相手の回収状況はわからないものの、9pまでの最短経路以外は未回収のF-1でMiG-21bisと旋回戦に入った結果、お互いに燃料が切れるまでグルグル回る羽目になってしまった(状況としては最後の一騎打ち) やっぱりいい機体だぁ・・・(恍惚)友軍と敵軍ががっぷり組み合い始める中盤まで生き残れれば、もう大活躍だね。序盤の不利な体勢を凌げるかが重要
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相手の回収状況はわからないものの、9pまでの最短経路以外は未回収のF-1でMiG-21bisと旋回戦に入った結果、お互いに燃料が切れるまでグルグル回る羽目になってしまった(状況としては最後の一騎打ち) やっぱりいい機体だぁ・・・(恍惚)友軍と敵軍ががっぷり組み合い始める中盤まで生き残れれば、もう大活躍だね。序盤の不利な体勢を凌げるかが重要
ガンガン回ってると推力差で回り負けそうなのに耐えるのか…開発する気が湧いてきたわ
F-1は同格ジェットの中ではE保持が良いから連続旋回時の粘り強さは特筆できるものがあるよ、おまけに失速しない限りはかなり動くし戦闘フラップは硬い。推力はお察しだけど
推力負けしてケツにつかれそうになったら、逆に出力を絞ってエアブレーキ+フルフラップの超低速で押し出しを狙うのもありだと思う(何回かケツについたMiG21をこれで逆転した)。他の超音速機だと失速して墜落コースだけど、T-2/F-1なら暫くはこれでも持ちこたえる。まあ最後の手段ではあるけども・・・
bis側としては推力活かして縦に回ればT2もF1も余裕だけどな、最近bisでやってると戦回戦仕掛けてくるT2とF1が多くてありがたい限りだ
それは状況次第かな?まあ勝ててるということは仕掛けを間違えてないorT-2やF-1の中身がそれなりだったんでしょう。T-2やF-1はファントム以上に乗り手の技量差が顕著なんで。