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ボトム以下の重戦車使うなって話かもしれないが、5.7のドイツってほぼティーガーかパンターしか選択肢ない上に、パンターが割とクセの強い戦車だから致し方ないと思う。

ポルシェ砲塔開発したばっかのＢＲ計算できないユーゲント共が使ってるからな

6.7ボトムって言ってるからヘンシェル砲塔でしょ？それでボトムで故意にこれ出してるって事はBR計算出来てる筈…まあどっちにしろクソだわ。

いや、6.7ボトムだろうと5.3も使うと思うのですが。初手なら問題ですし、RP考えたらパンターとかラングとか選択肢に入るけど、虎1のほうが扱いやすいからあえて出してるかもしれんし。デッキに6.7いないから出さないってのは程のいい理由で諦めているだけで、味方の弾除けとか陽動とかやりようはありますよ。

課金王虎でいきなりドイツツリーデビューしたとかじゃない限り6.7デッキに5.3の車両は普通は入れないと思うよ。どうしても虎1入れたい人でもE型入れるだろうし

俺だとE型と外見はキューポラの弱点くらいしかあんまり変わんないわけだし、APCRなんてあんまり使わないし、こっちのが修理費安いしでこっち選ぶけどな。あと、こいつの利点はカモフラージュでグレーが選べるっていう（かっこいいだけで何の効果もない）まあ、正直なところ6.7-6.3の車両を揃えてから出撃してほしいが。5.3でもせめてナースホルンだろって感じ。

E型の方がエンジン出力上がってるし、車長用機銃もあるけどね。RBだと修理費ほぼ変わらないし。通常ツリーで6.7に到達してるなら、少なくとも王虎ポルシェか駆逐戦車ツリーの6.0〜6.3がいるんだから、どちらにせよ出る幕はないと思う

修理費はAB：虎H1＜虎E＜王虎P砲塔＜王虎H砲塔、RB：虎H1＜王虎P＜虎E＜王虎H、SB：虎H1＜王虎P＜虎E＜王虎Hって順番だね…なおRBだと虎H1が2206で王虎Pが2595と非常に近く虎Eが3180と王虎Pより高い。

五十歩百歩やないかい！w

自分が陸だとAB専で、RBなんてやらんからこその発言だからね。木のコメだけだとABともRBともSBとも取れるから、自分がABしかやってない以上、木の言ってる内容がRB・SBだった場合はなんともいえん。

>> 1256自分は全く逆でABは一切やらない。おっしゃるように木主がどのモードの話してるかはわからないけどね

変速機や閉鎖機に砲弾止められようと爆圧が乗員全部持ってくワンパン火力が加わって、それ以外の性能はNerfされずBR5.3据え置き修理費格安だからな。乗ってる奴の多くが下手糞だとしても優遇されてるわ

圧の判定出る炸薬量を満たしてるから貫通すればほぼ確殺…これでも圧判定実装→大口径じゃないので除外→口径撤廃で再度復活とちょっとだけ迷走してる。

マジか、使ってみるよ

ありがとう、さっきT-34と戦ってたらそんな感じのことが起きたわ…ジャンボでも起こるようだから狙ってみる

8.8cmレベルでの加圧判定は下方修正されたって聞いた覚えがあるんだけど、まだそんなに強いん？

つまり史実通りって事なのかか？なら別に問題ないな・・・

あ、結構前からあったのねw。ずっとティーガー乗ってたのに気づかなかったよ。お恥ずかしや…

なんか昼飯も無しに122mm受けてもガンガン弾いてくれるんよね。まあたぶんラグかなんかだろうけど

元々ヒトラーニウム性の備品がごちゃごちゃついていてよく無敵化するから狙いどころ限定されることで有名だろこいつ

122mmとか152mmで弾かれた時は正面の僅かな傾斜に当たってたり窓枠や機銃部分に当たったとかあるからなぁ…

トップでも駆逐辺りと並んで撃っていた方が良さそうですね。ご回答ありがとうございました

いや、その戦い方はあまり良くない。虎の場合正面はそれほどでもないけれど、側面にも装甲が割とあるので敵に対して真正面ではなく斜め(真上から見て砲身がちょうど車体の前角にくるよう)にして戦えば一部の高貫徹持ち以外怖くないくらい硬くなる。砲塔は正面が硬いが、装填中など打てない場合は砲塔もほんの少しだけ斜めにすれば一層硬い。周りに囲まれるような場所にはあまり出ず、出来るだけ一方向から敵が来るような場所で使えば問題ありません。慣れれば最前線張れますが、基本的には前線から一歩引いたくらいで戦うといいかもしれません。

傾けることは意識しているのですが、やはりスポスポ抜かれてハメ殺されるかワンパンなので、硬いと思えた場面がないです。自分がどうしようもない下手くそなことは理解しているので、大人しくマップ端目指します。アドバイス頂いたのにすいません。

虎H1のスコープの倍率(3.5倍)で遠距離狙撃するのは結構無理があるぞ？ましてや(失礼を承知で言うけど)虎で前線で撃ち合えないくらい下手な人が、3.5倍のスコープで当てられるとは尚更思えない。だから大人しく前線行ってくれ…。

こいつが難しいならパンターとかもいるし無理に乗り続けないでいいんよ…？

遠距離で駆逐戦車的な運用するならパンターの方が向いてるよ。虎は前線で使ってなんぼだと思う

ボトムで王虎Hと会う＆開発弾鬼強化前でも普通にBR5.7で使えたし今はもう超余裕よ。H1型とE型の間みたいな性能の日虎もBR5.7だしこの子もBR5.7にして修理費をH1＞日虎＞Eてすれば良いと思う。

100%は無理だよ。ジャンボキューポラ撃ちでも当たり方次第で砲塔内全滅にとどまることもあるし、相手車両と貫徹場所次第では加圧判定がほとんど発生しない場合もある

なるほど、加圧っていうのは大口径榴弾っていうような感じではなくて炸薬量が神ってるっていうイメージなのね。いままで加圧判定誤解してたわサンクス

キューポラ抜きだと車体前方の無線手や操縦手まで加害しない時もあるけどな。

うーん、ティーガーフィーベルでも推奨されてんのよね

ティーガーIの構造見ても分かるように傾斜装甲の概念については俗にいうT-34ショックまでは理解が進んでいなかった(後にパンター開発に生かされる)ティーガーフィーベルも各戦訓(運用後)を元に作成されたもので初期の設計思想では車体を傾けるなんて無かった(そもそも戦車は正面から弾を受ける時に最大防御を発揮するよう設計されている)

日本プレイヤーが強すぎて、妨害してる説

豹は中戦車なのに虎より重戦車してるから虎は中戦車(暴論)

個人的にパンター（特にD型）は、使用感でいうと重戦車というより駆逐戦車の方が近いと思う。足使って裏取り側面取り狙うなら虎よりやりやすいけど、接近戦になると旋回の遅さから途端に苦しくなる（RB）

まあ史実で一周60秒固定という鈍足砲塔旋回だから遅すぎてなぁ…あと旋回停止時の挙動も隙を生むから苦手な人も多いかな。

そもそも自動装填活かせる状況なんて限られてるからなぁ

いや、流石にそれはないでしょ…虎は昼飯すれば同格以下だとそう簡単には抜かれないから、格下の大部分に抜かれるチリとは大違い。それに砲を比較してもチリは傾斜に弱いキャップ無しで加圧判定も起きないけど、虎は貫通も傾斜耐性も加害力も上だぞ。インジケーターがあるとはいえ、タグが出る点を考えるとABの方が装甲が強いゲームなはずだし…多分相手のチリの乗り手が強いだけだと思うぞ…

上が言ってる通りで相手が上手いだけだと。チリ君は昼飯されたら基本抜けるところが砲塔正面の僅かな部分だけになって後はキューポラだけだから砲塔フリフリされるだけでもほぼ無敵だからね。大人しくキューポラ撃って履帯切るしかない。

よくチリと比較されるDT君に20回乗っても出なかった戦績(最高でも5キルが息抜きにティーガー1回乗っただけでなかなかいい戦績(13キル出せたで。しっかり傾けてればまじで抜かれないし、機動力も重戦車とは思えないくらい思いどうりに動くし何より威力貫通力装填まで全部良好な砲が良い。多分チリよりこっちが強い

機銃口は元々抜けるよ。抜けないのはドライバーのほう。謎吸収はどこでも発生しうるので別問題。

確かエンジンから砲塔旋回の動力貰ってるから、エンジンが止まったり壊れたら砲塔旋回は手動だけになる。ついでにエンジン吹かせば吹かすほどと砲塔旋回が早くなる

すんませーん　それゲーム内で再現されてて　ニュートラルで吹かせたら他のやつも速く回るの？

大口径相手だと昼飯も豚飯も大した効果ないから先手で倒すしか無いよ。