Spitfire Mk Iコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Spitfire Mk I
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Spitfire Mk I
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BoBイベントで久しぶりに乗ったけどエンジン熱すぎだろ。ラジエーター100でピッチ80でも点滅するんだが...ドッグファイターとしてもE-1に劣るぞこれ
それでもイギリス側のが勝率高い謎…
勝利よりも撃墜とか爆撃トン数重視してるのが多いからね、しょうがないね
低空でWEP焚きっぱなしなら残当。こいつはスロットル90位で戦うものだと思ってる。WEPは試合開始の上昇合戦と戦闘中のここぞと言うときの切り札。
スピットは3分間WEP使うだけでつらいウルトラマ〇機体だから…まぁそれで十分くらいの力は持ってるんだが
フル改修でwep一度も炊いてないのに、イギリスの高度3000くらいをスロットル100~98で巡航してたら10分経たないくらいでオーバーヒートしたですよ......これより熱いのって言ったらRe.2001くらい
wepしたらモリモリ温度上がって茹でダコになるRe2001程じゃないけど、スロットル100%維持できない子だよね。巡航中は80%くらいにして冷やしておくしかない。こっちのが実機に近いのかもしれんけど……。
ベアキャも割と近い
Re2001はwep焚かなければ普通に飛べたと思う。こいつは迂闊に熱で痛めるとまともに飛べなくなるくらいシビア
Re2001くんも長く飛んでるとAECで100%維持できないゾ。95%くらいならAECでずっと飛べる。F8Fくんは何故かAECだとラジエーターが全然開かなくて熱い癖にMECがめんどい部類っていう……
ここのコメ欄荒れすぎやろ
史実の零戦を持ち出すクソガキ一人非表示にすれば、あとはまともなコメントだと思う
例の人がやってるのはそもそも根拠無い情報の羅列だから史実の零戦すら関係ないんやが・・・
ABのこいつはときどきエグい上昇かましてくるから、アメリカ機で高度とってても怖い。
隼や零戦に横旋回してやられたり飛燕に吊り上げられる奴が多いな楽でいいが普通に吊り上げに乗ってきて乱射してくるからめっちゃ恐い
簡単に釣り上がってくれるから楽だけど失速特性良すぎてずっとこっち撃ってくるからな。かなりエネルギーの余裕を持ってしないと辛い
エネルギー戦は辛いけど、単純上昇とかでのエネルギー損耗はそこまでじゃないから舐めてると結構食らいついてくるのよな。イギリスで一番釣り上げにくいのはハリケーンだが
SBで機首がガクガクでまともに照準付けられないんですけどどうしたらいいですか？もしかしてこの先のスピットファイアもみんなこんな感じですか？
雑談で聞いた話なんだけど他のフラシムでもスピット系列は安定性悪いらしい。warthunderの他のもそうだし実機がそもそもガクガクなのかも
なるほど元々そういう機体なんですね。練習でなんとかします。ありがとうございました。
他のフラシムでも実機でも安定性悪くはないよ。WTだけだ。それはそうと、2018年のアプデでスピット系列丸ごと異様に機首ふらつくようになった。このFMになった直後にバグレポは出てるんだけど、直すつもりはなそうなので、反応乗数を下げたりして対応するしかない
不確かな情報だったかな？DCSでは悪いって雑談で聞いてて。間違ってたようならすまない
いや、DCSは安定性が低いんじゃなくて、縦のピッチの動きがスティックの動きに対して大きい、という感じ。他の機体の1/3くらいで引き切る。これは今まで自分が知ってるシミュ全部そう。WTは加えて風見安定性が終わってる。だからまっすぐ飛ばしてて機首が異常にフラフラする。一応MSFS以外の有名なフラシムは全部やったことあるけど、ダントツでWTの安定性が低い
反応乗数0.65くらいにしたら素直に動くようになりました。ありがとうございます。
これに護符付いたんだけど当たり？だよね？
少なくとも外れではない
ツリーランク２だとこいつ以上の機体はないと言っても過言ではない
お二方ともありがとう。今までイギリス放置してて最近開拓しだしたから存分に活用するわ。
ここで大暴れしてる零戦キッズ、ニコニコ大百科のWarThunderのコメントに出てる奴と同一人物だろｗ
わけわからん話題の木をはやすな。特定の木に言及するなら、せめて繋げ。
なんだか乗りなれない...どんな時でも機首の座りが悪くて、旋回するときや高速時は特にひどい。動いて逃げ回るP-39を捕捉するのも一苦労だ。それに7.7mmのパンチ力もあんまりない。照準距離700だからそもそも当たってないんだろうかね...。始めたばっかだしもっと紅茶の摂取が必要なんだろうか。
ロールが遅いからね。合わせるの苦手な人はいると思う。豆鉄砲は500ｍ以下じゃないと有効弾厳しいというのもある。
mk1「私AB行くとすごいんですよ」RBでもABでも500で十分だとおもうぞ
試合の最後でBVと1対1になって落とすことができなかった。BVとかの硬い爆撃機の撃墜方法が知りたい。
曳光弾で主翼とかエンジンに撃ちまくる
これで着火狙うしかないと思う。一箇所だと消火されるからできれば2箇所着火したい。
狙いに自信があるならコクピットでもいいと思う。ちなみに自分はできない
個人的な勝手になるけど、BR3.0ってキツすぎませんかね？特に火力が。個人的には2.7が一番妥当な気がする。2.3だと複葉機なんかとマッチするからね
脚が出たままの日本機に挑んだら返り討ちにあった。スピットだから強い! とか思ってると死ぬねこれ...
足が出たままってことは九六式か九七式とかだろうけど、そこらは単発単翼機の中で1番よく曲がるから舐めてかかるとやばいよ。速度と高度使って一撃離脱を徹底するのがオススメ
ＢＲ上げられちゃいましたね
四発爆撃機を一瞬で溶かして笑った
燃やされてエンジン止まって、ぶっ壊れたか？と思ったらまさかの燃料0:00ですハイ 燃タンの置き方さぁ…
スピットの構造的に他に置けそうな場所ないからね。コックピットの後ろにバカデカタンクおいて飛行特性悪化＆死ぬまで燃え尽きないとかよりマシだと思おう。
J21A-1の燃料タンク配置よりはマシでしょｗ重要部品が集中配置されたあの素晴らしきクソ配置…
パイロット用の防弾板で一緒に防御できるからむしろかなり効率的
エンジン火災はバルクヘッドで守られてるから何とかなるかもしれないが現実で前部タンク燃えたら火炎がコクピットに入ってきて操縦どころじゃなさそう。
現実だとどっちにしろ燃料タンクで火災が発生した時点で終わりみたいなものでは？
操縦席直下にあっても主翼内にあっても火災起きたら脱出しか選択肢ないだろうしね
操縦席直下の場合は火にあぶられて脱出どころでは無くなるのでは無かろうか。あと低空にいるときには脱出という選択肢がなくなるので機首おこして高度を稼ぐまでは燃えたまま飛ばなきゃいけないしね。
燃えながら落ちるスピットのシーンが空軍大戦略にあった気が…
有名な傑作機だからワクワクしながら開発して乗ってみたのはいいけどwepしてないのにエンジンｱﾁｱﾁになるし武装はスパークしまくるしあとなんか勝手にエンジン止まるような時があってｽｹﾞｪ使いづらいんだけど改修したら改善される？
7ミリでスパーク…？🤔って思ったけど、あんまり遠くから撃つと途中で貫徹死ぬから、ケツからとかだと角度悪くて弾かれるな。他はエンジン過熱→スロットル管理やmecでねじ伏せる、コンプレッサーは解禁しても付けないとかで対処。エンスト→マイナスGで燃料供給止まる史実通りの仕様(だから緒戦でメッサーが有利だった)なので、下に首を振らない動かし方を体に染み込ませる。こっちに関してはスペード付いても容赦なく止まるから諦メロン
モードRBって書くの忘れてたコンプレッサーつけると加熱ひどくなるんですか？
ぶっちゃけ改修項目関係なしにアチアチだぞう。ラジエーターを少なくとも70％以上開いてプロペラピッチを90％前後にしないと(それでも熱い)すぐオーバーヒートする。武装はステルスにしてなんとか慣れればそれなりに強い。
うーん、確かに改修終わったけどｱﾁｱﾁやんね…↓の人達が言ってるようにABにももっていってみるよ、ありがとう
全部改善されないからそういう機体だと思って使うしかない。エンジンアチチの解消はMk5からでエンジン停止の解消はMk9から。Mk1はABだとかなり強くてRBでもそこそこ強いがSBだとクソ使いづらいのでSBでMk1aは立ち回り欄に書いてある通りお勧めしない
こいつに関してはABで暴れ回るほうがいいかもしれない
未改修RBで初めて乗ったらスピードは出ないしすぐエンジンが熱すぎて壊したりでさんざんだった
エンジンが熱くなってきたらwepとか面倒よね…出力95%にしてアメ機みたいに自軍飛行場方面とかに迂回上昇して4000メートルくらいまで行ったら交戦中の味方と合流みたいな感じだといい感じな気がする、攻撃は400メートルから曳航弾撃つと良く当たって燃える感じ、このランクだと3000メートル以下に敵が全部いますみたいな事もあるし攻撃する時以外はそんなエンジン全開じゃなくていいかも
インジェクターの改修をしても性能が上がらないのは仕様でしょうか？バグなんでしょうか？
このゲーム、見た目の数値が変わらなくても乗り心地や性能が変わるってのはよくあるのでそういう仕様
ラジエーターとかコンプレッサーなんかはRBとかだと冷却力の違いで良く分かるよな。後者は未改修のがホクホクになりにくいって言う、何も考えずとりあえず改修しとけばヨシ！殺しなの笑う
口を動かす暇があるならフル回収しろ！(麻黄並感)
なるほど。ありがとうございます。
エンジンすぐアツアツになると他の方が言っていますが、ABならほぼずっとWEPでも大丈夫ですか？
そもそもABってエンジン温度に関係なくWep切れる（灰色になる）んじゃなかったっけ？
エネルギー保持が悪いのでできるだけ一撃離脱したいんですが、エイムの悪さと7.7mなのが相まって張り付いてないと倒せそうにありません。経験を積んでエイムを改善するしかないのでしょうか？
ABだとエイムも何も無いから立ち回りと突入角度が悪いんじゃないかな…？
もちろん個人差はあるけれど、瞬間的なエイム的な慣れとかはABが一番必要なんじゃないかと思う。自分はABのエイムは無理だ
オクタン燃料で上昇速度4.3上がるの面白すぎる
この機体で味方7機落とした猛者いました。(内二機は自分) 飛燕君弱すぎます…
なんで飛燕？
残念ながらSkill issueです。
なんなんだこいつ強すぎ…瞬間火力は無いけど曳光弾ベルト使えばめちゃ燃えるし配置も幅広だから当てやすいし、なにより機体性能があたおかなくらい優秀すぎる
欠点はエンジンが爆熱かつ冷えないからいつも出力90％にしないとエンジンが死ぬこと(←mecしてないからかもしれんが)
MECでプロペラピッチ90、ラジエーター100にして飛ぶと多少マシになるよ。それでも爆熱だけど
本日、初スピットファイアデビュー直後、コルセアに乗った同じチームの外国人ニキ？にI hate spitfireどうのこうのと言われ、バトル終了後運良くバトルトロフィー護符を手に入れ、色々凄い初飛行となりました♪♡
流石に今はスピットファイアもそれほど猛威を奮ってる訳じゃ無いのにそこまで嫌われてるのは一体？スピカス時代の生き残りか？でもそんな人が低ランクにいるわけ無いし...
おじいちゃんが戦ったとかそういう話かもねぇ…
何があったかはわからないが、同じチーム内で開幕と同時にI hate spitfireどうのこうのてチャット入れてくるのは少しビビる…その後ウェリントンをウェリ豚みたいに比喩する事を言っていた。よっぽどイギリス機相手に辛酸を嘗めさせられたのか………
それか、マジでww2の時の兵士の子孫なのか…も。
とりあえず繋いでね
すいません、気を付けます！