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雑談用掲示板(2022/7/1～12/31) / 36382

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36382
名前なし 2022/11/26 (土) 20:42:01 f4bd6@cb3f2

MiG21bisって推力重量比1超えてるってマジ？F-15と同じ感じで垂直上昇できるの？

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  • 36384
    名前なし 2022/11/26 (土) 20:55:42 0d538@8f0f8 >> 36382

    推力重量比が1超えるのって連続3分しか使えない緊急アフターバーナー使用時の話で、WTには実装されてないはず

    36398
    名前なし 2022/11/26 (土) 22:19:16 0d538@8f0f8 >> 36384

    WTRTIで見れたので試して見たけど、MiG-21bisは武装無し燃料10分なら地表付近で空中分解するギリギリで1.3強ぐらいにはなる。参考にF-4EJが同じく1.3弱、F-104Jが同じく1強、AV-8Aが水平だと1超えないけど垂直離陸でWEP使うと1.4ぐらい出る

    36400
    名前なし 2022/11/26 (土) 22:44:49 0d538@8f0f8 >> 36384

    ちなみにロケットエンジン(高度で推力が変化しない)のBIがRBで0.98、ABなら1超えるので、アイツだけは本当に垂直に上昇できる

    36404
    4枝 2022/11/26 (土) 22:47:53 6d9b8@2af76 >> 36384

    何かで高度上限突破する方法みたいなのがあった(CDK使ってる?)けどBI君は燃料無限にしてやれば文字通り宇宙まで飛んでいくんだろうか

  • 36385
    名前なし 2022/11/26 (土) 20:56:01 a12d9@e7631 >> 36382

    F-15も戦闘用装備無しの状態のみ推力比１だった筈。21bisが超えていたとしても限られた条件下かと

  • 36387
    木 2022/11/26 (土) 21:03:07 f4bd6@cb3f2 >> 36382

    いやMIG21MFの特徴欄に推力重量比の表があったんだがF4とかも推力重量比1に近かったんよね、表が間違ってるんやろか

  • 36388
    名前なし 2022/11/26 (土) 21:04:53 修正 6d9b8@2af76 >> 36382

    クリーンな状態なら超える。ただ高度にもよるね。海抜付近なら推力は8000代後半になるので多分推力重量比1は越える。ペディアソースになるけど不整地での最大離陸重量が8.8tのようなので、惑星のように燃料落とせる環境ならなおの事(参考までにWT公式Wikiでは燃料入れず6.1t、10m燃料で6.8tと算出してその時の推力重量比を1.3と計算してる)。ただ高度9000m辺りだと推力は6700程度で詰まるので、当然っちゃ当然だけど恵まれた環境に限られるね(事故って燃料無限にし損ねたので9000mでの推力はもっと下がる)おそらく惑星上では一番の推力重量比+90度環境下で最大の上昇力ではあると思う

  • 36407
    名前なし 2022/11/26 (土) 23:03:50 22aa1@0eb46 >> 36382

    そういや、外気温（=吸気温）による推力変化って惑星に実装されてるのん？レシプロの冷却効率には影響するみたいだけど

    36416
    名前なし 2022/11/26 (土) 23:53:05 cddf9@51480 >> 36407

    少なくとも揚力に対する空気密度の変化はある　冬マップと夏マップで飛行特性がそれなりに変わる

    36420
    名前なし 2022/11/26 (土) 23:59:47 436e1@dd9f8 >> 36407

    スターリングラード冬とかは大気密度上がって対気速度上がって実際の最高速が下がる。

  • 36418
    名前なし 2022/11/26 (土) 23:55:03 cddf9@51480 >> 36382

    ジェットエンジンは入ってくる空気の速度で推力が変化する（速度出てる方が推力も上がる）のでTWR1越えがどの状況にかもよるな

    36423
    名前なし 2022/11/27 (日) 00:14:04 cddf9@51480 >> 36418

    プロペラはこれの逆で、速度出すほど推力が落ちる　だから音速を超えるのが難しい