戦後車両は完全にガイジンのさじ加減一つやな。戦中も大分弄くられているがそれでも資料のストッパーがあるのに対して戦後は推定資料しかないからそれが顕著
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戦後車両は完全にガイジンのさじ加減一つやな。戦中も大分弄くられているがそれでも資料のストッパーがあるのに対して戦後は推定資料しかないからそれが顕著
次のMBTはKE700mm/貫通力700mmくらい行きそうやなぁ
T-14なんて実装された暁には乗員保護カプセルが超絶硬くて120mmでも乗員を気絶させられなくなりそう
KE1100mm/貫通力1000mmくらい行ってそう
割とそれくらいの推測がされてるから笑えない...