M4A3E2 (76)Wコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/M4A3E2 (76)W
APCBCの貫通上がってから5.7RBで無双してたけど6.0に戻ったか。6.0はトップマッチがほぼないのが痛すぎるんだよな…上に吸われて虎Ⅱとパンツにボコボコにされる
なんだかんだボトムはきついよな。
知らない間にBR6.0に上げられてて困るな
br6.0の対空車両、対空車両としてはかなり厚い装甲と76mmという大口径の砲を備える。対戦車能力は対空車両としては高い。しかし、前線で戦うにはあまりにも貧弱なので基本的には対空に専念しよう。油断して拠点に突っ込んでくる戦車くらいならば返り討ちにできる。
対空車両の癖に随分装甲にステ振ってますね…
さては対空戦車道履修済みだな?
ZSU57-2よりも大口径とかやべーOPじゃん
OTOMATIC「そんな事ないぜ」
RBで自車両が最大BR4.0なのに敵側のログでコイツが居たんだがM4A1・2(76)Wの表記バグか?
もしかして分隊組んで戦闘した?相方のBRに合わせられた可能性がある
遭遇した時はソロだった
コブラ王の名前バグじゃない?
あーそれかもな。5.0だからボトムだと当たる
こいつ6.0とか冗談だろ
と思ってたが虎や豹よりは格上だから仕方ないのか…?7の相手となれば足の遅さあって即死すけど
現状5.7で十分だと思う…なんせ正面ぶち抜ける車両だいぶ居るし。(ソ連の革命的大口径砲とか英APDSとか豹にラングやエミールなど遠距離からぶち抜いて来るのかなり居る)
こいつ単体だと5.7程度でいいんだろうけどそうすると通常シャーマンの75mmと76mmのBR差で75ジャンボも下げろって言いだしそうだから下げないんじゃないかと思ってる
大丈夫5.0のジャンボはあの状態である意味バランス取れてるから…ABのタスクの時に群れて5.3戦場で暴れる時もあったが割とやられて余程ジャンボ分隊と野良ジャンボまみれのトンデモ状態でなければ差ほど暴れずに死ぬ。
BR6.3になると聞きましたが…
もう7.0戦場に入れられすぎてティーガーIとかIS2とか格下の雑魚としか思えなくなってきた
ジャンボの装甲がブチ抜かれない距離で、ジャンボが装甲ブチ抜ける車両ってのがホントに限られてるんだよなぁ。75ジャンボより装甲のありがたみを明らかに感じない。
心なしか5.7戦場でこいつを見かけることが増えた気がするが気の所為?(IS-2で76ジャンボを爆散させつつ)
ボトムに吸い込まれたかCobra kihgだよ
アメリカ最強のOP戦車。あのM18と同じ最強火力をなんとスタビ付きで使え、正面装甲はあのオストヴィントを無力化し、しかもT26Eを超える機動力を持つ。まさにアメリカ戦車の集大成!独ソよ、震えて眠れ!
オストヴィントしか無力化できないんですか…?
AGFの回し者が居るぞ!憲兵を呼べ!
こいつ1周まわって楽しくなってきた。T-26E-1作り終わってもデッキに入れて大丈夫?
パンターDが5.3に下がってから格下マッチが多くなって戦いやすくなった気がする
機銃口弱点狙撃できるようになったら以前ほど怖いと思わなくなった。油断すると返り討ちされるが
出来るに越したことはないが75mmの方ならともかくこっちは正面からブチ抜ける車両の方が多くね?それと機銃口たまに変なモジュール吸収するから気を付けると良いよ
最近虎1や豹の相手がしやすくなってめっちゃ良い ただ虎2の砲塔正面を垂直且つ近距離でもほぼ確実にダメージ与えられなくなったのは個人的に痛手
もちろんポルシェ砲塔だよね?
モチのロン しかし本当に前はまだヘンシェル砲塔でも、至近距離なら抜ける可能性有ったんですよ...
こいつで虎Ⅱの相手するの厳しすぎやしませんかね...砲身狙っても黄色に染めるだけで...
黄色に染まるだけまだラッキーな部類でしょ。砲塔正面狙ったのに砲身の付け根に吸われて顔真っ赤、砲身狙いでも跳弾やノーダメージヒットなんて日常茶飯事だしな。側面以外はマジで死ぬ
ドイツ専ですがこいつ強いですね。スタビ持ちだから行進間でも低速時ならバンバン当たるし格上でもスタビがあるから砲身つぶし楽だしもうすっかりハマりました(^^)
ここまでツリーを進めてるならドイツ専とは言わないんじゃ?
普段は虎豹に乗って俺TUEEしてるので…
なんにせよここまでアメリカツリー進めてるなら専門とは言わんでしょ…。てかあの扱いづらい重駆逐で俺TUEEEEできるってさりげなく変態だな…。
虎豹(ヤークトティーガー)ではなく、虎、豹(ティーガー、パンター)なのでは…
ヤークトティーガーもトップマッチなら俺TUEEできますよ
こいつキングティーガーともマッチさせられてて草。ヒストリカルイベントかな
末尾のWの意味はwaterじゃなくてwetかwet stowageなんじゃないの?
シャーマンの日本語版Wikiには「Water」って書かれてるけど、俺も「湿式」だからWetだと思う...。だけどこの辺りはよくわからんのよね。
英Wikiだとwetって書いてある
ミリクラ72号26頁だとwet グローバルwikiだとwet stowageなのよね
英wikiに"wet"(W)って書いてあるからwetのWなんだろうけど、water jacketsで囲ったものを"wet stowage"と呼ぶって書いてあるから、ただの予想なんだけど情報が入ってきた当初の日本側の記録が米の呼称ではなく仕組みの方のwaterだった結果、当時の日本の文献を参考にした書籍等はwaterになってしまったじゃないかという妄想。
他言語だと普通に湿った(wet)だからミリタリー系の日本語wiki記事あるあるの間違った情報ってやつなんじゃない
なんか滅茶苦茶抜かれる…BR6.0に上がったからとかでなく普通に虎1やパンター、T-34-85なんかに車体上部がスポスポ抜かれるんだけど、なんでやろ
打ち下ろしとかで傾斜が相殺されてるとかじゃなくて?
さっき丁度ABでパンター乗っててジャンボ倒したけど昔っからパンターならジャンボの正面抜けたよ。
平地でも傾斜が甘めの正面上部と天板狙いでの顔面ショットトラップはわりと高確率で撃破されるから危険だね、俯角を生かしてハルダウンしてると弾きまくるが今度は榴弾が飛んでくるジレンマが辛い
自分が敵として戦う時は最初から機銃口ばっか狙ってたから気付かなかったけど、パンターって抜けるのね。でも他のにも、傾斜が相殺どころか若干ハルダウン気味でも車体上面普通に抜かれるのよね。勿論こいつだけで何百戦もしている訳ではないから気のせいと言われてしまえばそれまでなんだけど…
繋げミスった…上の木の話です
こいつRB6.3に上がるって正気か?上がる要素なんてあったか?
トップマッチで虎と豹を暴行した罪とか?最近の調整は独ソ優遇っぽいからそのへんが怪しい?
大体はタスクで皆乗って戦績上げてるせい
以前こういうコメしたけど賭けに勝っちまったぜ、HAHAHA… 以前からTSの戦績はよかったんだよね。あとフォーラムで一部の人達も上げろと唱えてたり
6.3の性能はないだろバカじゃないの
どうしてもパーシングファミリーと比較することになるから明らかに性能不足だよね。砲は抜ける相手が限られてくるし、装甲に至っては今の6.0同格からも普通に撃ち抜かれる程度なのに6.3に行ったらまた焼き豆腐シャーマンの出来上がりやんな
極端な話、戦績でBR弄るならひたすら出撃と自爆を繰り返すbotがあったら下げれるんかな
いけそうではあるけどBR改定されてる車両を片っ端から成績見てみると成績良くてもBR下がる車両とかも結構居るしBR下げる予定だったけどフォーラムで騒がれて無しになったとかも結構あるから、例えばこの子が75mmジャンボよりBR低くなるみたいな余りにもおかしい状況とかは多分駄目だろうな。
この前のバトロワイベントやってりゃ分かることだが元々コイツは6.0で最強レベルだったからな
手越とマッチするようになったよ。やったね、たえちゃん()
これからはT26E1の穴をコイツで埋めていかないといけないとか正気か?
圧加害出来る砲弾で車体下部の変速機ある場所抜くと乗員最悪だと全滅するね。
虎2Pと同格ですか…
ジャンボ側は砲塔しか抜けないのに虎2P側は全身スパスパ抜けますな…。
装甲を満遍なく厚くしたジャンボ君と車体装甲にガン振りした虎II(P)君の熱き戦い()
なお火力
IS-2 1944相手はどうなん?
IS-2は装填速度が遅いからまだ許せる
T26E5(パーシングジャンボ)からBr0.3引いたらこいつになるとかガイジンは正気か?
t26e5のbr上げるから何も問題ないぞ。
いつもの米陸
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APCBCの貫通上がってから5.7RBで無双してたけど6.0に戻ったか。6.0はトップマッチがほぼないのが痛すぎるんだよな…上に吸われて虎Ⅱとパンツにボコボコにされる
なんだかんだボトムはきついよな。
知らない間にBR6.0に上げられてて困るな
br6.0の対空車両、対空車両としてはかなり厚い装甲と76mmという大口径の砲を備える。対戦車能力は対空車両としては高い。しかし、前線で戦うにはあまりにも貧弱なので基本的には対空に専念しよう。油断して拠点に突っ込んでくる戦車くらいならば返り討ちにできる。
対空車両の癖に随分装甲にステ振ってますね…
さては対空戦車道履修済みだな?
ZSU57-2よりも大口径とかやべーOPじゃん
OTOMATIC「そんな事ないぜ」
RBで自車両が最大BR4.0なのに敵側のログでコイツが居たんだがM4A1・2(76)Wの表記バグか?
もしかして分隊組んで戦闘した?相方のBRに合わせられた可能性がある
遭遇した時はソロだった
コブラ王の名前バグじゃない?
あーそれかもな。5.0だからボトムだと当たる
こいつ6.0とか冗談だろ
と思ってたが虎や豹よりは格上だから仕方ないのか…?7の相手となれば足の遅さあって即死すけど
現状5.7で十分だと思う…なんせ正面ぶち抜ける車両だいぶ居るし。(ソ連の革命的大口径砲とか英APDSとか豹にラングやエミールなど遠距離からぶち抜いて来るのかなり居る)
こいつ単体だと5.7程度でいいんだろうけどそうすると通常シャーマンの75mmと76mmのBR差で75ジャンボも下げろって言いだしそうだから下げないんじゃないかと思ってる
大丈夫5.0のジャンボはあの状態である意味バランス取れてるから…ABのタスクの時に群れて5.3戦場で暴れる時もあったが割とやられて余程ジャンボ分隊と野良ジャンボまみれのトンデモ状態でなければ差ほど暴れずに死ぬ。
BR6.3になると聞きましたが…
もう7.0戦場に入れられすぎてティーガーIとかIS2とか格下の雑魚としか思えなくなってきた
ジャンボの装甲がブチ抜かれない距離で、ジャンボが装甲ブチ抜ける車両ってのがホントに限られてるんだよなぁ。75ジャンボより装甲のありがたみを明らかに感じない。
心なしか5.7戦場でこいつを見かけることが増えた気がするが気の所為?(IS-2で76ジャンボを爆散させつつ)
ボトムに吸い込まれたかCobra kihgだよ
アメリカ最強のOP戦車。あのM18と同じ最強火力をなんとスタビ付きで使え、正面装甲はあのオストヴィントを無力化し、しかもT26Eを超える機動力を持つ。まさにアメリカ戦車の集大成!独ソよ、震えて眠れ!
オストヴィントしか無力化できないんですか…?
AGFの回し者が居るぞ!憲兵を呼べ!
こいつ1周まわって楽しくなってきた。T-26E-1作り終わってもデッキに入れて大丈夫?
パンターDが5.3に下がってから格下マッチが多くなって戦いやすくなった気がする
機銃口弱点狙撃できるようになったら以前ほど怖いと思わなくなった。油断すると返り討ちされるが
出来るに越したことはないが75mmの方ならともかくこっちは正面からブチ抜ける車両の方が多くね?それと機銃口たまに変なモジュール吸収するから気を付けると良いよ
最近虎1や豹の相手がしやすくなってめっちゃ良い
ただ虎2の砲塔正面を垂直且つ近距離でもほぼ確実にダメージ与えられなくなったのは個人的に痛手
もちろんポルシェ砲塔だよね?
モチのロン
しかし本当に前はまだヘンシェル砲塔でも、至近距離なら抜ける可能性有ったんですよ...
こいつで虎Ⅱの相手するの厳しすぎやしませんかね...砲身狙っても黄色に染めるだけで...
黄色に染まるだけまだラッキーな部類でしょ。砲塔正面狙ったのに砲身の付け根に吸われて顔真っ赤、砲身狙いでも跳弾やノーダメージヒットなんて日常茶飯事だしな。側面以外はマジで死ぬ
ドイツ専ですがこいつ強いですね。スタビ持ちだから行進間でも低速時ならバンバン当たるし格上でもスタビがあるから砲身つぶし楽だしもうすっかりハマりました(^^)
ここまでツリーを進めてるならドイツ専とは言わないんじゃ?
普段は虎豹に乗って俺TUEEしてるので…
なんにせよここまでアメリカツリー進めてるなら専門とは言わんでしょ…。てかあの扱いづらい重駆逐で俺TUEEEEできるってさりげなく変態だな…。
虎豹(ヤークトティーガー)ではなく、虎、豹(ティーガー、パンター)なのでは…
ヤークトティーガーもトップマッチなら俺TUEEできますよ
こいつキングティーガーともマッチさせられてて草。ヒストリカルイベントかな
末尾のWの意味はwaterじゃなくてwetかwet stowageなんじゃないの?
シャーマンの日本語版Wikiには「Water」って書かれてるけど、俺も「湿式」だからWetだと思う...。だけどこの辺りはよくわからんのよね。
英Wikiだとwetって書いてある
ミリクラ72号26頁だとwet グローバルwikiだとwet stowageなのよね
英wikiに"wet"(W)って書いてあるからwetのWなんだろうけど、water jacketsで囲ったものを"wet stowage"と呼ぶって書いてあるから、ただの予想なんだけど情報が入ってきた当初の日本側の記録が米の呼称ではなく仕組みの方のwaterだった結果、当時の日本の文献を参考にした書籍等はwaterになってしまったじゃないかという妄想。
他言語だと普通に湿った(wet)だからミリタリー系の日本語wiki記事あるあるの間違った情報ってやつなんじゃない
なんか滅茶苦茶抜かれる…BR6.0に上がったからとかでなく普通に虎1やパンター、T-34-85なんかに車体上部がスポスポ抜かれるんだけど、なんでやろ
打ち下ろしとかで傾斜が相殺されてるとかじゃなくて?
さっき丁度ABでパンター乗っててジャンボ倒したけど昔っからパンターならジャンボの正面抜けたよ。
平地でも傾斜が甘めの正面上部と天板狙いでの顔面ショットトラップはわりと高確率で撃破されるから危険だね、俯角を生かしてハルダウンしてると弾きまくるが今度は榴弾が飛んでくるジレンマが辛い
自分が敵として戦う時は最初から機銃口ばっか狙ってたから気付かなかったけど、パンターって抜けるのね。でも他のにも、傾斜が相殺どころか若干ハルダウン気味でも車体上面普通に抜かれるのよね。勿論こいつだけで何百戦もしている訳ではないから気のせいと言われてしまえばそれまでなんだけど…
繋げミスった…上の木の話です
こいつRB6.3に上がるって正気か?上がる要素なんてあったか?
トップマッチで虎と豹を暴行した罪とか?最近の調整は独ソ優遇っぽいからそのへんが怪しい?
大体はタスクで皆乗って戦績上げてるせい
以前こういうコメしたけど賭けに勝っちまったぜ、HAHAHA… 以前からTSの戦績はよかったんだよね。あとフォーラムで一部の人達も上げろと唱えてたり
6.3の性能はないだろバカじゃないの
どうしてもパーシングファミリーと比較することになるから明らかに性能不足だよね。砲は抜ける相手が限られてくるし、装甲に至っては今の6.0同格からも普通に撃ち抜かれる程度なのに6.3に行ったらまた焼き豆腐シャーマンの出来上がりやんな
極端な話、戦績でBR弄るならひたすら出撃と自爆を繰り返すbotがあったら下げれるんかな
いけそうではあるけどBR改定されてる車両を片っ端から成績見てみると成績良くてもBR下がる車両とかも結構居るしBR下げる予定だったけどフォーラムで騒がれて無しになったとかも結構あるから、例えばこの子が75mmジャンボよりBR低くなるみたいな余りにもおかしい状況とかは多分駄目だろうな。
この前のバトロワイベントやってりゃ分かることだが元々コイツは6.0で最強レベルだったからな
手越とマッチするようになったよ。やったね、たえちゃん()
これからはT26E1の穴をコイツで埋めていかないといけないとか正気か?
圧加害出来る砲弾で車体下部の変速機ある場所抜くと乗員最悪だと全滅するね。
虎2Pと同格ですか…
ジャンボ側は砲塔しか抜けないのに虎2P側は全身スパスパ抜けますな…。
装甲を満遍なく厚くしたジャンボ君と車体装甲にガン振りした虎II(P)君の熱き戦い()
なお火力
IS-2 1944相手はどうなん?
IS-2は装填速度が遅いからまだ許せる
T26E5(パーシングジャンボ)からBr0.3引いたらこいつになるとかガイジンは正気か?
t26e5のbr上げるから何も問題ないぞ。
いつもの米陸