WarThunder Wiki

A7M2 / 2016

3433 コメント
views
7 フォロー
2016
名前なし 2018/11/28 (水) 20:12:47 修正 5bfc0@2e1f5

こいつOPだと思うんだよなぁ。速度と上昇力はそこそこあって火力と旋回は申し分無い。こいつ乗ってると楽しいけど俺のメインのスピットでこいつ相手するとエネ保持の差でバッチリ後ろつかれて撃墜されてまう。まぁ俺の技量が足りてないし離脱すれば良かった(最もこいつから逃げれるかは知らんが)話なのだが。

通報 ...
  • 2017
    名前なし 2018/11/28 (水) 20:17:07 385f9@69161 >> 2016

    OPかはともかく、こいつは普通に強いよ。E保持悪いと言われがちだけど横方向はTaやテンペストに並んで最良の部類に入るし。どのスピットかしらんけど、今のスピットが旋回戦仕掛けられるのは絶対勝てる時だけだ

    2018

    むぅ。俺乗ってたのはLFスピットで状況は相手ju288と烈風、味方は俺スピットとB-29だったんだ。烈風見当たらんからたまたま低空飛行してたju288をnoob思考でストーカーしてたんだよ。そしてふと後ろ見たらさ、900mくらいのとこに烈風いたんだよ。流石に顔面蒼白して急旋回して後ろつこうと頑張ったけど烈風君俺の動きにピッタリ付いてくるから困惑したさ。そしてそのまま爆砕されましたとさ。まぁ結局高度取らなかった俺が悪いのだが。

    2019
    名前なし 2018/11/28 (水) 20:36:50 385f9@69161 >> 2017

    LFもかなり曲がる方だけど、現実の翼面荷重に反して旋回半径は疾風と同レベルだから日本機相手に旋回はしない方がいいよ。烈風の旋回半径は一回り小さいしね

    2020
    名前なし 2018/11/28 (水) 20:42:51 5bfc0@2e1f5 >> 2017

    まじかぁ…カタログスペックだと日本機レベルの数字だったから多少は行けるかなと思ってたがやはり無理か…日本機相手するときは一撃離脱に徹するよ。

    2021
    名前なし 2018/11/28 (水) 20:45:47 修正 385f9@69161 >> 2017

    ゲーム内のデータシートは一ミリも信用できないから……あとあの数字は旋回半径関係ないしね

    2022
    名前なし 2018/11/28 (水) 21:06:16 5bfc0@2e1f5 >> 2017

    なんやて!?(素直な驚き)

    2023
    名前なし 2018/11/28 (水) 21:10:53 修正 385f9@69161 >> 2017

    あれ最適速度で旋回にかかる時間だから極端な話、旋回半径が450mの飛行機でも設定されてる馬力荷重がアホみたい高ければ旋回半径が200mしかない飛行機と同じタイムで記載されたりする。あと、あのデータシートは更新が遅くてあんまり頼りにならない

    2024
    名前なし 2018/11/28 (水) 21:29:54 5bfc0@2e1f5 >> 2017

    なるほどねぇ…旋回半径の意味をやっと知れた。ありがとう。あとガイジン仕事しろ

    2031
    名前なし 2018/12/01 (土) 00:34:03 cc7aa@38593 >> 2017

    ギュオオン!(離陸フラップで頭のおかしい程の旋回を得る音)

  • 2048
    名前なし 2018/12/08 (土) 05:03:51 23213@949b1 >> 2016

    こいつは超高速域を除くとMk.V系以外ほぼ全てのスピットファイアに縦でも横でも曲がり勝てるので、高度6500m以下でこいつと遭遇した時点で限りなく死を覚悟するべき状況。あとLFは高性能機な分最優先で狙われる事も多いから日本機相手にする時は特に慎重に立ち回ろう。エネ保持の悪さ故に一回でも優位を削られたら逆転するのはとかく難しいから。