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C.205N2
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mg151が一門増えた分性能はMC.205serie5をやや下回る、それに加えBRが1近く上がったので空戦ではかなり辛くなった
とはいってもmc205nだから性能も上がってるんじゃない？
史実ではMC.205に比べて大幅に手を加えたのに性能が対して上がってなかったから見捨てられたんだけどな･･･
よ、翼内燃料タンクが小さくなって発火しにくくなってるんじゃ…？
コメント少なすぎて笑った。改修してるけど、辛い。武装は強いかもしれんけど、動きもっさり、敵は強いし。コメントの数がすべてを物語ってる
かっこいいけどヴェルトロからBR1.0以上、上がる価値はまるでない せめて+0.3かむしろ同じぐらいでバランスが取れる
20mm一門の代償がデカすぎる
運動性は設計のせいじゃなくて害人が意図的にパイロットの腕力を弄ってるからだぞ。だから舵の重くなる高速域だとパイロットが最大限の旋回が出来なくなる
その、腕力調整のソースが気になる...
インストラクター切ればそれなりに曲がる、ｷ61と同じ(スピンしやすいから注意ね
運動性以外の性能も劣化してるし、なによりBRが爆上げしたのが痛い。高速域の舵はむしろちょっと良くなってると思ってた。
インジェクター交換した辺りから結構使えるようになった。改修は大変だったけどやる価値は十分ある
高速域ののロールとピッチがC.205 serie 3から凄まじく劣化してるけどそんなに機体の仕様違ったっけ？軸内にMG151追加した程度だと思ってたけど違うのか
翼が長くなってちょっとだけ曲がるようになったそれだけ
これ、史実では改造の割に大した性能が出ずにc.205vの方が量産されてたけど、翼面積増やしたら抵抗や重量増えるのは当たり前なのに速度同等を維持してるしのは凄いことだよね ミッチェルの奇跡的なスピットファイアに対抗できるのはやっぱりエアレースで凌ぎを削ったカストルディしかいなかったと思うんだけど、彼の最後の量産戦闘機がc.205vというbf109g程度の凡作で終わって残念 元があれだから仕方ないのかね
低速・高速構わず兎に角曲がらない...一撃離脱以外通用しないのは気のせいか...?
飛燕二型並みにボロクソ言われてて不安になってきた・・・
エアプが多いんじゃないかな..（下手クソが多いのかも....）結構強い機体だよ。武装は強力だし、上昇は落ちたけど総合的な機体性能はなかなかで、使える子。
弱くはない。弱くはないんだ。でも「G55でいいんじゃね？」って言われると言い返せない気がする、そんな機体なんだ。
うん、Ｇ５５と比べるといいところってロールの速さかな？上昇はどっこいどっこいかも。修理費はこっちの方が安いかな。実は旋回性能は若干劣るかな？くらいだけどロールがそこそこな上にいろいろ格闘戦ができるのと、Ｇ５５と比べると、旋回したときのエネルギーの失い方が少ないから、維持旋回や連続での機動がしやすい というところに強みがあるよ とにかく使ってみたらだんだんいい機体だって気づくはずだから、気が向いたら使ってみて。
↑2 これ。速度で大差ないし高速域の運動性は散々だからわざわざオリオーネみたいな使いにくい機体使う理由がない。
なんだろ火力はあるけど上昇もドイツ機と比べるとあれだし遅いし曲がらない日本機みたいな性格だわ
今回のアプデで高速域になっても舵が固まらくなったのでなかなか使いやすくなった
やれ言うほど原型より曲がらないだとか、やれ速度の乗りが遅いだとか、300kg近くも重量が増えてるだとか。足らぬ足らぬは工夫が足らぬ。(真面目にBR上がり過ぎでは)