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Pz.IV G / 45

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45
名前なし 2017/08/30 (水) 09:52:40 9f9e8@594bf

こいつ乗ってると宮崎駿が泥まみれの虎の巻末で四号の砲塔改修に腐心してたのも頷ける

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  • 46
    名前なし 2017/08/30 (水) 16:11:59 d558c@52451 >> 45

    ゲペックカステンを車長座席にすればパンターの砲尾使えないかね？

    47
    名前なし 2017/08/30 (水) 17:01:14 d720b@da85f >> 46

    ペーパーでその計画車両はあったけど、一番の問題は車体が反動に保たないってことだったはず

  • 48
    某戦車ゲーのアレ 2017/08/31 (木) 16:13:43 db7b5@c557d >> 45

    つまり四号車体+パンターシュマールトゥルムが至高？エンジンルームハッチとかダクトとかに干渉してたらしいが、砲はそのまま48口径使うなら...ちょっと苦心すればやってやれないこともなさそうだろうか？

    50
    名前なし 2017/08/31 (木) 16:37:24 ff218@52451 >> 48

    今度は重量に耐えられないのとリングが対応してないから拡張するとライン変えなきゃ云々で諦めたらしいよ

    51
    名前なし 2017/08/31 (木) 16:54:08 db7b5@76b04 >> 48

    まぁ、生産ラインを全く変更せずに強化ってのは無理難題だよなぁ。まことT-34/85は奇跡のバランスである。

    52
    名前なし 2017/09/09 (土) 10:33:20 5d9fb@b94ec >> 48

    そう考えると（WTには来ないだろうが）スーパーシャーマンってすげえんだな、シャーマンに今の砲やろあれ

    53
    名前なし 2017/09/09 (土) 10:42:41 35e87@1ff34 >> 48

    さすがシャーマンやで

    54
    名前なし 2017/09/09 (土) 11:52:49 ed511@b3a86 >> 48

    スーパーパーシングもなかなか凄いよね。あんな無茶な改造してよく壊れないもんだなと。米国製品は頑丈だ…。

    55
    名前なし 2017/09/09 (土) 12:21:02 5d9fb@b94ec >> 48

    装甲増やしたで！→バランス悪化、はMSVのお約束なのにな。ホント実際の兵器は頑丈なんだな。

  • 49
    名前なし 2017/08/31 (木) 16:28:44 00fce@ffe4f >> 45

    私は逆にこの辺りから火力側のインフレが始まってるので,一定の機動力＆火力があれば装甲云々はあんまり意味ないよなぁってWarthunderやってて感じる。なので戦後レオパルトみたいな方向に行ったのは理解できるわ。

    68
    名前なし 2018/01/18 (木) 23:49:10 98cde@1a471 >> 49

    なおすでにそれはクロムウェルで痛いほど装甲なきゃだめだということを実感したとある紅茶の国があったにも関わらず戦後戦車はあっちに行った模様