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零戦の鈍重さは舵の撓みじゃないかな 横に長いし羽布張りだし

>鈍重さは舵の撓み～ これロールの鈍重さの原因のヤツでなかったっけ？枝1のヤツは剛性低下式操縦索って機構が原因じゃない？(昇降舵に採用したらしいし) 速度に比例して舵の利き落とす機能付けてなかったっけか?と思い、調べたらそれっぽいの出たから書いただけなんで間違ってるかもしれないが･･･

性能より状況でほとんど決まっちゃうから、海軍のやり方じゃ悲惨なキルレはどうしようもないな

1945年のキルレだと対ゼロシリーズ１３：１、疾風９．５：１、雷電３．７：１らしい。

実際の戦闘では今の空RBみたいによーいドンで飛行場から離陸する事なんてないからな…。戦争後半に至っては日本がインターセプトする状況が殆どだったし惑星風に言うなれば日本飛行場スタート、米上空スタートみたいなものだろう、アメリカは基地防空でも敵機を発見してから迎撃機をあげるのではなく、戦闘機を上空待機させてレーダーで発見した敵機に急行させる方式だったみたいだし、アメリカ的には上昇が遅くてもたいして問題にはならなかったのだろう

しかも米軍は戦果誤認が多い…

米軍「も」じゃろ

ランダムバトルだと日本であろうが米だろうが連携なんてしないしな。無線での連携が上手くいかなかった日本軍機とアメリカ軍機の関係と無線どころかレーダーがすべての機体についているgaijin製で味方すら信用出来ない惑星を比べてはいけない

どちらも連携をとれないなら必然的に自分の機体の性能とその土俵に持ち込む腕を持ってる奴が勝つからな

草、その理論だとしたらgaijinはイギリス人を見限ってスピットの性能下げたのかな？

零戦の旋回性能に関しては実際高かったのだと思うぞ、そうでもなければアメリカが3つのneverを作る必要も無かったし、オーストラリアでスピットが虐殺されることも無かった。連合の強さは相手機体の弱点を究明してそれを素早く現場に告知、対策が出来ることだな、命掛けて脳死クルクルする奴なんかも居ないだろうし惑星より優秀なパイロットばかりだっただろう。

ゲームバランスっていうものが必要だからね。

零戦から旋回とったらなにも残らんし、「旋回性能が高くない」って証言はないからそりゃそうだと思うよ。ただ、400kphからはスピットに半径で、F6F他に操縦性で負けるって話なだけよ

何言ってるんだか。オーストラリアでスピットが負けたのは中身がルーキー＋砂漠向けで性能が落ちている＋エンジンがぶっ壊れたからであってゼロが強かったからじゃないぞ。ネトウヨの妄想も大概にしろ。