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(燃料は850kg弱で通常時より600kgほど重くなってるので注意)。
低空での加速力、上昇力は末期米軍機らしく良好で、特に200→500km/hはA/Bでも付いてんのかってぐらいにすごい。それ以降の速度域は若干加速が鈍る感じがあった。
海抜最高速は645km/h、改修状態が分からないので、もしかしたらこれより速いかもしれない。
旋回性能については、全速度域で安定した旋回率を出せる、正にコルセアという感じのもの。
具体的な数値はとしては、6000ftで450~455km/hを維持した場合一周13.50deg/s(全力旋回ではない)。
すば抜けて曲がるわけではないけど、今まで通り必要十分な旋回率は出せてる。
Hマスと違って高速域でアホみたいに曲がるわけじゃないから、向上した加速力の恩恵は実感しにくいけど。
フラップ強度は特に変わらないと思う(470km/hで戦闘位置にしたら吹っ飛んだ気がしたけど多分気の所為)。
過給器がDBのような無段変速になったお陰でMEC中の段数切り替えは不要。
エンジン加熱はラジエータ全閉じさえしなければ十数分はOH無しで飛べる程度。ただし4B同様高高度には弱い。
固定武装はご存知M2が6門、装弾数は各門100発ずつ減って計1800発。
対地武装は確認できなかったけど、多分4Bから大した進歩はしてないはず。
…これほんとにBR6.7でいいの？6.0か6.3ぐらいが妥当じゃない？