解放したから乗ってみたけど舵ロックがヤバすぎて初手空中分解だったわ。なんだこの舵ロック……
燃料は2分しかないが、50%でも十分昇るし、巡航なら10%以下で足りるので燃料に困ることはあまりない。 曲がる速度域はかなり狭く、低空でIAS500キロ前後だとかなり曲がるが、遅いと曲がらず、逆に700を超えると深刻な舵ロックが発生して最悪空中分解する。逃げるジェットには追い付けないし、曲がる速度域の狭さのせいで格闘もやりづらい。 しかし圧倒的な推力比があるので、エナジーファイトならまず負けない。多少エネルギー優位から仕掛けられても初撃を躱せばすぐにエネルギー優位に立って釣り上げられる。 機体性能だけ見たならば、とんでもなくピーキーな上級者向け機体だけど、圧倒的上昇で敵の頭を押さえてよし、低空に居座って迂闊に仕掛けてきた奴にカウンターしてもよしって感じ。 ただし分かり切った事だけどシバカスが90発しかないので、釣り上げて綺麗に当てていっても1出撃で1ー2キルが限界。ガンガンキルして一人で勝つってことができないし、ガバると1キルもできずに帰還することになる。 FI-Tで破壊を狙うより、APーIでパイキルや火災を狙っていった方がよさそう。(FI-Tはデータ的に着火率が低いため) 燃料タンクが胴体一杯に詰まってるので、被弾するとすぐ燃えるうえ鎮火しない。弾数も無いので爆撃機は極力触りたくない。 あと、速度が出てるときにマイナスGを入れるとすぐ主翼が折れる。ただし片翼飛行で帰還可能。ついでに妙に胴体が頑丈なので、両足接地後に頭を地面にこすりつけると短距離で着陸できる。
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燃料は2分しかないが、50%でも十分昇るし、巡航なら10%以下で足りるので燃料に困ることはあまりない。
曲がる速度域はかなり狭く、低空でIAS500キロ前後だとかなり曲がるが、遅いと曲がらず、逆に700を超えると深刻な舵ロックが発生して最悪空中分解する。逃げるジェットには追い付けないし、曲がる速度域の狭さのせいで格闘もやりづらい。
しかし圧倒的な推力比があるので、エナジーファイトならまず負けない。多少エネルギー優位から仕掛けられても初撃を躱せばすぐにエネルギー優位に立って釣り上げられる。
機体性能だけ見たならば、とんでもなくピーキーな上級者向け機体だけど、圧倒的上昇で敵の頭を押さえてよし、低空に居座って迂闊に仕掛けてきた奴にカウンターしてもよしって感じ。
ただし分かり切った事だけどシバカスが90発しかないので、釣り上げて綺麗に当てていっても1出撃で1ー2キルが限界。ガンガンキルして一人で勝つってことができないし、ガバると1キルもできずに帰還することになる。
FI-Tで破壊を狙うより、APーIでパイキルや火災を狙っていった方がよさそう。(FI-Tはデータ的に着火率が低いため)
燃料タンクが胴体一杯に詰まってるので、被弾するとすぐ燃えるうえ鎮火しない。弾数も無いので爆撃機は極力触りたくない。
あと、速度が出てるときにマイナスGを入れるとすぐ主翼が折れる。ただし片翼飛行で帰還可能。ついでに妙に胴体が頑丈なので、両足接地後に頭を地面にこすりつけると短距離で着陸できる。