毛かな？
鍾馗はTOJOだけにカミノ
初心者諸君で念願の三式戦を手に入れてウハウハになってる者はお願いだ！ABだろうがRBだろうが同じで低空で旋回戦は避けてくれ！やたらスコアが低いまま燃えて消える三式戦の大半はそれが原因としか考えられない
とはいえ火力不足で一撃では仕留められず、鍾馗のように何度も反復できるわけでもないから旋回する気持ちもわかるんだよね。 個人的には旋回する時は極力横やりの入りにくい状況で1on1に持ち込むのが最善だと思ってる。
RBの場合は立ち回りもそうだけど、こいつは爆熱エンジン、ハ40とのお付き合いの仕方も知らないとね。オートで飛燕に任せるとすぐに血の気が上がりまくってオーバーヒートするんでこちらからリードしてやる必要がある。自分の場合は開幕上昇中はピッチ90%,ラジエータ100%,オイルラジエーター80%程度にして約15°くらいで6000くらいまでまずは登るようにしてるけどこれで今のところ加熱は問題ないかね。あとは甲型はがスペック表示よりスイスイ登ってくれる気がする。
概要欄の「旋回性能は零戦や隼に劣るが加速性、上昇性、最高速度で勝り、とくに下降加速は全日本機中最高クラスで機体の性能は良くまとまっている。」って、データを一瞥する限り、隼には上昇性、最高速度でも負けてるんですが…。
ABとRBSBのスペック見てきたけどいや鍾馗ならまだしも隼には最高速度は負けてないだろ・・・上昇性能は昔から今まで負けっぱなしだが
見るとこ間違えてました。すみません。
Bf109 E-7に対して～の話って鍾馗の事じゃなかったっけ？
アプデで性能落ちたように思えるんだが
俺クソ雑魚noobなんだけどこいつに乗るとやけにキル取れる なんというか適当に撃ってもしっかり当たってくれる
飛燕は上昇性能が微妙な事(AB)を除けば運動性も速度もバランス良いからね、伊達にマウザー載せただけで4.3を渡り歩ける性能はしてない
翼が長すぎてアサルトでコンバットボックスの中でウロウロすると撃墜される前にぶつかってしまう
長く見えるけど主翼の前後幅が短くて細長い形をしているだけで全幅は零戦とおんなじよ
BR的に見ても一番最強な飛燕だと思う。後の飛燕はエンジン変わらん(飛燕二型を除く)のに武装の変更だけだし、2.7帯であればこの武装も我慢できる。(RB)
機体解説で？な2点、隼や零戦より加速が優れているの？製造者は川重じゃなくて川崎飛行機だったような…。
隼のほうが加速はいいし、川崎航空機製造。多分速力の話はBf109との比較と混ざっているし、ちゃんとした記事にしたいなら愛称も新聞社発表であることを明記する必要あるね。重武装型の乙型というのも間違いで、そもそも三式戦はII型で主翼の大型化によるタンク増設と武装強化を目指して、ハ140の実用化も同時に待つ形でI型の改良が続けられてる。なので、後の乙型の装備を重武装と評するのは違和感がある。まあ、実機のwikiじゃないし気にしなくて良いのでは？
隼、鍾馗と乗ってきてこれはなぁ・・・平凡
まぁ飛燕は乗り手次第で器用貧乏で終わるか万能に化けるか顕著に変わる子ですし御鮨･･･。とりあえずこの段の飛燕は鍾馗みたく次にいる乙型が本番だから、コッチはソレで暴れる為の下地作りよ
こいつ火が付くと一瞬で燃え尽きるんだが
格闘で勝てるというよりは負けないという感じの機体。撃墜スコアあげるよりも囮になって勝利貢献できればいいいな、ぐらいの気持ちで使ってる。
一式戦闘機と九七戦闘機に絡まれたけど返り討ちにできた。
火力はこちらのほうが高いしエネルギーあるうちはABだとフラップ出してパイロット失神寸前の急旋回できるから飛行場乱戦とかで数の不利をもろともせず5機連続撃墜とかもできるぞ。ただしエンジンへの被弾に非常に弱いからヘッドオンは危険。
こいつ強くね？フレのＢＲに合わせるために乗ってみたらやってくうちにキル数増えていく（当たり前）でもこいつは伸びがすごい火力が無い？吊り上げてあてりゃいいでも火力下さい（切実）
アプデで性能落ちた？旋回が鈍った気がする
上昇力上がってるから一撃離脱しろ
こんな貧弱武装で...ねぇ....って気がしないでも無いし当分乗ることは無いかな
一撃離脱は一撃必殺では無いんだし何度も襲えばええんやで
史実でもそうだったらしいけど、なぜこの子は上昇が良くないんだろうか？おなじDB601積んでるメッサーはあんなに上るのに
機体が重いから
E3メッサーと乙型飛燕で大体300～500kg違うらしく、さらに形状の違いも加わるからだろうね。MC202(独の方)のページに枢軸そっくりさんが並んでる画像があるけど、見ての通り主翼で幅がかなりデカイんで前面投影面積も嵩んでるだろうしね
しかもこの子内部データで翼面積小さくされてるらしい。だから上昇と旋回が同じ重量と翼面積の全体の水準より低くされてる。おそらく降下時の加速と翼の耐G性能を翼を頑丈にするのではなく翼面積の内部データを小さくすることで再現してる。(普通に強度で再現しろよ)
普通に強い！中のパイロットが旋回中に失神してた今までの日本機に比べて急降下速度が速いから一撃離脱がやりやすい！
Wep焚きっぱでもエンジンがあまり熱くならないのも強い
爆装なし、火力微妙と使える幅は狭いが上昇は飛燕随一で悪くない。ただ例のごとく舵ロックがあるから適当には使えない