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余裕でできるでしょ。少なくとも俯角6度の上に砲塔に無視できない弱点抱えてるコイツよりは断然上。LTだから機動力活かした撃ち逃げも得意だし。個々の性能が中途半端過ぎるコイツは実用上ではLT共の下位互換。最低限金弾330mm＋俯角8度＋装填短縮くらいしてようやく対等。

コイツの場合ハルダウンが出来る、ってよりハルダウンしないといけないだからなぁ…したところで抜くの難しいかって言うとそうでもないレベルだし

砲口向けられたらまず抜かれる米軽と違い、本車両の砲塔はMTなら照準して1秒くらい絞らないとまともに貫通を見込めない程度には装甲化されてる。Kpfの拡散や絞りも同格HTの120mm砲より何ならいいくらいで、米軽と比較しても、発進・制動時のブレまで考慮すれば、意外と変わらない。位置ばれしていても撃ちにいけるのがKpfで、米軽では出来ない動き。もし仮に米軽で同じ動きをしたら終盤までヘルスが保たない。後者は遊撃で真価を発揮する車両で、総合的には米軽に軍配が上がるが、前線役としては流石に"HT"であるKpfが優れる。

補足: 前線とは言っても、あくまでMTサイドの話で、374mmHEAT以上相手だとまず抜かれるので、HTを相手取る時は単発交換で有利に立てるか、反撃されないかを判断して戦うことにはなる。

しかしながら軽より単発が低いのはいただけない、、、