WarThunder Wiki

FJ-4Bは?ロケランもミサイルもあるし、足頑丈でブレーキ強いし、着陸速度に近づくと機首持ち上がってストンと降りれる。

ありがとう。使ってみたらFJいいね！愛機になりそう。

艦載機で低速着陸性能強いのにB型でエアブレーキ増量、さらにこれでオーバーランやれるもんならやってみろと言わんばかりの超強力ブレーキ。元艦載機なのに着陸難易度は上から数えた方がいいなんて言われるファントムとはえらい違いだw

ファントムは慣れれば簡単よ。500km/h程度まで速度絞ったらフラップ下げてスロットルを適当に弄って（出力を30％以下にしないのが肝）400km/h以下で接地すれば丈夫な足もあるのでまず折れない。むしろブレーキーの弱い初期ジェットとかF-11あたりの方が難しいレベルよ。

レシプロと違って着陸速度速いねえ

一応、250km/h程度までは十分コントロールできる感じで浮いているだけど、ファントムに限っては脚が丈夫なので、ちょっと早めに接地させた方がミスが少ない。遅い速度で着陸するなら降下速度を毎秒５ｍくらいに抑えないと、脚が折れる。機体が重いので失速判定だと脚が耐えられないんだろうね。

乱暴に扱う余裕がないって意味では慣れとか関係ないとは思う。ファントムはヘイトが高いから時間かけられないしね。そしてマウスならなおさら。ミーティア、シーホーク、ジャベリンみたいに着陸挙動がレシプロに近いタイプで、エアブレーキはあるか、足のブレーキもいい方か。ハンターは×二つ(接地後エアブレーキ展開不能、足のブレーキが極端に弱い)、F-80とスーパーセイバーは×1つ(足ブレーキが弱い)、日独戦中、MiG-9、IL-28はエアブレーキ無し。クーガーみたいにおとなしいのは少ない

ファントムなら、鬼フレアでエンジンを犠牲に着陸する、という荒業も・・・普通なら死んでしまう降下率を、直前の機首上げとABで無理やりに食い止め、タイヤとエンジンを地面に擦りながら着陸するという雰囲気もクソも無いやり方だけど、被弾して死にかけとか、やり直す余裕が無いときには、地上修理に持ちこむことはできるはず

機首上げ率の高さがマウス想定だと合格点上げられないんだよね。その点だとフューリーも人のこと言えないんだけど、尻もちついたりしないからね。これだとトゥンナンも着陸姿勢の制約が大きい(ケツのクリアランスが小さすぎる)から不合格。

皆さん意見ありがとう!マウス操作ロケランファントムでも何とか着陸出来るようになりました。速めの速度でエンジン吹かして、ヤバそうだと思ったら無理をせずにやり直します。でも接地させる直前が難しい。練習あるのみ!

上手くなってくれるのは嬉しいのだが、使い道がロケランファントムだと微妙な気分にはなるなｗ

ロケランファントムも、多く稼ぐためには、機体のコントロールを正確にこなすことやら、戦況を読む訓練になるし（安全なところから離陸し、待ち伏せを避ける技量は必須）、SB入門にはありだと思うよ。ツリー最後の機体で今さら入門かよという点を除けば、、。

ロケランはバルチとワンセットだから、申し訳ないけど戦場で見かけたら刺しに行くけどまあ頑張ってね、というかんじ

更なる意見ありがとう。まだJワインダー、スパローまで開発出来てないのです。（言い訳）前が良く見えないからバルカン当たらないし（センス無いヤツの言い訳）セイバーやハンターの機関砲は当てられる様になったんだけど…先輩方、ファントムのバルカン当てるコツを教えてください。ってすいません、ファントムか質問の掲示板で聞く内容ですね。

セイバーやハンターは近づいてから撃つけど、ファントムなんかは逆に遠目から撃った方がいいんじゃなかろうか。直進する目標を奇襲する時なんかは接近してからでもいい気はするけど、ジェット帯特有のクソデカ偏差を近距離で確保できるほどピッチアップできる機体って、10.0～だとT-2、MiG-19、ドラケンくらいな気がする

即レスありがとう。遠目と特大偏差を意識してやってみます。（ちゃんとIFF確認して味方を誤射しませんように）