まだ搭乗員100%じゃない(93%)が、使ってみた感想、弱くはない。ただ貫通死んでるのに砲精度と照準速度・照準拡散まで終わってるのがきつい。拡張パーツの照準強化も何故か照準時間の下り幅が小さいし。
広いマップで前線に穴が有ればそこそこ暴れられるが、敵が前線張ってて狭めのマップだと味方の後ろから横槍入れるくらいしかやることない。
砲性能のバフは欲しい。
あと見た目は好き。前身より整ってる。
ちなみにCRのが強い。
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まだ搭乗員100%じゃない(93%)が、使ってみた感想、弱くはない。ただ貫通死んでるのに砲精度と照準速度・照準拡散まで終わってるのがきつい。拡張パーツの照準強化も何故か照準時間の下り幅が小さいし。
広いマップで前線に穴が有ればそこそこ暴れられるが、敵が前線張ってて狭めのマップだと味方の後ろから横槍入れるくらいしかやることない。
砲性能のバフは欲しい。
あと見た目は好き。前身より整ってる。
ちなみにCRのが強い。
貫通の低さを補うための機動性はちゃんとあるし、貫通の低さについては主の立ち回りの問題。
こいつよりもバフが必要な奴はごまんといるから、仮にバフが入ったとしても数十年先になるがいいかな?
うまく立ち回ってもやっぱりマウマウや7、E100は側面でもしっかり狙わないといけないし、個人的には貫通そのものよりそれを補うための精度照準が悪いのが問題だと思う。
明らかにナーフしすぎた。
課金弾がHEATで照準拡散もひどいから側面にぶち込むのを躊躇う。一応スパユニは取れてるがかろうじて3000ダメ乗ってるだけ。なかなか扱いむずい。ヴィ二ヤードやミデルブルフとか、スポットしてもフォーカスが決まるのはなかなかに稀だし。
鉱山無くして。狭すぎてこいつの取り柄が活かせない
鉱山のコイツの害悪ムーブ知らんの?
申し訳ないが、搭乗員100にしてないのに性能語るのはNG
100%の最終形態ではどうなるのか見てみたが、7%ではほとんど変わらんかったからコメしてる。
そもそも性能が良くなったとしても、視界、照準、装填、精度(貫通や装甲、体力、速度は変わらない)ぐらいでその幅も小さいから劇的に立ち回りが変わったりはしないと思う。
そういう雑な動きしてるから負けるんだよ
負けるとは一言も言ってないが?
いや負けると思うよ
この程度で貫通死んでるって何
金弾300mmって、むしろ普通。
同格でも290mmのやつとかいるからね。
それにLTMTに貫通求めるのはどうかなって思う。
重駆逐や重の弱点を貫通できる程度あれば個人的にいいかなって思う。
→だからわいはこいつ乗る時はペネより装填棒にしてる。
自分も装填棒だが、課金弾貫通290mmぞ。
装填棒選んだ瞬間LTMTはE100の頭正面から抜けないのが確定するんだから特に何も変わらないはずなんだがなぁ
貫通は通常弾・課金弾ともに4202を除いたTier10中軽戦車中最下位タイでやっぱり貫通は低い。ただ、個人的には貫通強化よりも貫通を補える精度照準が欲しい。そもそも薄いところに当たらなければ意味がないし。
低いって言ってもせいぜい10mmなんだから騒ぐほどのことじゃないだろう
E100の砲塔正面が単純に脆いだけなんだよなぁ。
それに重駆逐も重も普通に抜ける部分なんてあるんだから、貫通が低いっていってもたかが知れてる。
ていうか愚痴言う前に自分の腕を磨けよ笑
こいつは普通に良・強戦車だし万能戦車だぞ?
「精度がー」「照準がー」っていうならガバ砲に慣れてみ?多少の悪さもマトモに見えるよ?(ガチ)
まあ、ずっと高精度のLTMTとか乗ってると直ぐに売却しちゃうかもね。
自分はガバ砲のソ連ばっか乗ってたから、高精度の砲渡されても「うえぇ〜精度良すぎて気色悪!」って思ってしまった。
E100の砲塔正面に関しては単に一番抜きやすいE100も抜けない時点でHTを正面から相手することが無くなるという意味
だから無理してHT相手に貫通で物を言わせる必要なくね?って話よ。
相手するぐらいなら自慢の足とDPM活かしてほかの車両削った方が無難と思われ。
LTMTなんて生き残ってれば何とかなったりするんだから。
まさにその通りでLTに貫通求めてるのがお門違い
作ったけどまだ乗ってない、楽しみ。ところで搭乗員育成けっこうキツくないですか?自分はtier8以降75%スタートがキツ過ぎて、最近はゴールドで飛ばすようになりました。tier10だと各種ブースタープレ垢、増し増しで1戦平均1%くらいしか上がらないような....
ファンモードで一気にやった方が良い
5戦くらいプレ垢ブースターで勝ってやっと1%上がるかくらいにはきついのでゴールド使った方が精神的に楽ですよ
75%ぐらいの頃は5倍証券+エピック経験値・搭乗員ブースターで2〜3%ぐらい上がるけど、85%超えると一気に鈍感する。上のセットでも1%上がるか上がらないか。5倍がない、エピックブースターのみだったら3戦そこそこ活躍しての勝利でようやく1%って感じ。
ちなみにゴールド使う場合は1000と、かなり値が張る。1000+数百ゴールドで伝説迷彩買えることを考えると...。まぁ、進みが遅いとはいえ90%に乗ったら100%とはほとんど変わらなくなるからだいぶ楽になると思う。
え、必要経験値って上がっていくの?それはさすがに知らなかった
マトモに試合して搭乗員上げるのは7までかなぁ…8以降は上がりが遅すぎてゴールド突っ込んだ方がマシ。
必要経験値は上がりませんよ
85%以降は一気に鈍化すると書いてあるよ。
それwg公式の発表なんですか?個人の体感では?
本家ではそうだったから(搭乗員やそのスキルレベルが99%になったら1番時間がかかる。最低でも10戦くらいは必要だった気がする。だいたいそう言う時はフリーで飛ばしてるが...)。
逆に上がらないって言うソースはどこ?
あと、連投する必要ある?一つのコメにまとめれば?
まず初めに私は連投していないので誤解のないように。人を疑うときはせめてその疑いが明らかに間違いではないか確認するべきでは?その上でどこを探しても必要量が変わるという資料は無いですし、あなたの主張は客観的証拠がありません。一般的には経験値量の%表示である以上必要量は変わらないと受け取るのが自然でしょう。もしそれに異論があるならWargamingにチケットを切って質問した結果を教えてください。
搭乗員100%になりました(最後はパスの5倍証券でフィニッシュ)。
やっぱりかなりの近距離でもない限り、走り撃ちはダメですね。通常弾貫通(重装甲相手や側面から履帯ごとぶち抜くには)低いので、IS7、マウスは側背面取ってても、アシストでチラッとでもいいので撃つ前に確認した方がいいです。
瞬間火力のバッチャ、単発火力のシェリ(ミサイル撤廃によりカスは卒業)と違ってバランス型でどんな戦場でも彼らと比べれば安定した活躍が出来るのが強みだと思います。
マップに依存しますが勝敗は初手の通行料でどれだけ敵を削れるかにかかってます。マップによりますが奥にいる駆逐をあぶれるとなお良しです。