フル改修で使ってみたけど109f-4と同じかそれ以下の上昇力の癖に大して曲がらん弱火力でドイツ相手に勝つのは厳しいでしょ
F4メッサ―に勝てないはさすがに腕が無さ過ぎ
上はどうせXPが抑えてくれるから迂回気味で登ってあとは一撃離脱だけしてりゃメッサーもパンパンなんだよなぁ…
後期ブローニングだから普通に火力出るしメッサーより対地もはかどると思うんだが これと他の3.7組が同格とは思えないわ
迂回上昇する機体かと思ってたけどメッサーと同じくらい昇るってマジ?
機体軽いから同じくらいとは言わずまでも登る方の機体だぞ。枝はたぶん低速域で無理やり曲がろうとしてるんだろうけどそもそもの運用を間違えてる。低速域でも着陸フラップ出せば割と曲がるけどね
>低速域で これだと思う。P-51であるのは変わりないので基本速度を維持して運用必須だね。速度を維持すれば馬鹿みたいに動けるし、軽量なのでE維持もDよりか良いので格闘戦もしやすい
枝の登らん・曲がらん・低火力っていうのがもうP-51Cの使用感として疑問
速度とエネルギーを失った状態は、まさにこれだが。
それはメッサ―も同じだろ。マスタングに何求めてんだ?
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F4メッサ―に勝てないはさすがに腕が無さ過ぎ
上はどうせXPが抑えてくれるから迂回気味で登ってあとは一撃離脱だけしてりゃメッサーもパンパンなんだよなぁ…
後期ブローニングだから普通に火力出るしメッサーより対地もはかどると思うんだが これと他の3.7組が同格とは思えないわ
迂回上昇する機体かと思ってたけどメッサーと同じくらい昇るってマジ?
機体軽いから同じくらいとは言わずまでも登る方の機体だぞ。枝はたぶん低速域で無理やり曲がろうとしてるんだろうけどそもそもの運用を間違えてる。低速域でも着陸フラップ出せば割と曲がるけどね
>低速域で これだと思う。P-51であるのは変わりないので基本速度を維持して運用必須だね。速度を維持すれば馬鹿みたいに動けるし、軽量なのでE維持もDよりか良いので格闘戦もしやすい
枝の登らん・曲がらん・低火力っていうのがもうP-51Cの使用感として疑問
速度とエネルギーを失った状態は、まさにこれだが。
それはメッサ―も同じだろ。マスタングに何求めてんだ?