WZ-111 model 1-4

本車両の履帯裏上部は約80mmで最低限の厚さがあるが、下部は30mm+傾斜で約48mmしかない。格下の90mm砲クラスならば角度に気をつければ豚飯などが有効ではあるが、同格LTMTの105mm砲の通常弾以上からは容易に抜かれてしまう。
＊なお格下でも122mm砲以上だと履帯裏下部を普通に撃ち込まれるため注意(IS-3やChimeraなど)

そのため、同格以上だと豚飯などの防御姿勢をしてもこの弱点を知ってる相手だと無意味である。
側面上部の強みを活かしたいが履帯裏が非常に脆いため接近戦に持ち込んで側面上部を撃たせるようにするか、車体を隠してハルダウンをするのが無難だろう。
なお、同じティアのIS-8も本車のような履帯裏下部の薄さがあるため気をつけよう。

↑履帯裏下部の部分。格下相手でも気を抜けない弱点となっている。

↑T-54 100mm D-10T2C砲の視線。
車体を5°傾けてるが、通常弾201mmであっても履帯裏下部が容易に抜けると分かる。

単発火力が同じE75とVKB、更に車輌特性の似たIS-8と砲性能を比較する。

E75やVKBと比較するとDPMで勝る一方、精度が微妙に劣っている。金弾貫通力も優っているが、HEATゆえ標準化が働かなかったり、空間装甲に弱いなど欠点も存在する。
IS-8と比較すると単発火力で勝るが、やはり精度で劣っている。

1960年代に入ると、政治方針の違いによって中ソ関係は悪化、中国は西側諸国に加えソ連も仮想敵国としてみなさなければならなくなる。これに対応するために防衛戦略を見直し、ソ連との国境に戦車を配備し、大規模な縦深陣地を築く事が決定された。同時に、大陸反抗を主張する台湾と、後援国のアメリカによる大規模上陸の対峙を想定した戦略も固め、これらの案と同時に陸軍戦力の近代化を進める事となった。この決定を受けて、軽戦車、中戦車、重戦車の更新計画、開発が始まるがこの時、重戦車として開発が進んだ物がWZ-111である。WZ-111は試作車の作製に漕ぎ着けたが、主力戦車というカテゴリが台頭し重戦車が消えつつあった時代であり、中国もこれを考慮し、戦車開発の再検討の末、開発を中止してしまった。

当時中国軍は重戦車というとIS-2しか持っていなかった。対するソ連はT-10を配備しており、対ソ防衛戦を想定した際これは問題であった。従ってWZ-111は大きくT-10を意識したデザインになっている。被弾経始を意識した形状により、装甲防御は59式を大きく上回る事に成功した。
エンジンはソ連からライセンス契約をして生産したV-54に、過給器を装備して出力を上げた物を装備し、750馬力を発揮する予定であった。しかしまだ大きな問題を抱えており、試作車は59式の運用実績がある12150Lを装備する事となってしまい、これは520馬力しか発揮出来なかった。ゲーム中ではこの12510Lとこれの強化版を採用しているが、113?でついにこのV-54の強化版を装備する事となる。
また、ゲーム中に反映される事こそ無いが、核兵器による攻撃から守るNBC防護装置を標準装備し、さらに地雷探知機も装備された。かなり意欲的な新機軸を取り込んだ戦車であったが、これ以降これらの装備を継承する中国軍戦車はなかったため、恐らく試作段階に留まったシステムだったのだろう。

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ツリー化、枝化とは？

• コメント1 -- 2018-09-28 (土) 6:00:00
  • コメント1に関連したコメント2 -- 2018-09-28 (土) 7:00:00
  • コメント1に関連したコメント3 -- 2018-09-28 (土) 8:00:00
    • コメント3に関連したコメント4 -- 2018-09-28 (土) 9:00:00

上のように、関連するコメントを子要素にすることを「ツリー化」「枝化」などと言います。
この「ツリー化」を行わないと、どのコメントに対する意見なのか分かりにくくなることがあり、混乱を招くため、必ず関連するコメントをするときは「ツリー化」を行ってください。

• ツリー化を行うには既存のコメント文頭にある、〇をクリック(タップ)し、●にしてからコメントを投稿してください。
  
• zawazawaから投稿する場合は、既存コメント下部の＋をクリックし、「>>〇(数字)」と表示された状態にしてからコメントを投稿してください。
  
  

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