WarThunder Wiki
Fw 190 A-5
140
コメント
views
8
フォロー
スペード付けたくて乗り回してたら対空90キルとか行っててjg54スキンの為にまだ乗ってようか悩む
こいつ、何でこの性能でこのＢＲなの
高すぎるのか低すぎるのか書いといてもらいたかったな。別にスピットとかに高度優位に立たれると不利だけど格下には最強だと思うんだけど。自分は上とられて取り返せそうになかったら1500mmくらいで哨戒飛行してそこからダイブして一撃離脱してる。
高すぎるというニュアンスでした。そうか、高度に固執しなくていいんだ・・・（ＡＢ）
高度1500なら支援してくれる味方も望めないし自力で対処するにもシザースするには高度が足りない。こいつでその高度から一撃離脱は無理があるんですが。本当に使った上で語ってるんですかね...
1500mとか一撃離脱される側だろ…
上は取れないし下で戦えるほど旋回も良くない。格下にも上昇負けるから格下に強いってこともない。アントン全般はBRの見直しが必要
木主さんと枝主さんRBにぜひいってみてくれ。Fwがどういうものか理解できると思う。
B-17全盛期で火力が必要なのに、20mm×4以上の火力を持つ機体が少なかった頃の名残。数少ない大火力持ちだった空冷フォッケ達のBRは、20mm×2で火力不足のD-9を差し置いてどんどん上がっていった。自分も当時の状況を知っているわけじゃないけど、過去のコメント欄読めば流れが掴めると思う。
ABで、ロケットの信管作動距離を300mに設定して、正面から来る敵や大型爆撃機に当てれば相手は木っ端微塵。ゲージがミリ残りの時は対地に移行すればチームを勝利に導ける。精度・威力共に申し分ないから、機体性能落としてでも積載する価値あり。ただし乱戦の中で使うと味方を誤射する可能性があるので注意が必要。
この子ってロケット以外メリット無し？
陸ABのキルストで出ると、迎撃の敵戦闘機がかなり格下だから、高確率でヘッドオン勝てる。一回のキルストで対地２キル＋対空１キルできる超当たり。
AAトラックがあれば機銃掃射or体当たりで更に1キル！
これから買おうと思っているものだがA-4と同じ使い方かな？ただA-4は速度が全然出なくなってたけどこっちはどうなの？
ほぼ一緒だと思う
エンジンがちょっとばかし馬力アップした感じかな
連コメするのはいいけどちゃんと木にコメントつけようで。
降下しても振り切れた試しがない
このランクじゃ周りの性能が追い付いてきてるから早々振り切れんぜ。
すべては史実に基づく調整（Nerf）が悪いんや・・・
昇降舵nerfで運営から干された干物ホッケ
またお前か それ面白くないし荒らし認定されてるからな 消せ
I↑refuse↓!
弱点を指摘してるだけにしか見えないが何が問題なんだ？コメントが面白くなくちゃいけないなんて基準はないぞ。
色文字つきでコメントしてるのが問題なんでしょ。それが原因で荒らし認定されてるし。面白くないとかは的外れだけど。
sbで使う際、反応乗数や感度はどのくらいに設定していますか？
Fw190好きな人には悪いが、「わざわざ乗るほどのものではない」でOK？
アーケードならまあ火力高いし使えるんじゃね
a4で事足りるからいんじゃね？
Abならa4の予備で出す程度の認識でいいんじゃね？陸rbならロケット持ち込めるという利点があるけど
わざわざBR1.0も上げてA-4乗る人おらんでしょ。G-2やG-6乗った方が自分も味方も精神衛生的にも助かる。
なあこいつの速度って同brタイだとどういう位置づけ？
早くもなく遅くもなくってところかと
じゃぁ陸rbで追いつかれてしまうのはエネルギー保持ができてないってことか...頑張って振り切ってみる
ロケット以外A-4と違う所なし？ BR1.0も上がってるけど
その認識でおｋ
つまりロケットつけただけで1.0あげられてしかも強大な敵と戦わなければならないと。たかがロケットつけただけで・・
初期のGaijinが適当に振り分けたBRがそのままにされてて、しかも下に同性能のA4を3.3で入れてnerf後も一切BR調節しない可哀想な機体やぞ。でも、U-2とかちょっと武装増えてBR6.0にぶちこまれてるし上には上がいるんやな、ほぼ同機体やけど。