丙・丁共にBR3.7くらいまで下げて欲しいよなぁ、明らかに性能に見合ってない
3.7でこの性能では高すぎると思うけどな現状でいいんじゃないか?五式が低すぎるから逆だと言うのはわかる。
流石に今の五式がメッサーf4やスピットmk5越えとかないです
データシート眺めてると丁と似たような性能してる機体はBR2.7~3.3。RBの丁は迎撃スポーン取り上げて乙と同じBRにしとけばバランス取れるんじゃない?
3.7にしては火力が高過ぎるし機体性のクソさを差し引いても余りあるから4.0が良いとこ。もっと火力あるアメリカにあるP-51と比較して大体それくらいじゃない。
似たような境遇のC.205がそんな感じだしその位が妥当かもな
AB専だが、C202ECが3.0なら丙丁も現状のBRより落としても差し支えないのでは?カタログスペックの数値だけみればほぼ同数値に見えるし。Bf109F4だって火力以外の性能で差がありすぎるのに3.7でアメリカのサンボルとか3.0じゃん。日本機のBR設定を基準に見るならドイツとかアメリカの3帯の戦闘機はBR低すぎだわ。
丙は典型的なカタログ詐欺機体だから下げたらヤバい 旋回性能、エネルギー保持、火力何をとっても優秀の一言
丙・丁は3.7、二型は3.0位で丁度いい気がする。初期機体で20mm持ちが居る訳だし、もっと低くても良いかもな
丁はともかく丙が3.7は無いだろう。二型は...まぁ、うん。
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3.7でこの性能では高すぎると思うけどな現状でいいんじゃないか?五式が低すぎるから逆だと言うのはわかる。
流石に今の五式がメッサーf4やスピットmk5越えとかないです
データシート眺めてると丁と似たような性能してる機体はBR2.7~3.3。RBの丁は迎撃スポーン取り上げて乙と同じBRにしとけばバランス取れるんじゃない?
3.7にしては火力が高過ぎるし機体性のクソさを差し引いても余りあるから4.0が良いとこ。もっと火力あるアメリカにあるP-51と比較して大体それくらいじゃない。
似たような境遇のC.205がそんな感じだしその位が妥当かもな
AB専だが、C202ECが3.0なら丙丁も現状のBRより落としても差し支えないのでは?カタログスペックの数値だけみればほぼ同数値に見えるし。Bf109F4だって火力以外の性能で差がありすぎるのに3.7でアメリカのサンボルとか3.0じゃん。日本機のBR設定を基準に見るならドイツとかアメリカの3帯の戦闘機はBR低すぎだわ。
丙は典型的なカタログ詐欺機体だから下げたらヤバい 旋回性能、エネルギー保持、火力何をとっても優秀の一言
丙・丁は3.7、二型は3.0位で丁度いい気がする。初期機体で20mm持ちが居る訳だし、もっと低くても良いかもな
丁はともかく丙が3.7は無いだろう。二型は...まぁ、うん。