Phantom FGR.2コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/Phantom FGR.2
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Phantom FGR.2
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ターボファンに変わったってなってるけどWT的にはどう特性が変わってるの？
最高速が落ちて加速力が上がった
なるほど加速力か。
具体的には、１０００lb爆弾８発吊っている状態でFGR２は永久対立の小空港燃料集積地点ぐらいで安全に離陸可能、F4Cは滑走路端まで待たないと危ない。
最高時速については、アフターバーナー全開で同じ爆装にて海面高度ではFGR２は音速越えない、ｆ４Cはぎりぎり音速越える程度の違い。
個人的にはFGRのほうが安定性に目をつぶれば扱いやすい。
アメリカの改修済みファントムよりイギリスの未改修ファントムの方がエンジンパワーが大きい。後は分かるね？
FGR.2くんレーダーの性能はどうなんですかね
F-4Cとまったく同じっすね...
現実ではE型と同系統のレーダーじゃなかったっけ？ルックダウン能力期待してたのになあ
実物はAN/AWG-12積んでいて、ルックダウン能力は怪しいものだが（フラッターの嵐で後部座席の連中は占星術師でないと務まらないとまで言われた。）が大きな利点として、ガンポットのFCS連動ができる。こっちはそのうち（E型が実装されれば）反映されるのではと期待している。
すごく地味な利点として、やたらとブレーキの効きが良い。本家がドラッグシュート開いてるのと大差ないレベルで減速する
艦載機とそれをベースにした機体は基本ブレーキが強い。エンジンフルパワーを抑え込めるくらいの強力なブレーキ。
新型Mig21実装で正直どうしようもなくなったわ。旋回よくてキル取りにくいMig19＆直線速くてミサイルが脅威のMig21のコンビに対抗出来る気がしない。あいかわらずAIM9Dは産廃だし
T2&ハンターF6ならいざ知らず、Mig'sに負けるのはさすがに精進がたらないのでは。（SBでの感想です）
RBって書いてるのが見えないのか？
何故RBの話にSBの話を持ち込むのかこれがわからない
機銃バグってるの誰も触れてないの草。相対的に弱くなったし誰も乗ってないから仕方ないか
どうバグってるの？
昔本家ファントムにもあったんだけど着弾点が照準よりかなり下になってしまうバグ。
あれバグだったのか… 昨日買ったばかりでガンポだから当てにくいのかと思ってた
F４Cに関しては、実機でもそんなもんだったそうな。ただしFGR.2（MDでの名称F4M)の方はFCSの方で修正していたというから、直してほしくはある。
そもそも、機体と平行に機銃を装備するとそうと当てにくいそうで、F16Cなんかだと１６度程度上向きにオフセットして機銃装備している。FCS連動なしのガンポッドなんか当てられるほうがどうかしているとのこと（海兵隊の退役中佐から聞いた話。）
FCSで修正とな、それはほしいなぁ
初めてファントムに乗ったけど着陸むっず。揚力が足りてないのか機体が重いのか分からないけど低速が不安定だなぁ…だから400km代でアプローチしたらドスンと着陸する事になってギアがへし折れた。
低速でも推力が出てれば、馬鹿力で降下速度をぐっと遅くできる。減速中はスロットルオフでもいいけど、アプローチ終盤になったら30～50％くらいの推力にするとよろし
フライトシムの基本ではあるが、アプローチの最終段階での推力は沈降率の調整に使う。（スロットル上げても、速度は上がら沈降率が下がる）簡単にいうと、ファイナルアプローチでは３００キロくらいに速度を抑えたら、毎秒９ｍ以内（実際は５ｍ位を推奨）となるように推力を調整すればOK。AB,RB？気合で最終段階で頭上げしとけば何とかなる。
エアブレーキ開いてスロットル絞って速度落とす→500切ったら着陸フラップと足出す→400弱～350前後維持してなるべく水平にアプローチ→接地する時は300前後 接地したらパラシュートﾊﾞｻｰしてブレーキ。 接地時のイメージ的には前輪でなく後輪から落とす感じ 尻擦ってもある程度なら大丈夫だからがんばれ
なんとかこんとか、無事かどうかは置いておいて着陸はできるようにはなりましたわ…こんなに着陸にヒヤヒヤする機体は初めて。とにかくアプローチ距離を多めにとって言われた通り出力を調整しながらそぉーっといったら行けました。ちなみにRBでやってました。
多分ジェットでは一番難しいというか離着陸に癖あるから仕方ない RBはRBで三人称視点だと降下する感覚と地面までの距離が若干わかりにくいのよね。