MiG-23M

翼下パイロンに装備されたR-23T中距離空対空ミサイル、レーダー誘導方式のR型と赤外線誘導方式のT型が存在する。

アップデート紹介の配信にて公式が使用したスキン。その結果コメント欄では｢MiG-14｣と連呼される事態が発生した。

・航続距離の増大：MiG-23の航続距離（ML型/機内タンクのみ）は1,950kmであり、MiG-21の航続距離(bis型/機内タンクのみ）の1,210kmから大幅に伸びた。

・大型のレーダー：初期型ではMiG-21と同じ[RP-22SMレーダー]を積んでいたが、本機MiG-23M型からは大型の[Sapfir-23D-IIIレーダー]を搭載。より遠距離の敵を探知可能になった。

・搭載量とR-23：最大兵器搭載量3,000kgと、MiG-21の最大兵器搭載量1,300kgから大幅に増えた。また、MiG-23M型では上記の[Sapfir-23D-IIIレーダー]の搭載により、射程外射程（BVR）AAMのR-23（AA-7)が搭載可能になった。更に、MiG-23M以降の型式の機体は核兵器を搭載可能であった。

・可変翼の採用：可変翼の採用により、短い離着陸距離での運用が可能になった。MiG-23の可変翼操作はF-14トムキャット等の自動とは異なり、手動で16-72度の範囲で後退角を変えるものであった。なお、戦闘時には主翼を45度の中間位置に固定させるようになっていた。

また、ソビエトはMiG-23を母体とした戦闘爆撃機型の開発も行っており、WTに実装されているMiG-27M、MiG-27Kがこれに当たる。

・MiG-23MF （東ドイツ）
MiG-23Mのワルシャワ条約機構加盟国向けと一部の第三世界向け輸出仕様型であり、輸出先によって仕様が異なる。
ワルシャワ条約機構加盟国向け仕様のMF型は、通信機器とIFF機器のわずかな違いを除いて、本国仕様のMiG-23Mと同等の性能を有していた。
一方、第三世界向け仕様のMF型は、対電子対策[ECCM]機能が省略されている等、性能が低下されたものであった。
主な輸出国はポーランド、東ドイツ、インド等
↓ポーランド空軍のMiG-23MF

・MiG-23MS（モンキーモデル）
最新の電子機器の運用/維持が困難な第三世界の国々向けに、上記、MF型から更に性能を低下させたものである。
レーダーはM型およびMF型の[Sapfir-23D-IIIレーダー]から旧式の[RP-22SMレーダー]へダウングレードされ、
発射可能なミサイルはR-3SおよびR-3Rのみであった。また、中にはエンジンも旧型のモノに載せ替えた機体もあった。
主な輸出国はシリア、イラク、エジプト、スーダン等
ここで注目すべきはエジプト空軍である
↓ソ連と対立し始めたエジプトが、アメリカへ提供したMIG-23MS。第4477試験評価飛行隊にて運用された

なおこの際、同じくソ連と対立していた中国もエジプトからMIG-23MSの提供を受けており、
これが後にJ-8II（殲撃八型II）の開発へつながった

MiG-23の可変翼機構はF-14のような自動で後退角が調整されるものとは異なり、手動で操作するものであった。
↓操縦席左下にある可変翼操作レバー

パイロットは主に16°、45°、72°の3種類を状況に応じて使い分けていた。本来16°のハズが、惑星のモノは15°と刻印されている
・16°-離着陸時、又はマッハ0.7以下の巡航時
・45°-戦闘時
・72°-高速飛行時
なお、惑星の可変翼操作は％での表示がなされているが、これらは0％➡16°、50％➡45°、100％➡72°に該当しているようだ。