強制跳弾は口径上ないけど、範囲は狭いけど車体最上部は強烈な傾斜で300mmになってるからそこに当たったんだと思う。
吸収されたか跳弾されたかは音でわかる。弾かれたらカキーンってなるけど、吸収はそんな音ならない。
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強制跳弾は口径上ないけど、範囲は狭いけど車体最上部は強烈な傾斜で300mmになってるからそこに当たったんだと思う。
吸収されたか跳弾されたかは音でわかる。弾かれたらカキーンってなるけど、吸収はそんな音ならない。
https://worldoftanks.asia/ja/news/column/victoriadiary_032/
このページの2倍ルールの式が正しいなら、仮に89度の角度で当たったとしてもAPの場合28.5度も標準化が効くから絶対貫通するのよ。だから車体で弾く要素は100%ないと思うの。
wot とwotbは違うんじゃない?
https://na.wargaming.net/support/en/products/wotb/article/15409/
英語だけどwotbでも公式が説明してて、同じ式っぽい。two-caliber ruleのところ。
あー同じページに「よくある謎弾きの例」として書いてあったわ。やっぱり砲身に当たったけどモジュールダメージが入らない場合は非貫通になるっぽい。自己解決。
少し前に似たような話あったから引用すると、「本家wikiによると、標準化の計算よりも前に強制跳弾の判定がされるから2倍ルールが適用されようがされまいが3倍ルールが適用されない限り70°以上で強制跳弾が起こる」らしいよ
APで入射角70度以上という時点で2倍云々は一切関係なくなるので一番上の葉のお方は間違ってるんじゃないかな。砲身に当たっても普通に貫通できるはずだから、単に車体上部300mm相当部分に当たってるだけだと思う。