2024年版です
やっつけ業務連絡
業務連絡2024
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2024年版を作りました
今年もヨロシクです
今年もよろしく。
２５年目の車検に向けて、やることいっぱいあるなあ.....
そろそろ、ブッシュ類がやばい。
部品の有無も 工賃も、ドッチもヤバそう
お墓参りお疲れ様でした。
積雪の方は大丈夫でしたか？
一応レンタカー予約は
４ＷＤスタッドレス付きにしておいたけど
雪は全然ふった様子もなく、風が冷たいのみ
ただ那須のお山方面は雪雲が掛かってました
ここのトコロ、揺れてるねぇ
流石にチト怖い･･
こっちの地震が南海トラフや富士山噴火に繋がらなければいいんだけどね。
揺れてるのは地面だけじゃなかったんで、あるかな号の整備をしました。
２週間くらい前からアイドリングが不安定になって、上がったり下がったり。
とりあえず、原因はエアフロメーターかＩＳＣ（アイドル・スピード・コントロール）バルブなので、
まずはＩＳＣを清掃しました。
どうやら、ＩＳＣにカーボンが溜まっていたのが原因のよう。
綺麗にして再取り付けしました。試走は来週末。これでダメだったら、今度はエアフロを清掃します。
こういう故障は、今までは一旦ネットで原因と対策を調べて、これだろうという情報を得てから
動画やみんからの詳細画像を見て作業してましたが、整備書があるとその裏付けや
詳細な作業工程がわかるので、すごく安心しました。感謝感謝です！
２枚並べると、劣化してるのがよく分かるねぇ
整備書、自分では殆ど見なかったなぁ（笑）
先程、たまらずちょっと試走してきました！（笑）
アイドリングが安定して、レスポンスもよくなった気がします！ヨカッタ!
エアフロ用洗浄剤クレのエアフロクリーンも買ったので、週末作業かな。
アイドリングの安定、大事です！
ヨカッタ
既に車検から2週間が経っていますが、今更ながら報告です。
車検に出す前々日に、下に潜って点検したところ、前輪右側のドライブシャフトブーツが
切れていて、グリスが飛散（悲惨）してました。
慌ててアマゾンではめ込み型のシャフトブーツを購入し、前日取り換えして、事なきを得ました。
今まで持ったのが不思議なくらいですが、そろそろ他のシャフトブーツも順次交換していこうと
思いました。
で、車検が最悪だった...という話は、またの機会で。
画像1
画像2
飛散したら大変なコトになったのでゎ？
昨年のＧＷに引き続き、今度は運転席側のロッカーカバーガスケット交換とプラグ交換＆オイル交換をしました。
朝７時から午後２時まで、７時間掛かりました。中腰作業なので身体がバキバキです（笑）
実際、運転席側はオイル漏れが無かったのですが、いつか漏れてくるという危機感があり、精神衛生上やっといた方
がいいかな、プラグ交換もあるしということで計画してました。
折角なので、シルバーブルーに塗装してあります。
やってみて思うこと、水平対向エンジンって、２気筒エンジンの整備を２回やるってことなんだな...
連休後半では、ＡＴオイルパンのオイルにじみがあるので、ＡＴオイルパンのガスケット塗りなおし、フルードと
フィルター交換を計画しています。うまくいきますように！
塗装後はキレイで良いねぇ
２気筒ｘ２ 至言です