友達のアメ機乗りみんな下手くそだけどブローニングだよりなのか
一撃離脱 & 機は連携と数で押す物だから全体的に練度が低いと大変そうだな。と思うと逆に一対一で戦ってこそ強い日本機は同じ様な練度でもアラが目立ちにくいんじゃないか...?日空に勧誘すれば連携する必要なんてないさ
基本的に慣れてない人ほど機体相性とか考えないから仕方ないね
日英の方が死なずにキル出来るけど、結局米のブローニングゴリ推しの方がキル数は伸びる… ブローニングは神
タイフーンでまともに戦えるようになってからP-47乗ったらほぼ死なない上にキルめっちゃ伸びるようになったわ ブロ-ニングは神
すまねぇ…文章力糞雑魚な自分にはよく分からん文章なんだが…どゆこと?アメ機乗りの友人が皆下手くそなのはわかるけど…ブローニング頼りというのがよく分からん…誰か説明してくれよぉ!
機体性能を生かして戦えないからブローニングの程よい威力と程よい射程に頼りっきりで脳死状態って言いたいのでは?
まぁ…大方高レート、高威力、多弾数な大正義M2を振り回せるアメ機に乗ってる奴はエイム力や打ち時の勘が鈍くて下手くそでダメねって話じゃね?実際は隣の芝生は青いもいいところだが。
なるへそ…まぁ自分も基本日本機乗りやっているおかげか…最後のM3持ちのセイバー君で全く活躍できなくなりましたね…慣れたらさぞ強いんだろうなぁ…
鹵獲サンボル乗るとM2の弾道の良さと連射、弾数の多さですげえ楽チンに感じるのでやっぱブローニングは強えよ。
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一撃離脱 & 機は連携と数で押す物だから全体的に練度が低いと大変そうだな。と思うと逆に一対一で戦ってこそ強い日本機は同じ様な練度でもアラが目立ちにくいんじゃないか...?
日空に勧誘すれば連携する必要なんてないさ基本的に慣れてない人ほど機体相性とか考えないから仕方ないね
日英の方が死なずにキル出来るけど、結局米のブローニングゴリ推しの方がキル数は伸びる… ブローニングは神
タイフーンでまともに戦えるようになってからP-47乗ったらほぼ死なない上にキルめっちゃ伸びるようになったわ ブロ-ニングは神
すまねぇ…文章力糞雑魚な自分にはよく分からん文章なんだが…どゆこと?アメ機乗りの友人が皆下手くそなのはわかるけど…ブローニング頼りというのがよく分からん…誰か説明してくれよぉ!
機体性能を生かして戦えないからブローニングの程よい威力と程よい射程に頼りっきりで脳死状態って言いたいのでは?
まぁ…大方高レート、高威力、多弾数な大正義M2を振り回せるアメ機に乗ってる奴はエイム力や打ち時の勘が鈍くて下手くそでダメねって話じゃね?実際は隣の芝生は青いもいいところだが。
なるへそ…まぁ自分も基本日本機乗りやっているおかげか…最後のM3持ちのセイバー君で全く活躍できなくなりましたね…慣れたらさぞ強いんだろうなぁ…
鹵獲サンボル乗るとM2の弾道の良さと連射、弾数の多さですげえ楽チンに感じるのでやっぱブローニングは強えよ。