Tiger H1コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Pz.Kpfw.VI Ausf.H1
「大きめの機銃口と操縦手用の窓が存在しているため、大体の敵はここを優先的に狙ってくる」 これだいぶ前から真逆の状況だよな
だいぶというか初期の頃からそこは謎弾きと吸引してたからなあ。少しでも角度ついてたら抜ける貫通でも狙いたくない場所。
ずっと嘘っぱち書かれたまんまだよね…むしろ跳弾や非貫通を起こすんで狙ってはいけない部分だしな。(正面からでも狙いたくない程には避ける部分、基本的に正面はその部分を避けて中央を撃てば殆どの乗員にダメージが入るし、左右端を狙えば後ろに弾薬庫があるから爆散する)
と言いつつも誰も編集しないから、編集しといたよ
こいつの防盾おかしい、貫徹200mm越えても非貫通とか抜ける場所めっちゃ狭いやん
確かに部分的には300㎜超えるところもあるけど基本的に200㎜以下だから運悪く300㎜のところに当たったんやろね。
防盾の左右に200mmのブロック状のものがあったよね。
大口径の砲撃ってない?プロアナ見るとわかるけど基本貫通200あれば結構な面積が抜ける。後は向かって右側のほうがより抜ける面積が広い
アナザイズと実戦とだとだいぶ変わるぞ アナライズでなら100%抜ける照準器も実戦だと普通に吸われるし
当時の設計陣にはこの弾薬庫配置に異議を唱える人はいなかったのだろうか…
それがコイツ実は元々1937年頃に設計された試作の戦車を慌てて拡大設計して作った急増品みたいなもんなんすよ。だから戦訓もほぼ取り入れられてないの。
はえーなるほど。それで被弾経始もガン無視の箱型なのね
大戦終結までのドイツ戦車が基本張り出し部分とか側面に弾薬置いてるの見ると、特に問題視してなかったかあるいはそこしか置き場がなかったのかね?
バスケットが邪魔で床下収納不可、弾数減らさず詰め込みついでに容積食い過ぎる要素複数で重量増加に繋がったのもねぇ。(妥協してたら虎のあの戦果はだいぶ減ったんだろうな…)
一部伝説的活躍で勘違いしがちだけど、対戦車での命中率は大したこと無い上に、人手が足りないもんだから歩兵砲紛いのことさせられるし、兵站もガバガバ。使う側からするとこれでもまだ弾薬を詰め込み足りない
シャフトが通る関係上床下は使いにくい。砲弾が嵩張る。しかし搭載弾数は減らしたくない、となると自然とスポンソン上に収納する事になったのでは。虎2もパンターもこの置き方なので戦訓とかあんま関係ないと思う。戦訓があってもあそこに置くしかなかっただろう。
車体って小さいに越したことはないんだろうけど、砲弾の積載数含め、その他の性能を犠牲にしてまでそこを突き詰める必要ってあるか?とソ連戦車乗りながらいつも感じてる
でもシャフトがあってもシャーマンはバスケット廃止で床下に変更だしなぁ…それ考えたらスポンソン小さくして多少は軽量化出来たんじゃなかろうか。
重量が軽ければ脆弱なインフラでも使いやすくなる。広大な領土を持つソ連は伝統的にその辺重視してるらしい
砲塔バスケットを辞めて砲弾を床下に格納するとして、シャフトと干渉せず尚且つ装填手が取り出せる場所っていうと限られそうじゃね?
あったあった、この人の話が面白かったよ
この人の話は色々面白いぞ!まとめ内容も多いから読みごたえがある。(画像が見れなくなってるのもあるけど…)
なるほど面白いねぇ。袖部に弾薬置いたというより、弾薬置く場所が無くて袖部を作ったと…ただ床下に比べるとやはり重心位置が高くなりがちでそれをカバーしようとしたのが千鳥足転輪なのかなぁ…でもそれも一因として信頼性が低下したので、結果的には欲張りすぎてむしろ性能が割を食ったのか
こっちも消すので全部消しな。消したの確認したら俺も消して解決だ
こいつとP虎だけ砲塔上の換気扇に渡河用蓋がかぶさってるんだけど、性能に差ないよね?虎E型は装着されてないんだけど
防御力のところに「車体正面に大きめの機銃口と操縦手用の窓が存在しているため、大体の敵はここを優先的に狙ってくる。」っていうけど、あそこマジで硬いから逆に当たってほしくないし、あそこに当たって非貫通だとガン萎えなんだけど
格上のAPDSも受け止めるオーバーテクノロジー装甲だよな
上でも同様の話あるけど…ゲームと史実を混同したっぽい内容でそのまま放置されてるだけかと。(しかも実装当初から狙ってはいけない部分だそうで消すべきだね)
と言いつつも誰も編集しない。人任せって怖いね。呆れたから俺が編集しといたぞ!
そう!誰も編集しないのである!編集ありがとう!
狙うなら正面から見て履帯の上の垂直部 弾薬庫あるとこうてばワンパンでさくっと撃破できる
ドイツ全般に言えるけどこれが辛い。へったんの話だけど、煙幕の向こう500mから57mmT-34にワンパンされたときは発狂した。あまり周知されてないのが不幸中の幸いか。
左右の張り出しが弾薬庫だからなぁ…まあぶっちゃけ車体正面とか撃てば乗員の殆どにダメージ与えられて反撃受けにくいしな。(誘爆ガチャで外した時は本当に悲しい…)
機銃口も窓も簡単に抜ける時代があったんですよ・・今どれも余計なものがついてない部分狙わんと弾かれるか吸収される時あるからな。
防護分析で調べてもH1でジャンボのどこを撃てばいいのかわからない…特に砲塔正面貫通できるところってあるのかな?
車体の機銃口ぐらいしか抜ける場所ないね、自分だったら履帯か砲身撃った後で機銃口狙ってるかな。最初から機銃口狙っても動かれたらほぼ当たらんし
あいつは硬いから基本何も出来なくさせてから車体の機銃口弱点狙うか、気が逸れるまで待ってから車体か砲塔の側面を狙いに行く。(悲しい事に脳死側面が安定…)
ちょっとでも車体が傾いてるなら駆動輪辺り、角度次第では履帯と張り出しの間を狙うと割と倒せるぞ。あとはキューポラとかかな。全力疾走してるのを狙うなら履帯片方ぶっ壊して側面無理矢理晒させて撃つとかもある。どうしても苦手、無理ってなら初手で主砲自体をぶっ壊してバックの遅さにつけ込んで追いかけてもいい。なおなんやかんや一番楽かつ無難なのは誘い込むか回り込んで側面に一撃。慣れればカモとまでは言わんが、正面からでもこいつなら意外になんとかなるもんだ。脱ティーガー初心者の登龍門のひとつみたいなもんだと思って頑張れ!苦手な奴を克服する度に自分の上達が感じられて、それに応えてくれるティーガーに乗るのがもっと楽しくなるぞ!
実はティーガーでもジャンボの砲塔下部の防盾と砲塔のつなぎ目が貫通できるのだ!成功する確率は知らん!
だが覚えておいて損はないぞ!ジャンボとハルダウン勝負とかで不毛な撃ち合いラリーに入った時なんかにとりあえず狙ってみるくらいはありだ。ラッキーヒットだろうがなんだろうが、それで倒せりゃいいのよ!もちろん無理そうならおとなしく主砲かキューポラ狙いにさっさと切り替えるのも必要だけどな
下部の防盾抜けるのか、ありがとう!
正しくは防盾と砲塔の隙間だけどね…あれジャンボが正面ぐらい狙ってないと無理だから要注意ね。(博打だし更に運が良ければ防盾下部でショットトラップして天板ぶち抜く事も稀にある)
車体下部の変速機抜けなかったかな。側面が見えてるなら、正面からでも履帯裏は抜けるはず。
変速機は抜けはするんだが、たまに吸収されちゃう印象があるんで俺はあまり狙わないかな。近くに側面撃てる又は正面から倒せる仲間がいて、位置を知らせつつあわよくば動きを封じるって時に狙うくらい。逆に履帯裏は見えてるならバンバン狙うべきだね
抜けるには抜けるが高確率で変速機に吸われる。まあ、変速機壊せば足が止まるので落ち着いて機銃口抜けばおけ
ジャンボ使う側としては、砲身潰されるのが一番嫌かな。まぁこっちも同じことするんだけど。
結局行き着くのはどっちが先に発見するかと、ティーガー側がただのシャーマンなのかジャンボなのかを見抜けるかだね。お互いに弾ける可能性があり、お互いに弱点突けば倒せるから、IS2やセンチュリオンとは別方向ながら良き好敵手だと個人的には思ってる
結構あっさり砲身やられちゃうんだよね、、、エイム鍛えなければ
狙う側としてはクソデカマズルブレーキ着いてるから楽なんだよね。こっちはスタビもあるしリロードも倍近く早いから咄嗟の撃ち合いはジャンボに分があると思う。もし黄色止まりになってもM2で追い撃ちかければ意外とすぐダメージ入るし。後退速度あるからって突出しすぎたら物陰入る前に砲身→履帯→キューポラorAPCRで車体正面と狙えるから正直H1はあんまり怖くない。どうしても駄目ならラングと分隊組んで動くとか。
ジャンボ側は微速でランダムに動いてれば、弱点狙いを避けつつスタビ使って撃ち続けられるんだよね(+ハルダウンしてればさらに安定)。H1相手なら大きくて柔いキューポラをAPCBCで抜くだけでも黙らせられるし、そんなに脅威じゃない印象。
正直なところ、HEAT飛んでくる虎2よりこちらのほうが重戦車運用ができ、脚も早く相対的に火力も高い
そういや上に出てるジャンボにショットトラップで思い出したが、こいつもE型もショットトラップで一撃死することあるんだよな。狙ってやられると言うより主砲狙った一撃が偶然そうなってるんだろうが、格下相手だろうがたまにいきなり突然死してびっくりする
最近始めて買ったんですけど説明見る限りだとあんまり装甲が固くないそうだから遠距離から撃ってたほうがいいんですかね?(AB)
このランクの戦車としては硬めなんだけどいかんせん100㎜の装甲をぶち抜いてくる敵が跋扈してるので、距離離した方が活躍はしやすいねぇ。相手選べば至近距離での殴り合いでも普通にやっていけるけどね。
個人的な意見だけど、虎1は自分の正確な現在位置や抜ける場所、特に車体の角度をより誤魔化しやすいRBのがやりやすい。絶妙に実は抜けない角度で車体を晒して、「どうせ虎1なんて車体撃てば死ぬ」と油断させて撃たせるとか、この手のブラフに引っかかる人がインジケーターがないぶん多いからね(もちろんちゃんと相手や状況は選んでやる)。よくイメージされる格下相手にガンガン弾きながらの反撃とか格上すらも食い散らかすような活躍をしたいってならRBを俺は勧める。
遠距離から撃つのも良いけど個人的にハルダウンがオススメだな。結構弾ける
とりあえず持ってる草全部使って弱点隠しとき。インジケーター出るとはいえやっぱり狙い辛くなる。
88積んで鈍重になった4号F2みたいな…開発終わればマシになるのかね…
脳死仁王立ちや脳死突撃、脳死迂回、脳死待ち伏せじゃ開発終わろうがただの棺桶か無駄飯食らいだぞ。昼飯豚飯や弱点狙撃といった小技の習得。長距離狙撃や最適なルート選択、苦手な相手への対策を含めた自身のスキルアップ。全体の戦況や対峙した相手との兼ね合いで自分が重戦車として動くのか中戦車的に動くのか。全部やりきって使いこなせば、格上すらも食い荒らして史実よろしく大戦果も夢じゃない。まさにオットー・カリウスの言った「走攻守のバランスがとれた最高の戦車に必要なのは経験と用心深さ(要約)」を体現してると言っていい…が、逆に言えば一芸特化じゃないぶんシャーマンほどじゃないにせよ「これさえしてればヨシ」って行動が許されず、器用貧乏にもなり得るので、君がティーガーに何を求めているのかで評価は変わると思うよ
重戦車に求めるのは装甲じゃないの、こいつBR的にもKV-1みたいにはいかんけど。まあ長文で語らないかん戦車なのはわかったよ
ティーガーは重戦車枠ではあるんだが、全ての要素で80点以上を持ってる中戦車と思って、状況にあわせて自由度高く立ち回るほうが絶対いい。だからチャーチルとかKVみたいにいつも主戦場の最前線に居座るような、安定した装甲防御力を求めてると微妙に感じると思う
たかがゲームでここまで上から目線できるってすげえな 恥ずかしくないのか?
↑使いこなせば楽しい戦車だからいろいろアドバイス書いたつもりだったんだが上から目線に見えたのか。そりゃすまんな。熱くなりすぎたかもしれんね、暫くは黙っとくよ
虎1の時は味方参加台数減らして3倍の中戦車と当たるようにしてほしい。史実的な無双と苦労を実現。あと対戦車砲も実装して欲しいな。
そういうのは史実イベでもやってろってなるから…76シャーマンだと二両同時別方向から襲われるだけでもキツイというのに。
4号の撃たれたら終わりみたいな装甲よりはずっと頼りになる装甲だと思うけどな。開発終われば加速も並ぐらいで、速くもなければ遅くもないぐらいの性能になるよ。逆に貫徹力が微妙だから、実は遠距離戦はそこまで強くない。
運がよければ無力化できるくらいはあるし機関砲も効かん砲
むしろ4号Hより機動性高いと思うわ
機動力が他国の中戦車並みにあるから惑星では虎1は中戦車(みたいな運用が好ましい)、豹が重戦車(みたいな防御力)って皮肉られるんだと思う
さすがに4号Hのが旋回とか出足早いかな?走行系改修終わったけど旋回時ガクッと減速するのと後退しながらの旋回速度に不満は残るけどかなりマシになった感
虎IはABだとマックス48km/hだし加速も悪くないから機動力いいと思われがちだけど、RBSBだと普通に重戦車
いやRBでも普通に軽快だと思う。最高速は低めだけど加速が良い。旋回もキビキビ動く。
まあKwK36は56口径の割に装薬量の所為でおとなしいからなぁ…(逆にKwK43は化け物に…122mmの装薬並みとかあたおか)
榴弾アプデでふと思ったのはテストの時に書かれてた指定炸薬量がTNT換算170g以上なので開発弾使う意味になるかな?
やっぱりRBだとパンターよりティーガーのほうが使いやすくてすき
結構前にBR下がったけどそこでだいぶ強くなった印象 ここぞというときに豚飯突撃すれば敵を一掃できるのが楽しい
昼飯の角度って30度より45度くらいまで傾けたほうが良いのかな?
45度くらいがいいと思うよ。四角い車体の対角線上に敵が位置するように傾ければかなり弾く。
そうすると側面を大きく晒します、20°程度で良いでしょう
20度だと正面装甲を簡単に抜かれちゃうから、間違ってもしないように。一見すると45度は傾けすぎに見えるけど、騙されたと思って大胆に車体を傾けることを強くおすすめする。目安は車体前側上部にある邪魔なSマインの発射口が相手と正対するくらい
↑自分も最初は「傾けすぎじゃね?側面大丈夫か?」とか思ってたけど全く大丈夫だった
そうかな? 葉1の言うSマイン発射管相手に向けたときに側面抜かれてね、大口径キャップ付きに抜かれたのかな? ケースバイケースってことで一つ
その角度の側面を真正面から抜いてくるほどの戦車ならどの角度でやっても抜いてくると思うから、最適は45度でいいと思うよ
車体側面下部抜かれませんかね?100mmほどの見掛上の装甲圧にしかなりませんし…30〜35°だと側面下部でも見かけ上180mm超えますね
↑正面より側面の方が薄いから、側面が心配なのはよくわかる。でも、45度は正面と側面の装甲厚が同じ位になる丁度いい角度なのよ。こんくらいは傾けないと殆ど完封出来る敵(76mmのM4とか3485)に正面装甲を貫通される可能性が出てくる。逆に言えばその角度で車体のどっか抜いてくるやつは諦めろってこと
王虎開発してからあんまり使ってないけど、BR6.3でも普通に使えるんだろうか?
6.3デッキなら無理6.3ボトムなら使える。
虎1は7.0以上相手は流石に無理だ。おとなしく他の6.3連れて行った方がいい
お隣を経験して分かったけど、こちらのほうが遥かに重戦車プレイできるな、相手を選べば昼飯がしっかり機能するし。お隣はやわらかすぎ
俺も何年か前にこっちに来た口だから言いたいことはわかる。一撃必殺じゃなくて手数で勝負ってのもなんかティーガーっぽくないし、そもそも交戦距離近いし。単に「史実っぽいイメージのティーガーで活躍できるゲーム」ならこっちのが上だわ
https://www.youtube.com/watch?v=JIpu6vSTWrQ
うひょひょい!勝てる気がしない。
弾薬だいぶ減らしてるのにすぐ弾薬誘爆でワンパンされるのですが何故?キルログ見てると車体から砲塔までどこ撃たれても誘爆しているんですが
ちなみに何発まで減らしてる?
失礼しました。20発ぐらいまで減らしてます
関係ないけど、虎1って8.8cmの弾を92発も積めるのか。流石豆腐型で車内に余裕があるんやな
寧ろ逆で車内に余裕無いんじゃないかな。袖部に70発近く載せるってことは車内容積が不足してると思わないかい?
袖部は空間増加と重量増加の比率が悪いから基本的にドイツ以外の国ではあまり採用されてない。だから大抵の国は大口径化が進むと弾薬積載量が犠牲になるんだが、ドイツ軍は積載量を妥協したくなかったのかも。
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つなぎ直されたようです
最初のうちは10発も撃つチャンスないから、徹甲弾8、榴弾2でいいと思う
いや10発は余裕で消費するでしょこの車両。20発でもちょっと少ないくらいだと思う。車体にAPHEが飛び込んできたら弾薬庫が空でもどの道即死なので、弾数減らしてどうこうというよりまず突出しないこととか、ちゃんと車体を傾けるとか、相手を観察するとか、そっちの方が大事。どの戦車にも言えることだが弾を抜くのはあくまで保険としてやることであって、戦場で取れるオプションが減ってしまうレベルで弾を減らすのは本末転倒ってやつですよ。
弾数は自分も少ないと思うが、加えて榴弾って必要か?最近とんと榴弾使ってないけど、軟目標に対して使うとハルブレイクしやすいとか?
そりゃ本来だと位置取りや車体角度の方が重要だよ。こう言う質問するって言うことは木主はまだそこに気付いていないから理想的行動が取れない。だから思いっきり装弾数減らすと気づくことがある。それと榴弾は非装甲車両ワンパン出来る。
今は非装甲とかオープントップにHE撃ち込むとワンパン。(強化当初はPzgr.で圧判定出たのもあったけどね…流石に修正されたが)
>> 1173>> 1174知らなかったわ、ありがとう
だとしても10発は少なすぎる。そして初心者なら無駄撃ちも多くなるからむしろ弾は多く積むべきだと思うわ。20発だろうが10発だろうが生存性は大して変わらないんだから。
>> 1182もういいもういい、不毛な議論になるぞ…木主もしばらく試合重ねると自分好みにやるだろう。
BR比最強の重戦車だと思う。このBR帯だとよく対峙するアメリカとソ連、日本は貫通130mm〜140mm代で安定して貫通させれないし、物好きしか乗らないイギリスとフランスの17ポンド砲持ちは一発は耐えれるのでさほど驚異にならない。機動力と装甲を併せ持った最強の重戦車だよ。但し傾けて棒立ち程度だと角度が緩い頂点を狙われて一発で貫通させられるので要注意
🇬🇧耐えさせないぞ。意地でも誘爆させるか、動かなくなるまで燃やしてやる。🇬🇧
砲塔旋回の遅さと俯角が浅くなる場所があるのがなぁ。使いづらい
格下で相対しても炸薬あればキューポラ抜いて正面移動してキルできるから虎1Hのそういうところ好きだよ。
17pdr「こういう調子いい虎1さん好きよ(経験値的な意味で)」
ありそうで無かったジャーマングレー塗装。昔からロード絵でしか見られなかったグレーのティーガーに乗れるようになったのは嬉しい。
虎2とかにストライプ模様の迷彩も追加されてるしなんか最近迷彩には謎に力入れてるよな
こういうのは普通に嬉しいのでどんどんやってほしい
おお、追加されたのか。こりゃ久しぶりに乗るしかないな
これの第502重戦車大隊のデカール条件がいつの間にかソ連戦車撃破限定になってから仕方なくしこしこ稼いでたらエース化してた位めんどくさかった。GEで買わせようという事かな
トップ画像をティーガーE共々変更してみましたが、どうでしょうかね?やや、見づらいかもしれません ティーガーEと構図がいっしょじゃねーかってのは言わないお約束…
ありがとうございます。データも更新してくれるとありがたいのですが
ごめんなさい、ちょっとデータの更新の更新はちょっとわからないことが多すぎてできません。申し訳ないです…
英語版wikiに書いてるデータを写してくれるだけでいいですよ、トプ画より更新頻度が少ないことが多いので(車両によっては何年も更新されてなかったりします)トプ画を変えるついでにデータ更新もしてくれるととてもありがたいです。
データをティーガーEと一緒に更新してみました。多分これであってると思いますが、大丈夫ですか?
何で枝は自分でやらないの?
車両改良まで書いてくれてありがとうございます。とても丁寧で助かります!
1201↑自分も他のページのデータ更新してますが人手が足りないのでトプ画編集できる人に手伝ってもらって人手を増やそうという算段だったのですが、自分に文句言う暇あったのにあなたもやらなかったのですね
自分に文句言う暇あったのにあなたもやらなかったのですね>何を言いたいのか分からん… そもそもこのページの解説書いたの俺なんだよなぁ。ともあれ単純な疑問として聞いただけで、非難する意図はなかったんだが言い方が悪かった。すまない。
素敵なトプ画! 個人的にはもうちょい正面向きが好きだけど全体像わかりやすくて素晴らしい E型と同じ構図なのも比較しやすくてイイネ
こいつの硬さはなんでこうスペック詐欺なんだ。お前100ミリくらいの装甲だよなぁ!?ww
砲塔は複雑な形のおかげで超弾いてくれる。弱点の車体の垂直装甲も何も無い所は抜かれるけど機銃口と覗き窓の部分は超弾いてくれる。車体下部は抜かれるけど変速機が生け贄になってくれて搭乗員を守ってくれる。そして形状的にも側面の装甲厚的にも昼飯が超有効。そのまま正面向けてたら抜かれるけどハルダウンや昼飯したらめちゃ硬いっすねぇ。
敵にしたら硬いのに自分が使ったら…やっぱり硬いw 外側は砲塔と防盾の二重装甲。そして防盾内側が砲塔内部側へV字に伸びてるから、実際に100ミリくらいなのはホント点しかない。しかも機銃とか砲付け根リング部とか砲側へ向かうところのかなり急な傾斜とかで巧妙に分厚くなってる。ソ連の隠し二重装甲なんて目じゃないくらい理不尽装甲w
こいつはカモな方だぞ 米75mmでもキューポラ打ち抜けばそれだけで戦闘不能だからパンターDとかよりよっぽど対処楽
俯角あんまないし四隅に俯角制限あるけど頑張って稜線ハルダウンしたらキューポラも隠せて傾斜もついてかなり耐えてくれるよ
砲塔は何気に形状と防盾の大きさで強いんだよね…個人的には王虎(P)より硬いと感じる位には耐える。キューポラも車体と砲塔をちょこちょこ動かせば弾く事もそれなりにあるから厄介だな。
ジャンボのおやつ ジャンボ使ってる時に出会う格上重戦車で一番怖くない存在だわ ABならBR4.7ぐらいでいいんじゃねーの
ナチカスで草。そら自分がジャンボに乗ってればそう思うかもしれないが(最悪3.7で当たる車両考えてみ
言うほどおやつかな…これ乗っててジャンボをそこまで驚異に感じないけど(多少面倒なのがいるなーくらいは思う、ちなRB専)
ABだと脅威にならないなこいつ キューポラ撃って砲塔沈黙させて 履帯撃てば簡単にやれるし まだISシリーズの方が脅威
自分はエイム下手な方だとは思うけど、それでも、全体的にラグいこの環境で動く相手のキューポラを常に正確に撃ち抜くのは難しいのでは?昼飯とランダムな動きをしてれば、ジャンボにやられることはそうないんじゃないかと。普通は虎でジャンボを正面から相手したりしないし。
仮にジャンボで楽に対処できるとしても、すなわちBR下げてもいいにはならないだろう。
3.7勢完全に無視してたわ
これってさ、木主がジャンボに乗ってるときは虎は脅威に感じないって言ってるわけだけど…実は木主が虎に乗っててジャンボにボコられたから、ジャンボ乗りになりすましてるだけじゃないの?もし木がジャンボ側なら、普通は「BR下げてもいいんじゃねーの」的な事なんて言わないよね。
えぇ…まさかのジャンボにも虎にも全然乗ってないというオチ…それで車両の評価をするのは良くないのでは?
面倒なやつだから画像消すわ
コブラキングにはそれなりに乗ってたみたいだからまぁいいんじゃない?
普通に乗ってる方だけど偏り過ぎだろ・・・
>> 1225あー、コブラキングは見てなかったわ、申し訳ない。>> 1224虎に乗っててボコられた顔真っ赤コメだって疑って申し訳ない……まぁでももう少し虎に乗ってほしいもんだね、あれで虎の評価はしてほしくない。
ジャンボ相手はPzgr.使えば謎の判定で即死狙えるのあまり知られてないんかな?適当に即死させてたらチーター扱いされたし…貫通落ちてもPzgr.の優秀さをもっと知るべきだと思う。
圧判定の確認がマトモに出来ないから実戦で試すしかない状態だし。テストドライブの敵増やして欲しいわ…
何に乗ってて何をおやつと思うのかは好きにすれば良いけど車両同士の相性もあるのに特定の車両に対して弱いからってBR下げてたらどいつもこいつもBR下がりまくってヤバい事になるぞ。
2A6を基点に下げていったら11.0に2A6だけぽつんと居てほかは一刻みでぽつん、ぽつんと居るみたいなことになりそう
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ずっと嘘っぱち書かれたまんまだよね…むしろ跳弾や非貫通を起こすんで狙ってはいけない部分だしな。(正面からでも狙いたくない程には避ける部分、基本的に正面はその部分を避けて中央を撃てば殆どの乗員にダメージが入るし、左右端を狙えば後ろに弾薬庫があるから爆散する)
と言いつつも誰も編集しないから、編集しといたよ
こいつの防盾おかしい、貫徹200mm越えても非貫通とか抜ける場所めっちゃ狭いやん
確かに部分的には300㎜超えるところもあるけど基本的に200㎜以下だから運悪く300㎜のところに当たったんやろね。
防盾の左右に200mmのブロック状のものがあったよね。
大口径の砲撃ってない?プロアナ見るとわかるけど基本貫通200あれば結構な面積が抜ける。後は向かって右側のほうがより抜ける面積が広い
アナザイズと実戦とだとだいぶ変わるぞ アナライズでなら100%抜ける照準器も実戦だと普通に吸われるし
当時の設計陣にはこの弾薬庫配置に異議を唱える人はいなかったのだろうか…
それがコイツ実は元々1937年頃に設計された試作の戦車を慌てて拡大設計して作った急増品みたいなもんなんすよ。だから戦訓もほぼ取り入れられてないの。
はえーなるほど。それで被弾経始もガン無視の箱型なのね
大戦終結までのドイツ戦車が基本張り出し部分とか側面に弾薬置いてるの見ると、特に問題視してなかったかあるいはそこしか置き場がなかったのかね?
バスケットが邪魔で床下収納不可、弾数減らさず詰め込みついでに容積食い過ぎる要素複数で重量増加に繋がったのもねぇ。(妥協してたら虎のあの戦果はだいぶ減ったんだろうな…)
一部伝説的活躍で勘違いしがちだけど、対戦車での命中率は大したこと無い上に、人手が足りないもんだから歩兵砲紛いのことさせられるし、兵站もガバガバ。使う側からするとこれでもまだ弾薬を詰め込み足りない
シャフトが通る関係上床下は使いにくい。砲弾が嵩張る。しかし搭載弾数は減らしたくない、となると自然とスポンソン上に収納する事になったのでは。虎2もパンターもこの置き方なので戦訓とかあんま関係ないと思う。戦訓があってもあそこに置くしかなかっただろう。
車体って小さいに越したことはないんだろうけど、砲弾の積載数含め、その他の性能を犠牲にしてまでそこを突き詰める必要ってあるか?とソ連戦車乗りながらいつも感じてる
でもシャフトがあってもシャーマンはバスケット廃止で床下に変更だしなぁ…それ考えたらスポンソン小さくして多少は軽量化出来たんじゃなかろうか。
重量が軽ければ脆弱なインフラでも使いやすくなる。広大な領土を持つソ連は伝統的にその辺重視してるらしい
砲塔バスケットを辞めて砲弾を床下に格納するとして、シャフトと干渉せず尚且つ装填手が取り出せる場所っていうと限られそうじゃね?
あったあった、この人の話が面白かったよ
この人の話は色々面白いぞ!まとめ内容も多いから読みごたえがある。(画像が見れなくなってるのもあるけど…)
なるほど面白いねぇ。袖部に弾薬置いたというより、弾薬置く場所が無くて袖部を作ったと…ただ床下に比べるとやはり重心位置が高くなりがちでそれをカバーしようとしたのが千鳥足転輪なのかなぁ…でもそれも一因として信頼性が低下したので、結果的には欲張りすぎてむしろ性能が割を食ったのか
こっちも消すので全部消しな。消したの確認したら俺も消して解決だ
こいつとP虎だけ砲塔上の換気扇に渡河用蓋がかぶさってるんだけど、性能に差ないよね?虎E型は装着されてないんだけど
防御力のところに「車体正面に大きめの機銃口と操縦手用の窓が存在しているため、大体の敵はここを優先的に狙ってくる。」っていうけど、あそこマジで硬いから逆に当たってほしくないし、あそこに当たって非貫通だとガン萎えなんだけど
格上のAPDSも受け止めるオーバーテクノロジー装甲だよな
上でも同様の話あるけど…ゲームと史実を混同したっぽい内容でそのまま放置されてるだけかと。(しかも実装当初から狙ってはいけない部分だそうで消すべきだね)
と言いつつも誰も編集しない。人任せって怖いね。呆れたから俺が編集しといたぞ!
そう!誰も編集しないのである!編集ありがとう!
狙うなら正面から見て履帯の上の垂直部 弾薬庫あるとこうてばワンパンでさくっと撃破できる
ドイツ全般に言えるけどこれが辛い。へったんの話だけど、煙幕の向こう500mから57mmT-34にワンパンされたときは発狂した。あまり周知されてないのが不幸中の幸いか。
左右の張り出しが弾薬庫だからなぁ…まあぶっちゃけ車体正面とか撃てば乗員の殆どにダメージ与えられて反撃受けにくいしな。(誘爆ガチャで外した時は本当に悲しい…)
機銃口も窓も簡単に抜ける時代があったんですよ・・今どれも余計なものがついてない部分狙わんと弾かれるか吸収される時あるからな。
防護分析で調べてもH1でジャンボのどこを撃てばいいのかわからない…特に砲塔正面貫通できるところってあるのかな?
車体の機銃口ぐらいしか抜ける場所ないね、自分だったら履帯か砲身撃った後で機銃口狙ってるかな。最初から機銃口狙っても動かれたらほぼ当たらんし
あいつは硬いから基本何も出来なくさせてから車体の機銃口弱点狙うか、気が逸れるまで待ってから車体か砲塔の側面を狙いに行く。(悲しい事に脳死側面が安定…)
ちょっとでも車体が傾いてるなら駆動輪辺り、角度次第では履帯と張り出しの間を狙うと割と倒せるぞ。あとはキューポラとかかな。全力疾走してるのを狙うなら履帯片方ぶっ壊して側面無理矢理晒させて撃つとかもある。どうしても苦手、無理ってなら初手で主砲自体をぶっ壊してバックの遅さにつけ込んで追いかけてもいい。
なおなんやかんや一番楽かつ無難なのは誘い込むか回り込んで側面に一撃。慣れればカモとまでは言わんが、正面からでもこいつなら意外になんとかなるもんだ。脱ティーガー初心者の登龍門のひとつみたいなもんだと思って頑張れ!苦手な奴を克服する度に自分の上達が感じられて、それに応えてくれるティーガーに乗るのがもっと楽しくなるぞ!実はティーガーでもジャンボの砲塔下部の防盾と砲塔のつなぎ目が貫通できるのだ!成功する確率は知らん!
だが覚えておいて損はないぞ!ジャンボとハルダウン勝負とかで不毛な撃ち合いラリーに入った時なんかにとりあえず狙ってみるくらいはありだ。ラッキーヒットだろうがなんだろうが、それで倒せりゃいいのよ!もちろん無理そうならおとなしく主砲かキューポラ狙いにさっさと切り替えるのも必要だけどな
下部の防盾抜けるのか、ありがとう!
正しくは防盾と砲塔の隙間だけどね…あれジャンボが正面ぐらい狙ってないと無理だから要注意ね。(博打だし更に運が良ければ防盾下部でショットトラップして天板ぶち抜く事も稀にある)
車体下部の変速機抜けなかったかな。側面が見えてるなら、正面からでも履帯裏は抜けるはず。
変速機は抜けはするんだが、たまに吸収されちゃう印象があるんで俺はあまり狙わないかな。近くに側面撃てる又は正面から倒せる仲間がいて、位置を知らせつつあわよくば動きを封じるって時に狙うくらい。逆に履帯裏は見えてるならバンバン狙うべきだね
抜けるには抜けるが高確率で変速機に吸われる。まあ、変速機壊せば足が止まるので落ち着いて機銃口抜けばおけ
ジャンボ使う側としては、砲身潰されるのが一番嫌かな。まぁこっちも同じことするんだけど。
結局行き着くのはどっちが先に発見するかと、ティーガー側がただのシャーマンなのかジャンボなのかを見抜けるかだね。お互いに弾ける可能性があり、お互いに弱点突けば倒せるから、IS2やセンチュリオンとは別方向ながら良き好敵手だと個人的には思ってる
結構あっさり砲身やられちゃうんだよね、、、エイム鍛えなければ
狙う側としてはクソデカマズルブレーキ着いてるから楽なんだよね。こっちはスタビもあるしリロードも倍近く早いから咄嗟の撃ち合いはジャンボに分があると思う。もし黄色止まりになってもM2で追い撃ちかければ意外とすぐダメージ入るし。後退速度あるからって突出しすぎたら物陰入る前に砲身→履帯→キューポラorAPCRで車体正面と狙えるから正直H1はあんまり怖くない。どうしても駄目ならラングと分隊組んで動くとか。
ジャンボ側は微速でランダムに動いてれば、弱点狙いを避けつつスタビ使って撃ち続けられるんだよね(+ハルダウンしてればさらに安定)。H1相手なら大きくて柔いキューポラをAPCBCで抜くだけでも黙らせられるし、そんなに脅威じゃない印象。
正直なところ、HEAT飛んでくる虎2よりこちらのほうが重戦車運用ができ、脚も早く相対的に火力も高い
そういや上に出てるジャンボにショットトラップで思い出したが、こいつもE型もショットトラップで一撃死することあるんだよな。狙ってやられると言うより主砲狙った一撃が偶然そうなってるんだろうが、格下相手だろうがたまにいきなり突然死してびっくりする
最近始めて買ったんですけど説明見る限りだとあんまり装甲が固くないそうだから遠距離から撃ってたほうがいいんですかね?(AB)
このランクの戦車としては硬めなんだけどいかんせん100㎜の装甲をぶち抜いてくる敵が跋扈してるので、距離離した方が活躍はしやすいねぇ。相手選べば至近距離での殴り合いでも普通にやっていけるけどね。
個人的な意見だけど、虎1は自分の正確な現在位置や抜ける場所、特に車体の角度をより誤魔化しやすいRBのがやりやすい。絶妙に実は抜けない角度で車体を晒して、「どうせ虎1なんて車体撃てば死ぬ」と油断させて撃たせるとか、この手のブラフに引っかかる人がインジケーターがないぶん多いからね(もちろんちゃんと相手や状況は選んでやる)。よくイメージされる格下相手にガンガン弾きながらの反撃とか格上すらも食い散らかすような活躍をしたいってならRBを俺は勧める。
遠距離から撃つのも良いけど個人的にハルダウンがオススメだな。結構弾ける
とりあえず持ってる草全部使って弱点隠しとき。インジケーター出るとはいえやっぱり狙い辛くなる。
88積んで鈍重になった4号F2みたいな…開発終わればマシになるのかね…
脳死仁王立ちや脳死突撃、脳死迂回、脳死待ち伏せじゃ開発終わろうがただの棺桶か無駄飯食らいだぞ。昼飯豚飯や弱点狙撃といった小技の習得。長距離狙撃や最適なルート選択、苦手な相手への対策を含めた自身のスキルアップ。全体の戦況や対峙した相手との兼ね合いで自分が重戦車として動くのか中戦車的に動くのか。全部やりきって使いこなせば、格上すらも食い荒らして史実よろしく大戦果も夢じゃない。まさにオットー・カリウスの言った「走攻守のバランスがとれた最高の戦車に必要なのは経験と用心深さ(要約)」を体現してると言っていい…が、逆に言えば一芸特化じゃないぶんシャーマンほどじゃないにせよ「これさえしてればヨシ」って行動が許されず、器用貧乏にもなり得るので、君がティーガーに何を求めているのかで評価は変わると思うよ
重戦車に求めるのは装甲じゃないの、こいつBR的にもKV-1みたいにはいかんけど。まあ長文で語らないかん戦車なのはわかったよ
ティーガーは重戦車枠ではあるんだが、全ての要素で80点以上を持ってる中戦車と思って、状況にあわせて自由度高く立ち回るほうが絶対いい。だからチャーチルとかKVみたいにいつも主戦場の最前線に居座るような、安定した装甲防御力を求めてると微妙に感じると思う
たかがゲームでここまで上から目線できるってすげえな 恥ずかしくないのか?
↑使いこなせば楽しい戦車だからいろいろアドバイス書いたつもりだったんだが上から目線に見えたのか。そりゃすまんな。熱くなりすぎたかもしれんね、暫くは黙っとくよ
虎1の時は味方参加台数減らして3倍の中戦車と当たるようにしてほしい。史実的な無双と苦労を実現。あと対戦車砲も実装して欲しいな。
そういうのは史実イベでもやってろってなるから…76シャーマンだと二両同時別方向から襲われるだけでもキツイというのに。
4号の撃たれたら終わりみたいな装甲よりはずっと頼りになる装甲だと思うけどな。開発終われば加速も並ぐらいで、速くもなければ遅くもないぐらいの性能になるよ。逆に貫徹力が微妙だから、実は遠距離戦はそこまで強くない。
運がよければ無力化できるくらいはあるし機関砲も効かん砲
むしろ4号Hより機動性高いと思うわ
機動力が他国の中戦車並みにあるから惑星では虎1は中戦車(みたいな運用が好ましい)、豹が重戦車(みたいな防御力)って皮肉られるんだと思う
さすがに4号Hのが旋回とか出足早いかな?走行系改修終わったけど旋回時ガクッと減速するのと後退しながらの旋回速度に不満は残るけどかなりマシになった感
虎IはABだとマックス48km/hだし加速も悪くないから機動力いいと思われがちだけど、RBSBだと普通に重戦車
いやRBでも普通に軽快だと思う。最高速は低めだけど加速が良い。旋回もキビキビ動く。
まあKwK36は56口径の割に装薬量の所為でおとなしいからなぁ…(逆にKwK43は化け物に…122mmの装薬並みとかあたおか)
榴弾アプデでふと思ったのはテストの時に書かれてた指定炸薬量がTNT換算170g以上なので開発弾使う意味になるかな?
やっぱりRBだとパンターよりティーガーのほうが使いやすくてすき
結構前にBR下がったけどそこでだいぶ強くなった印象 ここぞというときに豚飯突撃すれば敵を一掃できるのが楽しい
昼飯の角度って30度より45度くらいまで傾けたほうが良いのかな?
45度くらいがいいと思うよ。四角い車体の対角線上に敵が位置するように傾ければかなり弾く。
そうすると側面を大きく晒します、20°程度で良いでしょう
20度だと正面装甲を簡単に抜かれちゃうから、間違ってもしないように。一見すると45度は傾けすぎに見えるけど、騙されたと思って大胆に車体を傾けることを強くおすすめする。目安は車体前側上部にある邪魔なSマインの発射口が相手と正対するくらい
↑自分も最初は「傾けすぎじゃね?側面大丈夫か?」とか思ってたけど全く大丈夫だった
そうかな? 葉1の言うSマイン発射管相手に向けたときに側面抜かれてね、大口径キャップ付きに抜かれたのかな? ケースバイケースってことで一つ
その角度の側面を真正面から抜いてくるほどの戦車ならどの角度でやっても抜いてくると思うから、最適は45度でいいと思うよ
車体側面下部抜かれませんかね?100mmほどの見掛上の装甲圧にしかなりませんし…30〜35°だと側面下部でも見かけ上180mm超えますね
↑正面より側面の方が薄いから、側面が心配なのはよくわかる。でも、45度は正面と側面の装甲厚が同じ位になる丁度いい角度なのよ。こんくらいは傾けないと殆ど完封出来る敵(76mmのM4とか3485)に正面装甲を貫通される可能性が出てくる。逆に言えばその角度で車体のどっか抜いてくるやつは諦めろってこと
王虎開発してからあんまり使ってないけど、BR6.3でも普通に使えるんだろうか?
6.3デッキなら無理6.3ボトムなら使える。
虎1は7.0以上相手は流石に無理だ。おとなしく他の6.3連れて行った方がいい
お隣を経験して分かったけど、こちらのほうが遥かに重戦車プレイできるな、相手を選べば昼飯がしっかり機能するし。お隣はやわらかすぎ
俺も何年か前にこっちに来た口だから言いたいことはわかる。一撃必殺じゃなくて手数で勝負ってのもなんかティーガーっぽくないし、そもそも交戦距離近いし。単に「史実っぽいイメージのティーガーで活躍できるゲーム」ならこっちのが上だわ
https://www.youtube.com/watch?v=JIpu6vSTWrQ
うひょひょい!勝てる気がしない。
弾薬だいぶ減らしてるのにすぐ弾薬誘爆でワンパンされるのですが何故?キルログ見てると車体から砲塔までどこ撃たれても誘爆しているんですが
ちなみに何発まで減らしてる?
失礼しました。20発ぐらいまで減らしてます
関係ないけど、虎1って8.8cmの弾を92発も積めるのか。流石豆腐型で車内に余裕があるんやな
寧ろ逆で車内に余裕無いんじゃないかな。袖部に70発近く載せるってことは車内容積が不足してると思わないかい?
袖部は空間増加と重量増加の比率が悪いから基本的にドイツ以外の国ではあまり採用されてない。だから大抵の国は大口径化が進むと弾薬積載量が犠牲になるんだが、ドイツ軍は積載量を妥協したくなかったのかも。
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つなぎ直されたようです
最初のうちは10発も撃つチャンスないから、徹甲弾8、榴弾2でいいと思う
いや10発は余裕で消費するでしょこの車両。20発でもちょっと少ないくらいだと思う。車体にAPHEが飛び込んできたら弾薬庫が空でもどの道即死なので、弾数減らしてどうこうというよりまず突出しないこととか、ちゃんと車体を傾けるとか、相手を観察するとか、そっちの方が大事。どの戦車にも言えることだが弾を抜くのはあくまで保険としてやることであって、戦場で取れるオプションが減ってしまうレベルで弾を減らすのは本末転倒ってやつですよ。
弾数は自分も少ないと思うが、加えて榴弾って必要か?最近とんと榴弾使ってないけど、軟目標に対して使うとハルブレイクしやすいとか?
そりゃ本来だと位置取りや車体角度の方が重要だよ。こう言う質問するって言うことは木主はまだそこに気付いていないから理想的行動が取れない。だから思いっきり装弾数減らすと気づくことがある。それと榴弾は非装甲車両ワンパン出来る。
今は非装甲とかオープントップにHE撃ち込むとワンパン。(強化当初はPzgr.で圧判定出たのもあったけどね…流石に修正されたが)
>> 1173>> 1174知らなかったわ、ありがとう
だとしても10発は少なすぎる。そして初心者なら無駄撃ちも多くなるからむしろ弾は多く積むべきだと思うわ。20発だろうが10発だろうが生存性は大して変わらないんだから。
>> 1182もういいもういい、不毛な議論になるぞ…木主もしばらく試合重ねると自分好みにやるだろう。
BR比最強の重戦車だと思う。このBR帯だとよく対峙するアメリカとソ連、日本は貫通130mm〜140mm代で安定して貫通させれないし、物好きしか乗らないイギリスとフランスの17ポンド砲持ちは一発は耐えれるのでさほど驚異にならない。機動力と装甲を併せ持った最強の重戦車だよ。但し傾けて棒立ち程度だと角度が緩い頂点を狙われて一発で貫通させられるので要注意
🇬🇧耐えさせないぞ。意地でも誘爆させるか、動かなくなるまで燃やしてやる。🇬🇧
砲塔旋回の遅さと俯角が浅くなる場所があるのがなぁ。使いづらい
格下で相対しても炸薬あればキューポラ抜いて正面移動してキルできるから虎1Hのそういうところ好きだよ。
17pdr「こういう調子いい虎1さん好きよ(経験値的な意味で)」
ありそうで無かったジャーマングレー塗装。昔からロード絵でしか見られなかったグレーのティーガーに乗れるようになったのは嬉しい。
虎2とかにストライプ模様の迷彩も追加されてるしなんか最近迷彩には謎に力入れてるよな
こういうのは普通に嬉しいのでどんどんやってほしい
おお、追加されたのか。こりゃ久しぶりに乗るしかないな
これの第502重戦車大隊のデカール条件がいつの間にかソ連戦車撃破限定になってから仕方なくしこしこ稼いでたらエース化してた位めんどくさかった。GEで買わせようという事かな
トップ画像をティーガーE共々変更してみましたが、どうでしょうかね?やや、見づらいかもしれません ティーガーEと構図がいっしょじゃねーかってのは言わないお約束…
ありがとうございます。データも更新してくれるとありがたいのですが
ごめんなさい、ちょっとデータの更新の更新はちょっとわからないことが多すぎてできません。申し訳ないです…
英語版wikiに書いてるデータを写してくれるだけでいいですよ、トプ画より更新頻度が少ないことが多いので(車両によっては何年も更新されてなかったりします)トプ画を変えるついでにデータ更新もしてくれるととてもありがたいです。
データをティーガーEと一緒に更新してみました。多分これであってると思いますが、大丈夫ですか?
何で枝は自分でやらないの?
車両改良まで書いてくれてありがとうございます。とても丁寧で助かります!
1201↑自分も他のページのデータ更新してますが人手が足りないのでトプ画編集できる人に手伝ってもらって人手を増やそうという算段だったのですが、自分に文句言う暇あったのにあなたもやらなかったのですね
自分に文句言う暇あったのにあなたもやらなかったのですね>何を言いたいのか分からん… そもそもこのページの解説書いたの俺なんだよなぁ。ともあれ単純な疑問として聞いただけで、非難する意図はなかったんだが言い方が悪かった。すまない。
素敵なトプ画! 個人的にはもうちょい正面向きが好きだけど全体像わかりやすくて素晴らしい E型と同じ構図なのも比較しやすくてイイネ
こいつの硬さはなんでこうスペック詐欺なんだ。お前100ミリくらいの装甲だよなぁ!?ww
砲塔は複雑な形のおかげで超弾いてくれる。弱点の車体の垂直装甲も何も無い所は抜かれるけど機銃口と覗き窓の部分は超弾いてくれる。車体下部は抜かれるけど変速機が生け贄になってくれて搭乗員を守ってくれる。そして形状的にも側面の装甲厚的にも昼飯が超有効。そのまま正面向けてたら抜かれるけどハルダウンや昼飯したらめちゃ硬いっすねぇ。
敵にしたら硬いのに自分が使ったら…やっぱり硬いw 外側は砲塔と防盾の二重装甲。そして防盾内側が砲塔内部側へV字に伸びてるから、実際に100ミリくらいなのはホント点しかない。しかも機銃とか砲付け根リング部とか砲側へ向かうところのかなり急な傾斜とかで巧妙に分厚くなってる。ソ連の隠し二重装甲なんて目じゃないくらい理不尽装甲w
こいつはカモな方だぞ 米75mmでもキューポラ打ち抜けばそれだけで戦闘不能だからパンターDとかよりよっぽど対処楽
俯角あんまないし四隅に俯角制限あるけど頑張って稜線ハルダウンしたらキューポラも隠せて傾斜もついてかなり耐えてくれるよ
砲塔は何気に形状と防盾の大きさで強いんだよね…個人的には王虎(P)より硬いと感じる位には耐える。キューポラも車体と砲塔をちょこちょこ動かせば弾く事もそれなりにあるから厄介だな。
ジャンボのおやつ ジャンボ使ってる時に出会う格上重戦車で一番怖くない存在だわ ABならBR4.7ぐらいでいいんじゃねーの
ナチカスで草。そら自分がジャンボに乗ってればそう思うかもしれないが(最悪3.7で当たる車両考えてみ
言うほどおやつかな…これ乗っててジャンボをそこまで驚異に感じないけど(多少面倒なのがいるなーくらいは思う、ちなRB専)
ABだと脅威にならないなこいつ キューポラ撃って砲塔沈黙させて 履帯撃てば簡単にやれるし まだISシリーズの方が脅威
自分はエイム下手な方だとは思うけど、それでも、全体的にラグいこの環境で動く相手のキューポラを常に正確に撃ち抜くのは難しいのでは?昼飯とランダムな動きをしてれば、ジャンボにやられることはそうないんじゃないかと。普通は虎でジャンボを正面から相手したりしないし。
仮にジャンボで楽に対処できるとしても、すなわちBR下げてもいいにはならないだろう。
3.7勢完全に無視してたわ
これってさ、木主がジャンボに乗ってるときは虎は脅威に感じないって言ってるわけだけど…実は木主が虎に乗っててジャンボにボコられたから、ジャンボ乗りになりすましてるだけじゃないの?もし木がジャンボ側なら、普通は「BR下げてもいいんじゃねーの」的な事なんて言わないよね。
えぇ…まさかのジャンボにも虎にも全然乗ってないというオチ…それで車両の評価をするのは良くないのでは?
面倒なやつだから画像消すわ
コブラキングにはそれなりに乗ってたみたいだからまぁいいんじゃない?
普通に乗ってる方だけど偏り過ぎだろ・・・
>> 1225あー、コブラキングは見てなかったわ、申し訳ない。>> 1224虎に乗っててボコられた顔真っ赤コメだって疑って申し訳ない……まぁでももう少し虎に乗ってほしいもんだね、あれで虎の評価はしてほしくない。
ジャンボ相手はPzgr.使えば謎の判定で即死狙えるのあまり知られてないんかな?適当に即死させてたらチーター扱いされたし…貫通落ちてもPzgr.の優秀さをもっと知るべきだと思う。
圧判定の確認がマトモに出来ないから実戦で試すしかない状態だし。テストドライブの敵増やして欲しいわ…
何に乗ってて何をおやつと思うのかは好きにすれば良いけど車両同士の相性もあるのに特定の車両に対して弱いからってBR下げてたらどいつもこいつもBR下がりまくってヤバい事になるぞ。
2A6を基点に下げていったら11.0に2A6だけぽつんと居てほかは一刻みでぽつん、ぽつんと居るみたいなことになりそう