周りの環境が違うからね。相対的な機動力が落ちたのと腕のあるプレイヤーが増えてきたのが主な原因だと思うよ
あと根本的な部分がやっぱM41と違う気もするなぁ。M41だと撃てない、殺しきれない時も偵察で最低限の仕事はこなせるし、加速と車体旋回が優れているからMBTが跋扈するBR帯でも結構逃げ切れる。でもレオの場合は加速、車体旋回が共に(軽戦車と比べれば)もっさりしてるから同じ感覚、交戦距離のままやってるとあっさり死ぬって感じ。
出力重量比はM41が21.7hp/t、leo1が20.8hp/tで差は1.0もないのにそこまでもっさり感に違いが出る?まさかとは思うけどどちらも全部改修済みで言ってるよね
レオは履帯の性能が低いのかギアが弱いのか車体が長いからなのか知らんが、なんとなくもっさり感(瞬発力の不足?)があるから木の言うことはわかる。出力重量比では語れない「何か」がある
ルクレールもその手のもっさり感がある。
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あと根本的な部分がやっぱM41と違う気もするなぁ。M41だと撃てない、殺しきれない時も偵察で最低限の仕事はこなせるし、加速と車体旋回が優れているからMBTが跋扈するBR帯でも結構逃げ切れる。でもレオの場合は加速、車体旋回が共に(軽戦車と比べれば)もっさりしてるから同じ感覚、交戦距離のままやってるとあっさり死ぬって感じ。
出力重量比はM41が21.7hp/t、leo1が20.8hp/tで差は1.0もないのにそこまでもっさり感に違いが出る?まさかとは思うけどどちらも全部改修済みで言ってるよね
レオは履帯の性能が低いのかギアが弱いのか車体が長いからなのか知らんが、なんとなくもっさり感(瞬発力の不足?)があるから木の言うことはわかる。出力重量比では語れない「何か」がある
ルクレールもその手のもっさり感がある。