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    いつのまにかBR4.0になってるな -- AB [127] 2022-10-05 (水) 02:19:10

    史上最長の執行猶予だったんやなって -- [128] 2022-10-05 (水) 11:47:35

    4号H「ニッコリ」 -- [129] 2022-10-05 (水) 15:34:53

    お前は4.7で良かっただろ、普通に強いんだし(ドイツ乗りの練度がよく分かる結果だよな) -- [130] 2022-10-05 (水) 15:38:51

    現4.7のMT達と比較すると4.7の性能があるようには思えないがのだが。今の環境なら高くても4.3じゃないかな。4.7デッキでも難なく活躍できるであろう枝主の腕が羨ましいな。 -- [131] 2022-10-05 (水) 16:04:10

    正面戦闘しかしてないとそういう評価になるだろうね。貫徹100mmクラスのT-34だとBR上げると装甲頼れなくなったり貫徹できなくなることが増えるが、4号はもっと上のBRまで持っていっても貫徹できて、どこのBRでも装甲は頼れないからBR高いところに持っていったほうが輝くんだよ。 -- [132] 2022-10-05 (水) 17:07:50

    ドイツ使ってる身でもランクⅡに落ちるぐらいならマジでBR戻して欲しいっす(というか3凸GよりBR下になってるのほんと意味が分からん -- [133] 2022-10-05 (水) 18:05:12

    確かにM4A1 76wが4.7な事を考えれば同じは無いかな…(a2とa3はいつ下げられるんだ?) -- [138] 2022-10-11 (火) 15:49:21

    ちなみにPz.IV HのPWRは4.7MTで最低の蛍Vを下回る物だったりする -- [141] 2022-10-11 (火) 20:08:50

    4.7は言い過ぎやけど4.3やな -- [142] 2022-10-16 (日) 04:58:22

    というかBR下げ過ぎたらトップ引いたときに2.7の軽戦車たちに翻弄されるし貫徹意味なくなって炸薬の少なさが足を引っ張るようになるんだから不幸よ。 -- [143] 2022-10-16 (日) 14:01:17

    Ⅳ号H・JはランクⅢにして、1942T-34はBR3.7に戻してSTZやドイツ鹵獲増加装甲付き34をランクⅢにすれば解決。現状4.0ランクⅢ中戦車を通常で出せるの米帝M4A2と中華M4A1(75)(W)くらいしかいないから。まあ最後にランクⅢ車両を出せばデッキもランクⅢ判定になるから4.0までののBRにランクⅢ持ってるドイツ(ヴィルベルヴィント)やソ連(ZSU-37)はインチキも可能な訳だけど。 -- [134] 2022-10-09 (日) 10:22:13

    英国もクロムウェルをランクIIIに上げてくれませんかね……。 -- [135] 2022-10-09 (日) 12:57:39

    マジでそれな。クロムウェル君不遇で可哀想…。これは切実… -- [136] 2022-10-10 (月) 15:34:38

    フランスとイタリアのシャーマン(3.7)がランク3なんだからこの子達もランク3でいいと思う。日陸のM24なんて3.3でランク3だし -- [137] 2022-10-11 (火) 00:51:15

    日M24はある種の特例みたいなものだから… -- [139] 2022-10-11 (火) 16:14:46

    3.7くらいの軽戦車がいて、そいつが居ないとランクIIIが軽戦車無しになる場合は特例になる感じなのかな。M24がランクII落ちしてる国はたいていM18がいるし。 -- [140] 2022-10-11 (火) 16:17:48

    SBでドイツ風の見た目しててバルケンクロイツまで付いててずっとそばにいたのに敵だったコイツが居て、気付いた日本乗りがブッ倒しててヒエッってなった。鹵獲T-34じゃなかったのか!?ってすげえ怖かった。味方車両の確認をもっと頻繁にするべきだと学ばされたよ… -- [144] 2022-11-08 (火) 17:31:19

    RBはマップに表示されるけど、SBならしょうがない気がする…。自分は絶対見分けらんないわ… -- [145] 2022-11-08 (火) 17:47:44

    BR4.0でも戦えるとは言え、4号HJが3.7でこいつの方が上かと言われるとうーんってなるな -- [146] 2023-04-29 (土) 18:14:06

    全体的なBR上げでT-34は右肩下がりな状態だけど、4号はまだ全盛期更新中だからな。105mmシャーマンすら粛清されたからランク2車両では一番強烈かも知れない -- [147] 2023-04-29 (土) 18:22:42

    困るのが陸アサルトで4.0-5.0に飛ばされるようになったこと。中華T-34も同様。 -- [148] 2023-05-01 (月) 01:06:12

    しかし4号F2型以降でもコイツを相手にしてるとABで緑マークの箇所なのに理不尽に弾かれるとかあるから、運営的には某バイアス込みでBR4.0評価なんだろうなと・・・ -- [151] 2023-06-17 (土) 22:33:32

    4号Hでも車体正面の垂直部分なら普通にT-34のAPHEBC防げるけどね。 4号Hは防げる場所があるのに対してこいつは4号に撃たれて防げる場所がほぼないし、装填も向こうの方が早いから、少なくとも正面から撃ち合ったら4号が勝つ可能性の方が高いんだよね。足回りは流石にT-34の方が優秀だけど、それだけでBR上げられるのはねぇ… ABなんかじゃあんま足回りも差出来ないし。 -- [152] 2023-06-17 (土) 23:00:55

    結局ナチバイアスを活かせないほどのNoobが多いだけの話 -- [154] 2023-07-23 (日) 16:08:33

    だめだボトム多すぎて普通にKVとか出てきて余裕でエサにされてる。このランクだとシャーマンですらキツイのに -- [149] 2023-05-20 (土) 22:00:10

    KVは初期型のKV-1なら砲弾がMD5しかないので、軽く昼飯すれば弾く。シャーマンは格下から格上まで多すぎて何とも言えん。ただこいつが持ってるMD8は傾斜装甲にかなり強いので、車体ど真ん中狙えば大抵ワンパンできるよ。頭は狙っちゃダメ -- [150] 2023-05-21 (日) 00:04:09

    1942年型系列でソフトエッジ砲塔とウラルマシ砲塔を搭載した奴を実装してくれればSTZや1941年型よりも装甲厚の厚い奴でデッキを固められるのに。 -- [153] 2023-07-23 (日) 13:34:05

    コイツに限らずなんだけど、T-34の正面を撃つと大体車長用の窓だかなんだkに吸われるんだけどこれおかしくない? -- [155] 2023-07-28 (金) 02:47:15

    操縦者用のハッチ兼装甲、通称バイアスハッチはT-34で有名だけど、少し厚めのハッチと破損しても判定が残るバイザーが有りとあらゆる砲弾を弾くんだよ -- [156] 2023-07-28 (金) 03:34:29

    昔からハッチに弾かれ、ハッチのバイザーに吸われ、機銃部分の形状で弾かれ、機銃に吸われる…その結果が側面か砲塔ばかり狙ってしまう。 -- [157] 2023-07-28 (金) 04:01:07

    角度によっては200ミリ以上の装甲厚になるから砲塔狙った方が安全 -- [158] 2023-07-28 (金) 09:38:44

    惑星特有のの資源の一つであるスタリニウムで出来てるから -- [159] 2023-07-28 (金) 23:19:29

    所詮は傾斜頼り…やはり垂直装甲で弾くナチのヒトラーニウムバイザーが最強か… -- [165] 2023-11-15 (水) 07:29:05

    ただの偶然なんだけど、T34が3両連なって攻め込まれて1両撃破した直後に撃破されたが、悔しいと思うより某三連星を思い出してニッコリ -- [160] 2023-09-16 (土) 09:40:22

    ガイア!マッシュ!オルテガ!ティーガーにジェットストリームしかけるぞ! -- [161] 2023-09-16 (土) 12:15:59

    お前は誰だよ定期 -- [162] 2023-09-16 (土) 15:50:02

    ほんとで草 -- [163] 2023-09-17 (日) 12:03:04

    4人目の謎 -- [164] 2023-09-17 (日) 12:24:05

    この車両の後ろについてる四角い箱みたいなのは何なんだ。この中に何か入れたりするのか? -- [166] 2024-05-04 (土) 01:10:46

    外部燃料タンクだったハズ -- [167] 2024-05-04 (土) 01:33:05

    そうなんだ。他のt-34車両には着いてないのはあんまり必要なかったからかな? -- [168] 2024-05-04 (土) 01:46:29

    他の戦車だと側面とか尾部とかにドラム缶状の燃料タンクがついてる事があるけど、確かにこの四角いのはあまり見ないな…。やはり工作の手前が掛かるのが問題だったのかしら? -- [169] 2024-05-04 (土) 01:49:53