2021年分です
jyusi512bb
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本日、贅沢シートで
エヴァ(多分、最終版)観てきました
2時間半は長かった(笑)
で、エヴァは4ⅮXとかの方がいい?普通でも十分?
4DXじゃなくて良いと思います
これ知ってる?
https://www.youtube.com/watch?v=lfc830vaKaw
OBSOLETEを知りませんでした…
21世紀のボトムズ?!って感じかなあ。よく出来てると思う。
とりあえず、7話くらいまで観てます。
ついに、今の作業場で出たらしい
別のフロアのせいか騒ぎになってないけど
大丈夫かなぁ?
何と!今週末が
カウンシル2021だったとゎ‥
来年は行けるかな?
密かに開催されていたんだ...。緊急事態宣言下でよく準備できたものだ。
入場料って、3千円もしたっけ?!
もう少し安かったような…
もぉたぁ症も1回休みかぁ…
明日から連休
30日は移動日で8日の昼頃戻ります
が、6日から来い!
とお達しが出たら5日に戻ります
?[私は30日だけお休みの7連休。非常事態宣言下も毎日出勤してたから、久々の連休感。
モーターショーのみならず、五輪もダメッショ!
で、連休中は何をするかというと、タイミングベルト&ウォーターポンプ取替えとアルミカムシャフトプーリーへの換装。
真ん中のやつがアルミプーリーで、一番下の治具がカムシャフトプーリーのSST。
重量が1/3になって、エンジンレスポンスが良くなるんだとか。
さて、14君の整備予定は?](//pic.zawazawa.jp/files/jyusi/8754b4081dbd7.jpg)
まずは
洗車&給油&空気圧調整
とゆ~、いつものメニュー
仕上がりがアレだった
ホイールの塗り直し は、ヤラなきゃなぁ
とゆ~ワケで、暗いシルバーのスプレー買い求めに行かねば
あと、ワイパーアームの塗り直しと
カウルパネル外してその下のトコ掃除と
何故か無くなってたクリップ取付まで出来るかなぁ?
おぉ!ナニやら凄い
部品足りてる?
バラしちゃってから、ないのが発覚すると
自転車で買いに行く羽目になるので‥(笑)
凄い数字が更新されました!
ほぼ2ヶ月アイドリングのみだったので
2キロを割って、1.78Km/L…
ただ燃してるだけの数字は除外することにすると
9.49Km/Lと常識的な数字です
イマドキのクルマにはとても叶いませんが(笑)
タイベル交換完了!丸二日掛けて、いくつか間違を犯しながら、なんとか完了に漕ぎつけました。
これは慣れというか経験が必要な作業だわ、やっぱり。
あとで写真UPします。
ATで9.49Km/Lって、立派な数字だよん。
無事完了、ヨカッタ。
ソコソコ廻してる(笑)わりには走ってると思います。
風が結構あるので
塗装系の作業はチト…
ゴロゴロしておこう(笑)
タイベル交換の写真UPします。
1枚目は交換前。カムシャフトプーリーがサビサビ。
2枚目は各プーリーとタイベル交換後。
3枚目はアルミプーリー取付後。
4枚目はラジエーターを取付後の見え方。
とにかく、身体
中が筋肉痛!
おぉ!錆々のヤツが交換されてピカ~ん!
いやぁ走った走った
本日14時を過ぎてから、あまりに天気が良かったので
ウチ~那須のロープウェイの麓辺り~白河~ウチ と
ノンストップで走ってきました
流石に平日でナニも無いトコだから全然混まなかった
ん~~気持ちよさそう!
こっちはタイベル交換後に近所走っただけでした。
楽しく走りすぎて、今回は7.29Km/Lと 少々伸びませんでした..
N○○BSPの日曜朝8時
ウルトラセブン4kリマスター
意外に高画質だねぇ
えっ、そんなのやってるの?!
4KHDRなら、さぞかし綺麗だろうなあ。
普通にBSP映るなら観れるのかなあ?2Kで、だけど。
ウチも、4k対応パネルなだけですが
それでも結構キレイでした
長年の懸案だったトランクのトーションバーを交換しました。
羽付き用のトーションバーにしてなかったので、閉じるときすごい勢いで閉まってました。
いわゆるギロチントランクだったんですねえ。
で、ヤフオクで羽付き用のトーションバーを入手、ネットで調べて専用治具を自作して、
難なく取付け完了!
う~ん、閉じ方がソフトで気持ちイイ!
Dラーなら作業費込み1万円台コースでしょうが、治具の材料代も合わせて3千円ちょっとで済みました。
羽の分重くなってるから どぉ~ん!だったのかな?
ギロチントランク、ソレはコワい…
6月に帰ったら、郡山のキーパーラボで
洗車&エンジンルーム清掃 やって貰って来る予定。
ウルトラセブン4kリマスター、本当にきれいだった。
ただ、画像よりも撮影手法というか、全員シルエットでの会話とか、夕陽をなめたアンヌとか、喫茶店から販売機を監視するシーンとか、銃撃犯を下からアップとか、細かい画造りに目が行っちゃって。実相寺監督のこだわりを感じる。
銃撃犯をウルトラ警備隊が取り押さえるだの、少年をアンヌがポインターで迎えに行くだの、
四畳半から宇宙船とか、脚本としてかなり破綻しているにも関わらず(笑)、だ。
やっぱ、セブンは凄いわ!
色がキレイに出て
その分だけ細かいトコにまで
意識がイッちゃったりします。
今日の状態(あ、休みにしてて帰省してます)
あまり入らなさそうだけど
比較的(笑)遠乗りに備え、一旦給油してから出掛けよう
郡山まで往復してきたんだけど
13キロ/L越えてました、ビックリ
走り出す前に、セルフのスタンドで ごぼごぼ聞こえるまで給油
帰ってきて、セルフのスタンドで ごぼごぼ聞こえるまで給油
で、ウチに帰るまでに振り切れたので 少なく入れたワケでもなさそう。
64858-64675=183km
(trip上だと182.5でした)で
給油が13.58Lなので、13.438Km/L
RS30の10/10・15モードが
11.0Km/Lなので2割増し、おぉぉ‥
全然空いてる高速だったので、2速固定でイッキに6500まで廻して
合流してから、あとはDにして70~80でトロトロ走ってました(笑)
高速で一定速とはいえ、13Km/Lとかアメージング過ぎ!ハイブリッドかよ!と突っ込みたくなる。
まあ、なにぶん年寄り車なんで、お互い「急」が付く運転は避けましょう。
ちなみに今気づいたけど、VDC付いてるんだね。
VDC付いてるけどマトモに動作するかなぁ?
納車された暑かった日、ランプが付いたり消えたりしてました(笑)
先日の
降雹のときにブレーキテストしたら
ABSはキチンと動作しました
VDCはどうも壊れやすいみたいだね。
検索すると結構ヒットするし。とりあえずABSが動いているなら最低ラインはクリアだね。
で、僕のマッキンヘッドユニットですが、CD再生不可を修理しました。
修理から帰って来たのが昨日なので、今週末には取付けて問題ないかチェックします。
交換部品は無く、レーザー出力調整だけだったみたいだが。。。
マトモに動作すると良いねぇ
CDは無事に動くようになりました。が、焼いたCD-Rは個体差があって、すんなりいくのと
そうでないのと。それは仕方が無いか、安いの使ってるし(笑)
で、コーティングを否定する訳ではないけど、その費用でトランクのデントリペアを先にするというのは?
CD復活!目出度い。
トランクの修理はもう少し金額がイキそうなので…
・トランク(コレだけでコーティングより高い
・羽(も、ダメージあり&クリアが剥がれてる
・リアガーニッシュ(も、ダメージあり&雑なDIY修理でタッチアップペイントがハミ出てる
う~ん‥、宝クジがどぉ~ん!と当たらないと
完璧には直らないかなぁ‥?
手許にクルマがない(=自分でヤル時間は取れない)ので
チトお金を掛けてヤッて貰うしかないと思ってます。
ノートPCの修理代って、こんなに掛かるのね。
中古PCならそこそこの性能が買えてしまふ。
コーティングは先延ばしだねえ。
相変わらず機械との相性は✖かい?
特にキーボードなので
基板周りを全部バラす&組み直す
なので仕方ないかなぁ‥
スペックダウンしない程度の
新品ノートを見積もると20万超えちゃうので‥
PCに関しては、初期不良に当たるコトもなく安定してます