「L3リールガンD」ページのコメント
ヤグラで攻められてるときにできることが少なすぎる
クイボの効率ギア仕様変更前ならまだ足場作りなんかで気軽に投げれたんだがなぁ… スシ一族は許さない
L3Dはクイボナーフ後に実装されたブキだけどあのナーフって結局スシ以外が損してるんだよね メインクと同様にメインごとに分類すべきだった
クソみたいな足元塗りをカバーしようとサブ効率でクイボの燃費を押さえようとして20積んでも5%も減らないっておかしいだろ
イ ン ク 回 復 力 ア ッ プ サブのインクロックには目をつぶって…
塗りが大したことがないのが悲しい。マニュコラと比較した時に選ぶ理由が薄くて
マニュコラと比べるのは無印のほうじゃね? こっちはスプスピの方が使用感近い気が
自分はSPから武器選択考える派なんで。
シャープマーカー「あっ…ふーんそうなんだ。」
苦手なヤグラはラピデコでカバーだ!
クイボのサブ効率って10と19~20で何か違うか?ってくらい体感変わらないから10しか積まないわ
地形は辛いし武器環境も辛い 他の武器に逃げてたけど勝っても楽しくないからL3Dに戻って来てしまった
頭 スペ強10、遠投6,防御3 服 ヒト速10,インク回復9 足 対物,イカ速9 不具合を微調整する形でカツカツにギアを厳選しても、圧倒的に速さが足りない…足元が悪い…。 ホコ以外なら対物をヒト速か受け身に回すか、サーマル付けたほうがいいのかな。 D使ってなかったからクイボジェッパの組み合わせはすごく楽しいわ、環境的に辛いけど。
イカ速13スペ強22安全靴19サブ性能3で落ち着いた 生き残って塗ってspまわすのが一番安定するかな…
そういうコンセプトの武器なんだと思うけど、じゃあ、塗り強いかっていうと別に...
塗り強いかっていうと別に... そのための… ス ペ シ ャ ル 減 少 量 D O W N
塗りが特に強い訳でも無く、キルも特に取れる訳でもなく 人速と燃費が少々良いだけ 巻き添え食らって悲惨な弱体ばかりだから次のアプデで救済欲しいねぇ…
メイン「だけ」に注目すれば塗りは強いんだけど、総合的には正直微妙。キューバンとかカーリングみたいなのがサブだと相手をしばらくの間ストップしたり移動範囲を制限できるから、その間に塗る広げるなり良い位置に移動するなりできる。それが塗りにいい影響を及ぼす。しかしクイボだとな。燃費も良くないし
ネガティブなこと言ってるけど自分はこの武器そこそこ好きなんだよね。あともうちょっと何かあればなー
使いはじめてまだ日が浅くてスペ性20サブ効率37でクイボ3連ジェッパ重視ギアで考えてるんだけどここのリールガンナーのみなさんはどう思いますか?ありでしょうか…
コメント80に繋がるけど、最初から三連投はクイボに頼りすぎる立ち回りになりそうでおすすめしたくないかも オーソドックスながらヒト速インク軽減にサブ性能を少し足して、ヒト状態できちんと間合いを取る戦い方に慣れてからの方がよさそう
お言葉かもしれないけどクイボ3連投ギア組むなら スシ持った方が活かせる気がするんだよね。 ひたすら投げながら突っ込むみたいな。
スシと違って接近戦強くないし 牽制や間合い管理が命だから突っ込まず投げたい所でも我慢が必要だと思う。
インク回復つけて足元塗りと機動力活かすイカ速もオススメだよ。
1のwikiの引用 ただしメインが有効な場面でもクイックに頼るような使用は極力避けたい。 前述通りクイックには当てやすさはあるがメインを当てたほうが威力は安定するし 足場塗りに至っても若干隙は大きくなるがメインでもできる。 クイックに頼るほどにメインの燃費の良さがなくなり、強みの塗り性能も弱まってしまう。 クイック1個で13トリガー分の面積を塗れなくなることは意識しておこう。 このブキらしさを発揮するにはあくまで「サブ」ウェポンであることを忘れないようにしよう。
これ大事だと思う。 メインとサブで短所を補う代わりに長所を減らす組み合わせなのが面白いところ。
79です。 アドバイスくれたリールガンナーのみなさんありがとうございます。インク回復と足元軽減入れて立ち回り重視で練習していきます!
出た時「リールにクイボ!これは神武器!」と思ってたけど、いざ使ってみると結構難しい。 無印のカーリングスフィアに慣れてるとクイボの投げどころがイマイチわからない… どう使ってる?
前作では自分がいかにダイオウ使われイナゴであるかを嫌というほど思い知らされる。
スペ増よりスペ減の方が良いと思う。 使い所を見てから使う、途中で撃墜されてもゲージの残り時間から削れるといった性質であることが第一の理由。 こちらにはカーリングボムという直線+爆風の塗り、裏取りしやすくなり敵インクをゴッソリ取れるといった理由でspゲージを手軽に貯められる物は無く、メイン一本とクイボなので貯まりにくいことも考えられるため、spポイントは大事にしていきたいのが第二の理由 だからスペ減の方が良い。
コイツと無印の関係見てるとスプラマニューバー系統思い出す。 イマイチクイボとイケイケカーリング しかもサブが違うだけでどちらもジェットパック持ち。
カーリング無くなって死にやすくなったからスペ減スペ減!
アサリのときに4つを取りたいときにクイボで一気に素早く塗れるのはありがたかった。
スペ強10はいいぞ、塗るまでが色々と動きづらいこのブキはどうしても死にやすい。故に大正義スペ減(13)でカバー(スペ減ギアに申し訳程度のインク抵抗6も付いてくる。) メインの足元塗りが脆いことは口が酢酸クエン酸の塊になるほど言われたが幸いにも無印,D共に義足は揃っている(カーリング,クイック)クイックボムはサブ効率よりインク回復の方が便利。(スペ強ギアに6積まれている。)
クイボにサブ効率l3dにスペ増は間違っている!!
インク回復(試合全体でのクイボの数とメインの燃費面での安定性up)スペ減(ジェットパックの使い方や途中で撃墜されてのspゲージ保持性向上)こそ正義
足元の微妙な敵インクで足取られてデスするの辛い クイボも気軽に投げられないのやっぱり辛いなぁ
めったに同胞に会うこともないし会った時のミラー対決はめっちゃ燃える。 ナワバリなら1on1で対面対決したい。
足元塗り、人速軽量化、攻撃力32 今の環境だとこの内2つ強化が来ても中堅上位くらいだろうなあ。 運営はほとんど強化とかしないから1つ強化すらあるか怪しいところ。
・ブレず射程もそこそこあり塗りもでき燃費も良いメイン ・汎用性の塊クイボ ・近・中・遠をそれとなくこなせるメイン・サブ・スぺ ・使い手の技量がもろにでるのでモチベーションも高まる(?)
なんやかんやで信頼性高いから愛用してる
・ 安定する義足に専念しているクイボではなく義足と例えるとサイボーグかよって思うくらいの爆発的な機動力を叶え、相手へのプレッシャー、スプリンクラーみたいに塗りを同時進行していくカーリング
・ かつての野獣(ダイオウイカ)を思い起こす動き、ある程度の耐久性で出来る限り安全に運送されるイカスフィア
そんな無印も捨てがたい。
人速安全靴と正統派バレルみたいなギアが対面は強いね ゾンビでも悪くないが
足元塗り強化来たけどどの位塗れるかで評価変わるよなぁ クイボを地面に叩きつける回数減れば御の字かね
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ヤグラで攻められてるときにできることが少なすぎる
クイボの効率ギア仕様変更前ならまだ足場作りなんかで気軽に投げれたんだがなぁ…
スシ一族は許さない
L3Dはクイボナーフ後に実装されたブキだけどあのナーフって結局スシ以外が損してるんだよね
メインクと同様にメインごとに分類すべきだった
クソみたいな足元塗りをカバーしようとサブ効率でクイボの燃費を押さえようとして20積んでも5%も減らないっておかしいだろ
イ ン ク 回 復 力 ア ッ プ
サブのインクロックには目をつぶって…
塗りが大したことがないのが悲しい。マニュコラと比較した時に選ぶ理由が薄くて
マニュコラと比べるのは無印のほうじゃね?
こっちはスプスピの方が使用感近い気が
自分はSPから武器選択考える派なんで。
シャープマーカー「あっ…ふーんそうなんだ。」
苦手なヤグラはラピデコでカバーだ!
クイボのサブ効率って10と19~20で何か違うか?ってくらい体感変わらないから10しか積まないわ
地形は辛いし武器環境も辛い
他の武器に逃げてたけど勝っても楽しくないからL3Dに戻って来てしまった
頭 スペ強10、遠投6,防御3
服 ヒト速10,インク回復9
足 対物,イカ速9
不具合を微調整する形でカツカツにギアを厳選しても、圧倒的に速さが足りない…足元が悪い…。
ホコ以外なら対物をヒト速か受け身に回すか、サーマル付けたほうがいいのかな。
D使ってなかったからクイボジェッパの組み合わせはすごく楽しいわ、環境的に辛いけど。
イカ速13スペ強22安全靴19サブ性能3で落ち着いた
生き残って塗ってspまわすのが一番安定するかな…
そういうコンセプトの武器なんだと思うけど、じゃあ、塗り強いかっていうと別に...
塗り強いかっていうと別に...
そのための…
ス ペ シ ャ ル 減 少 量 D O W N
塗りが特に強い訳でも無く、キルも特に取れる訳でもなく
人速と燃費が少々良いだけ
巻き添え食らって悲惨な弱体ばかりだから次のアプデで救済欲しいねぇ…
メイン「だけ」に注目すれば塗りは強いんだけど、総合的には正直微妙。キューバンとかカーリングみたいなのがサブだと相手をしばらくの間ストップしたり移動範囲を制限できるから、その間に塗る広げるなり良い位置に移動するなりできる。それが塗りにいい影響を及ぼす。しかしクイボだとな。燃費も良くないし
ネガティブなこと言ってるけど自分はこの武器そこそこ好きなんだよね。あともうちょっと何かあればなー
使いはじめてまだ日が浅くてスペ性20サブ効率37でクイボ3連ジェッパ重視ギアで考えてるんだけどここのリールガンナーのみなさんはどう思いますか?ありでしょうか…
コメント80に繋がるけど、最初から三連投はクイボに頼りすぎる立ち回りになりそうでおすすめしたくないかも
オーソドックスながらヒト速インク軽減にサブ性能を少し足して、ヒト状態できちんと間合いを取る戦い方に慣れてからの方がよさそう
お言葉かもしれないけどクイボ3連投ギア組むなら
スシ持った方が活かせる気がするんだよね。
ひたすら投げながら突っ込むみたいな。
スシと違って接近戦強くないし
牽制や間合い管理が命だから突っ込まず投げたい所でも我慢が必要だと思う。
インク回復つけて足元塗りと機動力活かすイカ速もオススメだよ。
1のwikiの引用
ただしメインが有効な場面でもクイックに頼るような使用は極力避けたい。
前述通りクイックには当てやすさはあるがメインを当てたほうが威力は安定するし
足場塗りに至っても若干隙は大きくなるがメインでもできる。
クイックに頼るほどにメインの燃費の良さがなくなり、強みの塗り性能も弱まってしまう。
クイック1個で13トリガー分の面積を塗れなくなることは意識しておこう。
このブキらしさを発揮するにはあくまで「サブ」ウェポンであることを忘れないようにしよう。
これ大事だと思う。
メインとサブで短所を補う代わりに長所を減らす組み合わせなのが面白いところ。
79です。
アドバイスくれたリールガンナーのみなさんありがとうございます。インク回復と足元軽減入れて立ち回り重視で練習していきます!
出た時「リールにクイボ!これは神武器!」と思ってたけど、いざ使ってみると結構難しい。
無印のカーリングスフィアに慣れてるとクイボの投げどころがイマイチわからない…
どう使ってる?
前作では自分がいかにダイオウ使われイナゴであるかを嫌というほど思い知らされる。
スペ増よりスペ減の方が良いと思う。
使い所を見てから使う、途中で撃墜されてもゲージの残り時間から削れるといった性質であることが第一の理由。
こちらにはカーリングボムという直線+爆風の塗り、裏取りしやすくなり敵インクをゴッソリ取れるといった理由でspゲージを手軽に貯められる物は無く、メイン一本とクイボなので貯まりにくいことも考えられるため、spポイントは大事にしていきたいのが第二の理由
だからスペ減の方が良い。
コイツと無印の関係見てるとスプラマニューバー系統思い出す。
イマイチクイボとイケイケカーリング
しかもサブが違うだけでどちらもジェットパック持ち。
カーリング無くなって死にやすくなったからスペ減スペ減!
アサリのときに4つを取りたいときにクイボで一気に素早く塗れるのはありがたかった。
スペ強10はいいぞ、塗るまでが色々と動きづらいこのブキはどうしても死にやすい。故に大正義スペ減(13)でカバー(スペ減ギアに申し訳程度のインク抵抗6も付いてくる。)
メインの足元塗りが脆いことは口が酢酸クエン酸の塊になるほど言われたが幸いにも無印,D共に義足は揃っている(カーリング,クイック)クイックボムはサブ効率よりインク回復の方が便利。(スペ強ギアに6積まれている。)
クイボにサブ効率l3dにスペ増は間違っている!!
インク回復(試合全体でのクイボの数とメインの燃費面での安定性up)スペ減(ジェットパックの使い方や途中で撃墜されてのspゲージ保持性向上)こそ正義
足元の微妙な敵インクで足取られてデスするの辛い
クイボも気軽に投げられないのやっぱり辛いなぁ
めったに同胞に会うこともないし会った時のミラー対決はめっちゃ燃える。
ナワバリなら1on1で対面対決したい。
足元塗り、人速軽量化、攻撃力32
今の環境だとこの内2つ強化が来ても中堅上位くらいだろうなあ。
運営はほとんど強化とかしないから1つ強化すらあるか怪しいところ。
・ブレず射程もそこそこあり塗りもでき燃費も良いメイン
・汎用性の塊クイボ
・近・中・遠をそれとなくこなせるメイン・サブ・スぺ
・使い手の技量がもろにでるのでモチベーションも高まる(?)
なんやかんやで信頼性高いから愛用してる
・ 安定する義足に専念しているクイボではなく義足と例えるとサイボーグかよって思うくらいの爆発的な機動力を叶え、相手へのプレッシャー、スプリンクラーみたいに塗りを同時進行していくカーリング
・ かつての野獣(ダイオウイカ)を思い起こす動き、ある程度の耐久性で出来る限り安全に運送されるイカスフィア
そんな無印も捨てがたい。
人速安全靴と正統派バレルみたいなギアが対面は強いね
ゾンビでも悪くないが
足元塗り強化来たけどどの位塗れるかで評価変わるよなぁ
クイボを地面に叩きつける回数減れば御の字かね